上饒三清山機場
江西省第7個民用機場
上饒三清山機場(Shangrao Sanqingshan Airport,IATA:SQD,ICAO:ZSSR),位於江西省上饒市廣信區尊橋鄉、皂頭鎮和上饒市信州區的茅家嶺交界處的後門堂境內,距上饒市中心直線距離8千米,為4C級支線機場,為江西省第7個民用機場。
上饒三清山機場始建於2012年7月8日,於2017年5月28日正式通航。
據2017年5月綜合信息顯示,上饒三清山機場佔地面積2243畝,總投資約8億元,跑道長2400米,寬45米,擁有6個機位。
2019年,上饒三清山機場旅客吞吐量500156人次;貨郵吞吐量153.8噸;起降架次5982架次;分別位居中國第144、第181、第154位。
上饒交通
2007年2月8日,以北京機場建設集團總公司李強博士為首的專家組一行5人,到上饒市就贛東機場布點進行現場踏勘,並召開機場預選址現場踏勘彙報座談會。
2007年4月,江西省相關政府部門正式敲定贛東機場將在上饒市境內選址建設。
2008年7月1日,南京軍區空軍、民航華東空管局、江西省發改委相關專家組成的專家組對董團、尊橋、沙溪三個三清山機場建設選址進行評審。7月2日,上饒三清山機場選址評審(協調)會在上饒市召開。
2008年9月,上饒機場著手在信州沙溪、上饒縣皂頭、上饒縣董團等地選址。
2009年3月12日,上饒機場確定落戶上饒縣後門堂。
2009年11月4日至5日,國家民航局組織中國民航工程諮詢公司、民航華東管理局、民航華東空管局、江西省發改委、民航江西監管局等部門的專家來饒,對上饒三清山機場選址報告進行評審,對三清山機場場址形成了初步意見。
2009年12月12日,國務院正式批複的《鄱陽湖生態經濟區規劃》中明確提出要推進建設贛東上饒三清山機場。
2010年5月31日至6月2日,受國家發改委委託,中國國際工程諮詢公司組織專家來饒,就上饒三清山機場預可行性研究報告舉行評審會,標誌著三清山機場項目進入立項審批的關鍵階段。
2011年10月,三清山機場項目(即上饒機場項目)建議書已獲國務院常務會通過,這標誌著該項目成功跨入實質性建設階段。
2010年11月,江西省申報利用世行5000萬美元貸款實施的上饒市三清山機場建設項目獲國務院批准,列入國家利用世界銀行貸款2011-2013財年備選項目規劃。
上饒三清山機場原定於2009年10月開工建設,2011年12月完成機場建設工程,但因各方面原因導致工程開工日期延後。
2012年5月14日至16日,國家發改委委託中咨公司在北京召開上饒三清山機場項目可研報告評審會,上饒三清山機場項目可研報告評審順利通過。
2012年6月,上饒三清山機場舉行開工奠基儀式。項目擬用地2243畝,工期3年,總投資約6.18億元人民幣。
2012年7月8日,上饒三清山機場上饒縣尊橋鄉尊橋村舉行建設動員會,正式開工建設。
2013年6月17日,上饒三清山機場航站樓開工建設。
上饒三清山機場
2016年10月7日上午9時,上饒三清山機場開始了首日的校飛任務。
2016年12月14日至20日,上饒三清山機場將組織開展監視性校飛及試飛活動。
2017年5月28日,上饒三清山機場正式通航。
2019年2月,上饒三清山機場憑藉實現節能24%、節水42%、材料節能38%的優勢,獲得中國首家EDGE綠色建築機場項目認證證書。
航站樓
2013年6月17日,上饒三清山機場航站樓開工建設。建築面積10496平方米,採用一層半前列式布局,設有3個登機廊橋。
航站樓一層為出發及到港大廳,出發大廳設置值機區、安檢區和商業區,大廳中部設置旅客辦票及服務設施;二層候機區設置了候機、商業、貴賓休息室、頭等艙候機等區域。航站樓室內設計以“雲霧三清”為設計理念,設有三個自然採光通風的圓形天井,暗合“玉清、上清、太清”三清的內涵,這將成為該機場獨特的亮點。
飛行區
● 跑滑系統
據2020年9月通用機場信息平台顯示,上饒三清山機場有1條跑道,長2400米,寬45米,編號06/24。
● 民航站坪
據2017年5月綜合信息顯示,上饒三清山機場民航站坪共設6個機位。
2020年夏秋航季,上饒三清山機場共有7家航司在此開通8條航線,共通航15座城市。
航空公司 | 航點 |
---|---|
中國聯合航空(KN) | 北京大興、佛山 |
山東航空(SC) | 深圳、青島、三亞、濟南 |
成都航空(EU) | 成都、舟山 |
中國東方航空(MU) | 哈爾濱、昆明 |
浙江長龍航空(GJ) | 寧波、貴陽 |
春秋航空(9C) | 西安 |
四川航空(3U) | 重慶、廈門 |
據2017年5月26日上饒之窗信息顯示,上饒三清山機場航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
服務項目 | 方位指引 |
---|---|
置值機區 | 一層出發大廳 |
安檢區 | 一層出發大廳 |
商業區 | 一層出發大廳 |
旅客辦票及服務設施 | 一層出發大廳中部 |
候機 | 二層候機區 |
商業 | 二層候機區 |
貴賓休息室 | 二層候機區 |
頭等艙候機 | 二層候機區 |
年份 | 旅客吞吐量 (人次) | 年增長率 (百分比) | 貨郵吞吐量 (噸) | 年增長率 (百分比) | 飛行架次 (架次) | 年增長率 (百分比) |
2017 | 146,655 | —— | 6.6 | —— | 1,634 | —— |
2018 | 375,030 | 155.7 | 121.1 | 1,729.6 | 4,558 | 178.9 |
2019 | 500,156 | 33.4 | 153.8 | 27 | 5,982 | 31.2 |
上饒三清山機場的建立,對於推動以三清山、婺源為中心的旅遊業發展、上饒乃至贛東地區經濟和社會全面發展具有十分重要的現實意義。(江西省財政廳評)
● 智能識別登機
據2018年5月30日人民網信息顯示,上饒三清山機場航站樓值機櫃檯設立了2台智能機器人,通過語音系統能夠實現人機對話;通過人臉識別系統,安檢過檢的效率得到大幅提高。
● 問訊廣播
據2018年5月29日大江網信息顯示,上饒三清山機場提供問訊兼廣播,主要職責是解答問題,為特殊旅客填寫數據單。
● 機場公交
線路名稱 | 起點 | 終點 | 首末班 | 票價 |
上饒公交 K001路 | 上饒站 | 三清山機場 | 根據航班實際需求安排發車時間 | 5元/人 |
上饒公交32路 | 歡樂風暴水樂園 | 三清山機場 | 夏季06:40-18:15 冬季06:40-17:45 | / |
● 出租汽車
2015年8月1日起,上饒市中心城區計程車運價開始調整。白天起步價調整為7元/2千米,夜間(晚上11時至次日5時)調整為8元/2千米;白天車千米價調整為2元/千米,夜間(晚上11時至次日5時)調整為2.4元/千米;同一運輸過程中等候費原來的免費費等候5分鐘,調整為免費等候3分鐘。