孫明

人物經歷

1922年4月，進英商電車公司當售票員。次年初，到中美郵船公司“中國號”船當海員。1924年2月，到香港一家汽車公司任收帳員，不及兩年，回鄉閑居。北伐戰爭開始，隻身奔赴廣州，投入國民革命軍，先後任兵站總監部兵站分站長、運輸連汽車隊長。1930年10月回鄉，又到南京寧垣汽車公司當查票員。1931年8月，考取上海郵局信差。

抗日戰爭爆發，積極投入抗日救亡運動。1938年5月，經周行介紹加入中國共產黨，並任上海十一局信差支部委員和黨小組長。1939年，任中共上海郵局工作委員會委員，多次發動和組織郵電工人罷工。1942年春，任中共江蘇省委政治交通員，以信差為掩護，外出“跑單幫”執行任務，護送上海地下黨組織領導幹部北撤淮南解放區，併到淮南參加“整風”學習。1943年5月，又負責完成上海至西安的地下交通任務。1944年冬，中共華中局決定由上海黨組織籌建“工人地下軍”，積聚力量，準備武裝起義，為配合新四軍主力收復上海作內應。1945年1月，孫明任中共浦東地下軍工作委員會書記，與楊進等一起以浦東中共地下黨員和英商綸昌印染廠、老公茂船廠等工運積極分子為骨幹，在南碼頭、白蓮涇港口一帶組建“工人地下軍”，與浦東、青浦游擊隊密切聯繫，連續送幹部接受培訓，參加作戰。8月間，率部襲擊高昌廟日軍軍火庫，繳獲彈藥50餘箱，供給浦東遊擊隊。同時，開展瓦解、削弱敵軍的工作，護送一名攜槍出逃的朝鮮籍日軍騎兵至浦東遊擊區；穩住北蔡、大團等處偽軍，使之不敢妄動；營救日軍俘虜營中的數名英、美僑民；組織郵局地下黨員朱寶生等信差，用郵袋偷運軍火，傳遞情報給游擊隊。浦東“工人地下軍”之名因之大振。

日本宣布投降后，孫明受命抓緊時機繳取國民黨軍隊未及繳取的日軍在滬軍用物資。9月上旬和11月間，與張靜林合作，與保管日海軍後勤倉庫物資的日商武晉國清周旋，智取兩批軍用物資，有TNT炸藥、輕機槍、衝鋒槍、子彈以及車輛、通訊器材等。把這些軍用物資及時轉運華中、山東解放區。接著，按上海中共地下黨組織指示加入國民黨，打入“郵工護工隊”，開展郵局工會的合法鬥爭。后又加入青幫“毅社”、洪門“五聖山”非掩護。1947年冬，接受炸毀國民黨江灣第二軍火庫及兩處汽油站任務。1948年5月13日為聯繫市區一批槍支移交郊區游擊隊，在南京路五芳齋被“軍統”特務拘捕。審訊時，編造口供，借口追蹤接線，要求保釋。3天後獲釋，避開國民黨特務跟蹤，6月27日攜妻離滬往解放區。

8月作為上海郵電系統代表，參加在哈爾濱召開的第六次全國勞動大會。會後，隨中國人民解放軍進入瀋陽，任東北職工總會駐瀋陽交通部特派員。年底，又為天津市總工會公用事業工作組負責人。1949年4月隨解放軍南下。上海解放后，歷任上海市總工會常委兼糾察部部長、嵩山區上海市總工會辦事處主任、上海市總工會第一辦公室主任等職。“文化大革命”中受迫害，長期患病，1975年逝世。