桂林航空有限公司

桂林航空有限公司是桂林航空旅遊集團有限公司、桂林旅遊發展總公司共同注資成立於2015年6月，註冊資本為：6億元人民幣。

經營範圍：國際、國內以及港澳台地區航空客、貨運輸業務；與航空運輸業務相關的服務業務。（以上經營範圍憑有效許可證經營）

一、投資人及其出資方式、比例

擬籌建的桂林航空有限公司由桂林旅遊發展總公司和桂林航空旅遊集團有限公司共同出資組建。桂林旅遊發展總公司註冊地在廣西壯族自治區桂林市，註冊資本為人民幣1.36億元，主要從事公路旅遊客運、遊船客運、旅行社、飯店、公園等業務；桂林航空旅遊集團有限公司註冊地在廣西壯族自治區桂林市，註冊資本為人民幣25億元，主要從事對主要從事對航空、通用航空產業，旅遊業，文化產業、酒店、金融服務企業的投資及投資管理業務。

二、籌建、飛行及機務負責人

籌建負責人：王希東，北京首都航空有限公司副總裁。

飛行負責人：王韶飛，北京首都航空有限公司安全運行質量監察部總經理。

機務負責人：楊文眾，海航航空技術有限公司維修控制部維修管理中心經理。

三、企業類型

有限責任公司

四、基地機場

桂林兩江國際機場

五、擬批准的經營範圍

國內航空客貨運輸業務

六、擬使用的航空器

A319型飛機

七、專業技術人員來源

公司組建初期，飛行、簽派、乘務、安全等專業技術人員擬從北京首都航空有限公司引進。公司已與15名機務人員簽訂了勞動合同。

2014年6月18日，桂林市政府與海航集團在桂林舉行雙方《戰略合作框架協議》簽字儀式。同時，海航旅遊集團有限公司、桂林旅遊發展總公司、桂林市臨桂新區城市建設投資有限公司、桂林市經濟建設投資總公司四方共同簽署《桂林航空旅遊集團出資協議》。

此次戰略合作框架協議的簽訂，雙方將拓寬經濟發展領域，創新經濟發展模式，發揮各自優勢，在航空、旅遊、金融和電子商務等方面進行全面合作，共同促進桂林市社會、經濟、旅遊產業又快又好發展。桂林市市委書記趙樂秦、市長唐琮沅、海航集團董事局主席陳峰、海航集團董事局副董事長陳文理、海航旅遊副董事長兼首席執行官楊建紅出席本次活動。

桂林市政府與海航集團簽訂《戰略合作框架協議》后，雙方將以政府引導、市場運作、合資共建的模式，共同出資成立“桂林航空旅遊集團有限公司”，公司將以航空產業為基礎，覆蓋航空旅遊、金融服務、電子商務平台、景區運營與管理、旅遊資源開發、文化產業等領域，實現產業化經營，打造“航空+旅遊”、“旅遊+金融”、“智慧旅遊”三大經濟發展引擎，努力建設成為地方經濟發展的支柱產業和龍頭企業。

桂林市與海航旅遊集團將以航空和旅遊為主體開展全方位戰略合作，以完善桂林旅遊全產業鏈、促進桂林旅遊產品和管理升級為目標。雙方合作採取“產業互動、產融結合”的模式，按照這一模式，雙方合作採取航空和基金先行、逐步推進的方式，首先在桂林市註冊成立桂林航空旅遊集團有限公司，其註冊資本為人民幣25億元整，由海航旅遊集團有限公司控股65%，桂林旅遊發展總公司、桂林市臨桂新區城市建設投資有限公司、桂林市經濟建設投資總公司共同持股35%。新公司將充分發揮合作機制優勢，依託股東的專業化背景，打造專業化的大型航空旅遊企業，服務於桂林旅遊業、航空物流業發展，並以此為平台先後發起設立桂林航空有限公司、發行旅遊基金，成立桂林旅遊基金管理公司，條件成熟后，逐步成立桂林智慧旅遊服務公司、桂林通航產業發展公司等，按照合作的思路向各行業的深度、廣度推進。

2015年12月9日，桂林航空LOGO正式發布。桂林航空官方微博稱，桂林航空的LOGO由桂林市市徽象鼻山和桂林市標語組成，整體色彩採用紅色、黃色為主色調，也是海航集團主色調之一，標誌整體造型融合桂林山、兩江四湖、印章、如意飄帶等造型巧妙結合，構築了桂林航空具有旅遊色彩的標誌，也恰好體現了桂林發展旅遊航空的思想。

桂林航空表示，篆書印章“甲天下”具有東方特色且與桂林山水巧妙融為一體，完美的展現出來了桂林山水甲天下。飄帶形似如意造型，又如動感強烈的飄帶造型，既體現桂林兩江、四湖“水”的概念，也表達了桂林航空為顧客提供吉祥如意、平安幸福的旅行。整個LOGO展現桂林航空具有青春、活潑、前衛的航空形象和風格氣質，也預示桂林航空未來將如桂林山水般優秀，與桂林航空發展旅遊航空的中心思想緊密融合。

9月8日，國家民航局對桂林航空有限公司的籌建予以批准並公示。按照工作進度，桂林航空將在明年年初載客升空。

雖是新成立的航空公司，桂林航空卻“來頭不小”。公示顯示，桂林航空由桂林旅遊發展總公司和桂林航空旅遊集團有限公司共同出資組建，後者是由海南航空集團與桂林市地方政府聯合成立的。

據了解，桂林航空首批確定的3架飛機為空客319機型，後期還會增加空客320。機身的噴塗設計以桂林山水、桂林典型的地標性建築及山峰為原型進行設計。桂林航空以桂林兩江國際機場為主運營基地，以桂林為核心，輻射華中、華東、華南、東南亞，構建“兩小時空中巴士交通圈”，圍繞“航空+旅遊”打造高效、便捷的旅遊模式，有效推動桂林航空、旅遊等領域的產業發展，促進桂林旅遊文化傳播，完善美麗桂林城市功能，全面助推桂林國際旅遊勝地建設。

桂林航空於2015年6月17日經核准完成註冊工商登記。

“桂林號”抵達桂林了！3月11日中午，桂林航空的首架飛機“桂林號”完成塗裝飛回桂林的消息刷爆了微信朋友圈。記者第一時間與桂林機場和桂林航空旅遊集團進行了核實確認，原來昨日“桂林號”的抵達屬於正常的飛機調配，並未正式載客飛行。但相關手續正在加緊完善。

昨日下午2點，網友“雨霏”在網上發布了一組“桂林號”的照片。照片中，機身噴繪了象山、日月雙塔、灕江等山水景觀的“桂林號”，已降落在桂林機場機坪上，整機造型與此前公布的效果圖一致，艙門邊的紅色“桂林航空”與黑色“桂林號”幾個字顯得格外醒目。機組人員下機后，在機坪上進行了合影留念。

由於“雨霏”也是轉發了朋友的圖片，並未抵達現場，記者隨後與桂林機場相關負責人取得了聯繫。經證實，“桂林號”昨日上午10時許由海口調機飛往桂林，機型為空中客車A319型，中午近12點時抵達桂林機場。目前該機在桂林機場內停放，暫無後續飛行計劃。

“桂林號”的抵桂，讓不少市民對乘坐“桂林人自己的飛機”出行充滿期待。不過，記者從桂林航空旅遊集團打探到，由於桂林航空的相關手續還在加緊完善之中，想乘坐“桂林號”的市民還需要再耐心等待一段時間。關於桂林航空的具體開航時間以及“桂林號”有可能飛行的具體航線等信息，該集團相關負責人未做出進一步的解答。而根據此前計劃，桂林航空將以桂林機場為主運營基地，航線覆蓋華東、西南、華南等城市，實現高頻次、高密度的航班計劃。未來，桂林航空將打造以桂林為中心的“兩小時空中飛行圈”，輻射全國大中型城市及周邊國家地區。

記者昨日從桂林航空獲悉，今年年底至明年年中，該公司將陸續引進3到6架客機，在現有航線基礎上，布局新的國內外航空網路。日前，新一輪空中安全員招聘已經完成，70多名報名者有16名進入了終審環節。

據悉，自今年6月底桂林航空正式首航以來，先後共計開通航線15條，航班抵達城市有鄭州、銀川、太原、天津、石家莊、張家口、汕頭、揚州、濟南、凱里、錫林浩特、西安、寧波、徐州、武夷山等15個航點，共運輸旅客人數13萬人次。新引進客機后，將著力構建網路輻射華中、華東、華南和東南亞地區的“兩小時空中巴士交通圈”，助力桂林國際旅遊勝地航空樞紐建設。

該公司相關負責人表示，桂林航空的目標是打造“國內最新銳的旅遊航空公司”，將堅持把為旅客提供實惠、便捷、安全、舒適的航空服務放在首要位置。隨著業務量的不斷遞增，在今後一段時間將不定期地開展各類空乘招聘活動，有興趣加盟的青年朋友，不妨可以留心關注。

2018年5月24日上午，桂林航空第十架飛機接機及新航線發布活動在桂林兩江國際機場順利舉行。桂林航空第十架飛機的順利引進及新航線的成功發布，意味著桂林航空機隊規模持續擴增的同時航線網路也得到進一步拓展。作為民航業的新生力量，桂林航空將全心全意“立足桂林、服務桂林、發展桂林”，為桂林經濟發展和國際旅遊勝地建設做出更大的貢獻。

主詞條：1·4桂林航空“女乘客進入飛機駕駛艙”事件

2019年11月3日桂林航空接到網友舉報關於“一名乘客進入飛機駕駛艙”一事，經核實，該事件發生於2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚州航班。