陳鷹

1986-1989年：浙江大學獲得工學碩士和工學博士學位。

1991-1992年：日本岐阜大學訪問學者。

1994年：德國柏林工業大學DFG高級訪問學者。

1991-1994年：浙江大學液壓教研室副主任、主任。

1993－1995年：浙江大學流體傳動及控制研究所黨支部書記。

1995－1997年：浙江大學流體傳動及控制國家重點實驗室副主任（1995年晉陞教授）。

1997－2001年：浙江大學機械電子控制工程研究所所長、機械電子工程國家重點學科負責人（其間：1998年，美國加州大學戴維斯分校訪問教授）。

2001－2004年：浙江工程學院（現浙江理工大學）機械控制與自動化學院院長（其間：2002年，美國明尼蘇達大學訪問教授，美國Atlantis船上科學家，第一位潛至數千米深海進行科學考察的中國科學家）。

2005－2010年：杭州電子科技大學副校長。

2009－2013年：浙江大學海洋科學與工程學系系主任、浙江大學海洋學院（籌）院長兼黨委書記。

2009－今：浙江大學流體傳動及控制國家重點實驗室主任（2011年1月，實驗室更名為流體動力與機電系統國家重點實驗室）。

2013－今：浙江大學校長助理、浙江大學海洋學院院長。

現兼任國家自然科學基金委評審專家組（海洋）成員、中國機械工程學會理事、中國大洋資源礦產資源勘探與開發協會理事，浙江大學流體動力與機電系統國家重點實驗室、國家海洋局第二海洋研究所衛星海洋環境動力學國家重點實驗室和長沙礦冶研究院深海礦產資源開發利用技術國家重點實驗室的學術委員委員。

曾兼任國家863計劃自動化領域製造自動化專題專家組成員（1996-2000年）、浙江大學機械力學學科學位委員會主任（2000－2005年）、中國機械工程學會流體傳動及控制分會第三屆委員會副主任委員（1998-2002年）、中國第一屆流體傳動及控制學術會議大會副主席（2000年）、中國第二屆流體傳動及控制學術會議大會主席（2002年）、第五屆杭州流體動力國際會議組織委員會主席（2001年）、香山科學會議第231次學術會議“海底熱液作用與極端生態系統”大會主席（2004年6月）。

主要從事機械電子技術、機電系統建模與模擬、人機智能技術和氣動汽車技術方面的研究。在深海裝備技術領域，研製了一批我國深海科學考察與資源勘探迫切需要的作業工具；在人機智能系統研究領域，與他人共同提出人機一體化思想，出版相關專著一部；在氣動汽車技術領域，研製出我國首台氣動汽車原型系統。

主持過國家自然科學基金項目3項(其中一項為重點項目)、國家863項目3項、國務院大洋專項1項、國家科技部重點國際合作項目1項等國家級重要項目，並獲國家發明專利10餘項，共發表學術論文100多篇，被SCI和EI收錄的論文近60篇。

以及國家教育部、浙江省和機械工業部的省部級科技進步獎5項。