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王超

北京交通大學經濟管理學院講師

王超,北京市交通擁堵治理的社會評價體系研究,主持人;“十一五”國家科技支撐計劃項目“高速磁浮交通技術創新及產業化研究”子課題《高速磁浮交通系統在我國綜合運輸體系中的地位和作用》,參與人;中低速磁浮交通參與城市交通的分工與合作機制研究,主持人;北京市哲學社科規劃研究重大項目“北京城市交通可持續發展研究”,參與人;我國城市交通發展社會評價體系的重構,主持人;北京城市交通與城市空間結構的互動與協調問題研,參與人。

人物經歷


2009年北京交通大學經管學院博士畢業,獲得產業經濟學博士學位,同年6月進入北京工業大學管理科學與工程博士后流動站,2011年出站,2011年6月入職北京交通大學經濟管理學院經濟系。

團體兼職


第八屆北京市博士后聯誼會理事等職務。

研究方向


主要研究方向為運輸經濟理論與政策、城市運輸經濟學、城市經濟學等方面的研究。

主要貢獻


科研項目

1、北京市交通擁堵治理的社會評價體系研究,主持人,北京市哲學社會科學規劃項目,省部級縱向項目,項目編號:12JGC083,起止時間:2012.05-2013.10,在研;
2、“十一五”國家科技支撐計劃項目“高速磁浮交通技術創新及產業化研究”子課題《高速磁浮交通系統在我國綜合運輸體系中的地位和作用》,參與人,項目編號:11506BZ006;起止時間:2008.05-2011.10,結題;
3、中低速磁浮交通參與城市交通的分工與合作機制研究,主持人,中央高校基本科研業務費項目,項目編號:B12JB00220,起止時間:2012.03-2014.03;
4、北京市哲學社科規劃研究重大項目“北京城市交通可持續發展研究”,參與人,北京市哲學社會科學重大項目,項目編號:11ZDA03,在研;
5、我國城市交通發展社會評價體系的重構,主持人,校級人才基金項目,項目編號:B11RC00010,起止時間:2011.11-2012.11,結題。
6、北京城市交通與城市空間結構的互動與協調問題研,參與人,北京市教委,項目編號:B12H100040,起止時間:2012.12-2013.12,在研。
另外,還曾參與《圖說北京交通史》,《北京市私人小汽車出行成本研究》、《北京交通發展管理政策措施效果評價方案設計》、《北京市丰台區交通發展分析與對策》、《全國鐵路青年創新能力與創新素質狀況調查研究》、《全國鐵路青年科技素質狀況調查研究》、 《鐵路建設條例》、 《鐵路旅客、貨物運輸條例》《公路運輸企業競爭力構建與提升》等課題研究。

論文及著作

王超等,城市交通系統與高密度功能區互動協調關係初探,綜合運輸,2013年3月。
Wang Chao、 Wang Kang2(王超、王康),A Study on Environmental Impact of High Speed Maglev Traffic Engineering,MASS 2010,2010.08。EI、ISTP雙檢索。
WangChao、Zong Gang(王超、宗剛),A Study on the Main problems of High-Speed Maglev in China,ICEE 2011。EI檢索。
Wang Chao、Zong Gang(王超 宗剛),A Contrastive Study on Sustainable Development of Maglev and High-Speed Wheel-Rail,ICCTP 2010,2010.08,EI檢索。
羅龍秋、王超,關於我國發展高速磁浮交通系統的探討,綜合運輸,2010年9月。
王超、林清華,國際大城市交通擁堵社會問題處理經驗借鑒—基於交通社會學的視角,當代經濟管理2011年2月。
王超、徐文勇,北京與國際大都市客運票價對比分析,太原理工大學學報(社科版),2010年6月。
唐軍、王超,論高速磁浮交通系統科學發展的基本要求,長春大學學報(社科版),2010年6月。
王超、劉文芝,城市交通社會評價體系及社會治理對策,華北電力大學學報(社科版),2011年2月。
王超,世界大都市交通擁堵治理措施對比研究,湖北財經高等專科學校學報,2011年3月。
孫偉傑、張藝娜、王超,信息不對稱角度下的計程車空載率成因分析,高等繼續教育學報(社科版),2013年4月。
王超,我國中西部地區軟環發展的主要問題及對策研究,貴州商業高等專業學報,2010.12月