貴州路

青島的民居最底層是“棚戶區”，貴州路西端曾有一大片棚戶區。1933年《青島指南》記載：“大抵皆搭蓋板房草舍，聊避風雨，與上海閘北交通路一帶情況相彷彿，此等草房板舍，類皆狹陋異常，其高度有低頭而不能直立者。坑灶每相連接，雜物零亂無序，穢濁之氣，往往刺鼻。男子大抵以拉大車、洋車、作工、撐船，或捕魚為業；女子以糊火柴盒居多，老幼婦孺，則從事拾煤核，打海蠣子等，籍搏一二枚銅元，貼補家用，亦可謂苦之矣”。

著名作家王統照在《青島素描》中寫道：“我在車中不停地注視。矮矮的木屋，有的蓋上幾十片薄薄的瓦，有的簡直是草坯。雞棚便在屋旁，疲卧的小狗瞪不起警視的眼睛，與西洋女人身後的狼犬不可比量！全是女人、孩子，她們的男子這時正在賺饅頭吃的地方工作，還沒有回來。”

有一個時期，青島的垃圾向這裡的大溝傾倒，大溝因得名“臟土溝”。青島市政當局因貧民窟不交地租、房租下令予以拆除，貧苦居民無處可去。1933年，這裡發生一場起因不明的大火，把這些棚戶全部燒毀，災民們哭天號地，有人懷疑這是當局強行攆除棚戶而故意縱火。後來成為電影藝術家的崔嵬，當時是青島《青風報》記者，他寫了一篇文章《臟土溝放火者是誰？》予以揭露，當局大怒，崔嵬被迫離開了青島。

這裡成了空地，修了一座“台西公園”，名為公園，實際上僅有小徑幾條，略植樹木，40年代後期再次毀園建屋。

貴州路最西端建了一處貴州路小學。抗日戰爭期間，日本二次佔據青島，強行將青島市立中學校舍佔為軍營，青島市立中學被攆到西鎮，只好利用貴州小學為校舍。

今天的貴州路與早期貴州路有很大不同，早期的貴州路是一處與太平路相銜接的海濱馬路，南側即為大海，1940年開始在海邊建了鐵路日本職工宿舍，以後陸續在濱海一邊建房，但仍時可見到大海。

貴州路西端近團島處，原有一家維新織帶廠，1931年改名福字膠皮廠，1936年叫泰安膠皮廠，1945年又改為大元橡膠廠，解放初期成為青島第二橡膠廠二分廠。它的旁邊是市立中學宿舍和食堂，再旁邊是海灘，作為青島一處“破爛市”——舊貨市場，在當時是全市幾家破爛市中是較大的一處。它與西廣場不同，西廣場（包括新廣場）絕大部分是有簡易房屋的店鋪，而破爛市大部分是地攤，僅有幾處棚廈算是大的破爛商攤，這處“破爛市”有幾家舊書攤，許多人在這裡“淘”到了有價值的古舊圖書。

1955年，橡膠二廠二分廠獨立建為以生產膠鞋為主的青島橡膠九廠，工廠擴建將市立中學宿舍、食堂和破爛市均劃為廠區，出資為市立中學在單縣路校舍內新建了食堂、宿舍。

橡膠九廠1988年改組為青島雙星鞋業集團，幾十年來已成為“中國鞋王”，2002年又成為國家名牌。在貴州路上建了大樓。

膠州灣口外有徠兩片礁石群，漲潮時隱於水中，退潮時突出水上，因多是在水中，都呈黑色，分別叫大黑瀾和小黑瀾。1984年起，市有關部門開始在貴州路海邊進行大規模地填海造地，大、小黑瀾均已成了陸地，小黑瀾處建了海上皇宮飯店，外型為半圓形球體，成為城市一景；大黑瀾處秋季高潮時，激浪拍岸如激驚起千尺雪，也是青島一景。

新造的大片陸地修了10條馬路，均以“峽”命名，叫“八大峽”。與“八大關”一樣，名“八”實“十”，即：青銅峽路、西陵峽路、巫峽路、劉家峽路、瞿塘峽路、紅山峽路、明月峽路、觀音峽路、龍羊峽路和三門峽路。

造地之後形成新的海岸線，在這裡建了海監碼頭、旅遊船碼頭，又建了中苑海上廣場，成為老市區西部觀光景點，與此同時，貴州路不再是海濱馬路。