唐津高速

唐津高速

唐津高速公路又稱丹拉公路支線,是國家規劃的“五縱七橫”國道主幹線中丹拉高速公路的支線,全長192公里。唐津高速公路既是連接我國東北地區與華東、華南地區的快速通道,也是天津市東部地區和天津港對外的高速公路通道。唐津高速公路(天津南段)工程起於天津塘沽中心橋,接唐津高速公路天津北段,經塘沽區、津南區、西青區、大港區及靜海縣,止於靜海縣王官屯,接國道主幹線京滬高速公路,全長66公里。設計路基寬度為28米,雙向四到六車道,行車時速120公里,其中團泊南互通到漢沽北互通段88公里已經拓寬為雙向六車道。唐津高速公路河北段起點在新區的雙廟,與京沈高速公路唐山北互通銜接,途經唐山市開平區冶里、古樓庄,跨山廣鐵路,連小陳庄、石泉庄、王盼庄、路南區曹庄、丰南區稻地、豐益庄、王蘭庄,終點為津冀交界處,全長58.209KM。建有大橋6座,中橋35座,小橋46座,互通式立交4處,涵洞99座。

高速公路


唐津高速
唐津高速
唐津高速公路(天津南段)工程起於天 津塘沽中心橋,接唐津高速公路天津北段,經塘沽區、津南區、西青區、大港區及靜海縣,止於靜海縣王官屯,接津滄高速公路,全長66公里。設計路基寬度為28米,雙向四車道,行車時速120公里。唐津高速公路(胡辛庄到漢沽北段)是天津繞城高速公路的東南段。工程自2001年3月開工,2003年11月19日竣工。工程總投資30.5億元人民幣。

經常堵車


唐津高速公路天津段由於當初設計流量與現實嚴重不符,不寬的兩條車道加上施工上的偽劣與重載車的碾壓,使得天津段幾乎是年年月月都處在維修施工中。故造成了現在嚴重的堵車現象,嚴重程度甚至超過了著名的京張高速。
2010年7月4日開始的堵車是最近以來最嚴重的一次!到目前為止已經持續了四天左右,累計相加近50公里的堵車場面看著很是壯觀!

主體貫通


2021年7月,隨著最後一榀40米箱梁精準安裝在海河大橋第22跨墩柱墊石上,天津高速集團唐津高速擴建海河大橋項目實現引橋與主橋的主體貫通。