高雄號
高雄號
高雄號1932年5月31日完工於橫須賀海軍造船廠,1938年進行改裝;愛宕號1932年3月30日完工於吳造船廠,1939年4月9日完成改裝;鳥海號1932年6月30日完工於三菱長崎造船廠;摩耶號1932年6月30日完工於神戶川崎造船廠。
高雄級共四艘:高雄、愛宕(音dang)、鳥海、摩耶,為日本在太平洋戰爭爆發前剛下水不久的新戰艦。高雄級和妙高級的設計相當類似,因為高雄級的水上飛機彈射器設置在艦身中部,所以起吊機指向前方,而妙高級相反。
高雄級厚重高大的艦橋使他們看起來有點象戰列艦,他們是當時世界上最強大的巡洋艦。總的來說,高雄級的設計相當成功,速度快、裝甲重、火力狠。主炮為10門8英寸炮,而戰前大部分英美重巡洋艦都沒有這麼多大口徑的主炮。但第三號炮塔因指向艦橋方向而無法向前方射擊。高雄級還裝備有16枚24英寸魚雷,在夜戰中很有優勢。
開戰前,高雄級四艦編為第4戰隊。戰爭爆發后,第4戰隊的情況比較特殊。因為日南遣艦隊的艦船航速低,火力弱,故把“鳥海”號臨時編為第一南遣艦隊的旗艦;“摩耶”號和第5戰隊被派到第3艦隊協助進攻菲律賓;剩下的“高雄”號和“愛宕”號則與高速戰列艦“金剛”號及“榛名”號一起在後方待命。本打算用來對付英國遠東艦隊的“威爾士親王”號戰列艦和“反擊”號戰列巡洋艦,不過這兩條巨艦都被西貢航空隊的飛機擊沉。
東南亞戰役結束后,“高雄”、“摩耶”轉回北方部隊,參加了阿留申群島攻防戰;“愛宕”、“鳥海”則參加中途島海戰。
1942年8月,美軍在索羅門群島開始反擊。8月8日晚,三川軍一海軍中將以“鳥海”為旗艦,率領6艘輕重巡洋艦、1艘驅逐艦一起侵入瓜島海域,在薩沃島附近重創美國艦隊,“鳥海”號的海圖室中炮彈一發,炸死了裡面的全部參謀。此後,聯合艦隊大舉增兵,高雄級四艦全部投入瓜島周邊海戰。11月14日,“高雄”和“愛宕”被編入近藤信竹海軍中將率領的夜間炮擊編隊,和前兩天剛從海戰中逃脫“霧島”號戰列艦一起作為炮擊主力,此外還有2艘輕巡洋艦和9艘驅逐艦。他們的對手是兩艘裝備406mm主炮的美國戰列艦和4艘驅逐艦。兵力和戰術素養上,日軍均佔優勢,三條大艦集中火力擊傷了“南達科它”號,而一直隱蔽在暗處的“華盛頓”號在“霧島”號打開探照燈后,憑藉雷達幫助準確命中“霧島”號數十彈,“高雄”和“愛宕”也挨了數發127mm炮彈。因害怕天亮后遭到美機攻擊,“霧島”號轉移了艦員並自沉。此戰使聯合艦隊從此失去夜間炮擊機場的信心。
1943年11月5日,“高雄”、“摩耶”二艦於拉包爾遭到空襲,“高雄”號被輕創,隨即修復,“摩耶”號中度受創,返回日本修理,1944年4月9日完成改裝,拆除第三號主炮塔,裝上127mm高射炮和25mm機槍,並加裝了電子設備。
1944年6月,四艦一同參加了馬里亞納海戰,無作為。
1944年10月,一同加入粟田健南海軍中將的第一進擊艦隊。23日早晨,遭到兩艘美國潛艇“飛魚”號和“鰷魚”號的攻擊,湊巧的是倒霉竟然剛好是三艘高雄級巡洋艦。“摩耶”號被命中四枚魚雷,當場解體;“高雄”號被重創,由長波、朝霜兩艘驅逐艦護送返回汶萊;粟田的旗艦“愛宕”號也被命中四枚魚雷沉沒。粟田本人跳海逃生,據說這一事件令他本來好了大半的登革熱病更加重了,也從而影響了他後來的決斷。2天後,雙方在薩馬島海域交戰,僅存的“鳥海”號遭到6架美機和“瓊斯敦”號驅逐艦的攻擊,大損脫隊,由日本驅逐艦“籐波”予以擊沉。
1945年7月31日,停泊在新加坡的“高雄”號又遭到英國袖珍潛艇“XE3號”的攻擊,到日本投降時仍未修復。戰後擔任通訊、修理母艦。1946年10月29日,由英軍拖曳航至馬六甲海峽自沉。(請參閱《奇襲高雄號》)
排 水 量: 15,781噸
主 炮:五座雙聯裝8英寸(203mm)主炮
副 炮:8座5英寸(127mm)火炮
高 炮:66座25mm高炮,16座火箭發射筒
設計航速:34節
艦 員:773人