畢節飛雄機場
民用運輸機場
畢節飛雄機場位於距畢節市直線距離18公里的金海湖新區響水鄉飛雄村（具體位置是飛雄村和前進村及官寨村三村的交界處）。於2009年9月19日舉行奠基儀式，2011年5月6日正式開工建設，主體工程於2012年底完工。機場包括一條2600米乘45米的跑道和一條垂直聯絡道、4個機位的站坪、7100平方米的航站樓，空管工程和供油工程等。飛行區按4C標準設計，航站區按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1200噸的目標設計。機場附屬設施包括生產生活輔助設施、公共配套設施、空管工程、供油工程等。
2007年2月，畢節民用機場項目被調整進入《中國民用航空發展第十一個五年規劃》；同年11月，《畢節機場選址報告》由上報中國民用航空局審批；11月26日，原中國人民解放軍成都軍區空軍原則同意貴州省新建畢節民用機場，場址認定在大方縣響水鄉飛雄村。
2008年3月，中國民用航空局原則同意畢節機場場址定在大方縣響水鄉飛雄村；同年5月，貴州省人民政府與原中國人民解放軍成都軍區空軍達成了《關於建設畢節民用機場的協議》；10月，《畢節民用機場工程項目預可行性研究報告》上報中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會。
2009年7月21日，中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會批複畢節機場立項建設；同年9月19日，畢節飛雄機場試驗段工程開工；同年10月，《畢節民用機場工程項目可行性研究報告》上報中華人民共和國國家發展和改革委；12月，畢節機場土地預審獲批。
2010年4月，畢節飛雄機場試驗段工程完工；7月，《畢節機場環境影響評價報告書》獲批。
2011年2月，可行性研究報告獲批；3月17日，初步設計獲批；5月6日，飛行區土石方及地基處理工程開工建設，標誌著畢節飛雄機場正式開工建設。
2012年11月6日，畢節飛雄機場漏斗04及漏斗06漏斗區跑道道面完工；12月16日，飛行區順利通過民航專業工程質量監督總站西南地區監督站驗收。
畢節飛雄機場航站樓2013年1月29日，畢節飛雄機場的儀錶著陸系統、全向信標測距儀、甚高頻通信的投產校飛工作完成；3月6日，空管工程、中心變電站、貨運倉庫、使用油庫及地面加油站等工程通過竣工驗收；4月16日，完成第二次校驗飛行；5月12日，航站區及附屬工程通過竣工驗收；5月14日，通過民航專業工程竣工驗收；5月15日，完成傳統程序試飛；5月20日，消防驗收合格；5月29日，通過行業驗收；6月8日，獲得由中國民用航空西南地區管理局頒發的機場使用許可證；6月16日，正式通航。
2016年7月，畢節飛雄機場一期擴建開工；同年12月，一期擴建工程竣工。
畢節飛雄機場與廈蓉高速公路、杭瑞高速公路、成貴高鐵、畢水興城際鐵路、織納鐵路等構築區內公路、鐵路、航空三位一體的現代化立體交通網路，促進畢節"開發扶貧、生態建設"試驗區對外交流合作，輻射帶動周邊地區發展，推動區位優勢和資源優勢向經濟優勢轉化，對提升區內城市品位、優化投資環境、提升區域競爭力具有重要戰略意義，是畢節打造"川滇黔區域性中心城市"的重要舉措。作為國家"十一五"期間新增的國內支線機場，畢節飛雄機場是擴大內需、促進經濟增長的一個重大基礎設施建設項目，已被納入貴州省"十一五"重點建設項目。
2009年9月19日舉行奠基儀式。
2011年5月6日正式開工建設。
2012年底主體工程完工。
2013年1月26日順利實現校飛。
2013年4月16日，畢節飛雄機場完成了第二次校飛。
2013年5月15日，完成由南航貴州公司波音737-800執行的傳統程序試飛。
2013年5月27日，中國民用航空西南地區管理局對畢節飛雄機場進行了工程項目行業驗收。
2013年5月31日由南航貴州公司波音737-800飛機對畢節機場的凈空、場道、燈光、通信導航和飛行程序進行了檢查檢驗試飛，經過晝航和夜航試飛，航空公司按計劃完成了各個科目的試飛工作。試飛工作組就此次的試飛組織召開了試飛講評會，並對相關單位下一步工作提出了要求。
2013年6月16日，畢節飛雄機場迎來了正式通航的大喜日子。
2014年5月12日畢節飛雄機場旅客吞吐量突破10萬人次，在貴州的支線機場中排名第二，位列遵義之後。
2015年11月20日，畢節飛雄機場2015年客運量突破50萬大關，這一來之不易的飛躍，畢節機場用了兩年半的時間。這個飛躍對於地處烏蒙山腹地、黔西北、不延邊、不沿海的畢節來說，是近年來交通運輸大跨越、大發展的又一個重要成果。
2015年全年畢節機場保障航班起降8167架次，完成旅客運輸量56.38萬人次，貨郵吞吐量814392Kg，旅客吞吐量在中國西南39個支線機場中排名第11位，在貴州機場中排名第三位（貴陽第一、遵義第二、畢節第三）。
2017年12月2日，機場旅客年吞吐量突破百萬人次。
畢節飛雄機場設計圖畢節飛雄機場於2011年5月6日正式開工，2013年6月16日正式通航。機場飛行區等級指標為4C，建有一條2600米長、45米寬的跑道和一條垂直聯絡道，跑道配置中線燈，主降方向配置精密燈光引導，備降方向配置簡易燈光引導；設置4個站坪機位；航站樓建築面積為7100平方米，可滿足年旅客吞吐量30萬人、貨郵吞吐量1200噸的使用需求；配置兩個登機廊橋、四個登機口、五條安檢通道；消防等級為民航六級，可保障B737-800及A320同類飛機起降。
畢節飛雄機場一期擴建工程於2016年7月開工，同年12月竣工。工程新建4個C類機位的站坪，規格為180.5米×114.6米，擴建后的站坪可停放8架C類飛機；同時新建一條長144.5米、寬18米的垂直聯絡滑行道；並配套對排水、消防、助航燈光、供電及站坪照明、圍界、圍場路等相關設施進行改造。
現為解決畢節機場坪高峰小時不能滿足停機要求的問題，省發改委以黔發改交通〔2016〕35號文件批複同意擴建畢節機場站坪，同意新建4個C類飛機站坪，站坪擴建尺寸為180.5x114.6m，新建一條長144.5米、寬18米的垂直聯絡滑行道，配套對排水、消防、助航燈光、供電及站坪照明、圍界、圍場路等相關設施進行改造。
目前，市委、市政府已成立了機場擴建指揮部，對該項目建設進行了總調度，畢節機場站坪擴建工程場道工程施工、建設全過程監理以及第三方檢測已進場做好施工準備。
航線航點
截至2020年5月，畢節飛雄機場共開通21個國內城市的直達航班，分別由7家航空公司運營。
畢節飛雄機場已開通的航線有：
中國聯合航空：北京南苑
中國南方航空：廣州 深圳
吉祥航空：上海-浦東 上海-虹橋 杭州 南京 昆明
春秋航空：深圳 蘭州
浙江長龍航空：杭州 麗江 西雙版納 西安
北部灣航空：蘭州 南寧 海口 西安
山東航空：鄭州 青島
廈門航空：長沙 廈門
多彩貴州航空：貴陽 武漢 鄭州
華夏航空：溫州 貴陽 成都 重慶 廈門 海口 柳州
機場巴士
一、畢節市區（七星關區）
始發、終點：畢節機場——畢節西客車站。執行票價：10元/人次。
畢節機場→機場高速→碧陽大道→畢節東客車站→麻園大道天橋→清畢路→南關橋→威寧路→畢節西客站
畢節西客站→桂花路→畢節一中→洪山賓館→五龍橋→濱河東路→碧陽大橋→同心立交→畢節機場
注；此線路不代錶停車上下客站點，只代錶行車經過區域。
二、畢節各縣區巴士
畢節機場→納雍，畢節機場→威寧，畢節機場→赫章
三、公交（七星關城區）32路
| 年份 | 旅客吞吐量(人) | 環比(%) | 貨郵吞吐量(kg) | 環比(%) | 起降架次(次) | 環比(%) |
| 2013 | 75679 | 1056 | ||||
| 2014 | 373406 | 393.41 | 506154 | 5908 | 459.47 | |
| 2015 | 563861 | 51 | 814392 | 60.9 | 8491 | 43.72 |
| 2016 | 733605 | 30.1 | 432944 | -46.84 | 10455 | 23.13 |
| 2017 | 1110613 | 51.39 | 1046058 | 141.62 | 13551 | 31.1 |
● 網上值機
2016年，畢節飛雄機場開通了網上值機服務。旅客可通過關注“畢節飛雄機場”官方微信在線辦理值機，並可預選座位，無需到機場服務櫃檯排隊辦理登機牌，可節省時間，使旅客乘機更加方便。
● 特殊旅客服務
畢節飛雄機場值機櫃檯無成人陪伴兒童、無成人陪伴老人、輪椅旅客、殘疾旅客、患病及其他需要特殊照顧的旅客可在訂票時向航空公司進行申請特殊旅客服務。申請通過後，需在航班起飛前兩小時到達機場問詢櫃檯進行辦理。登機時工作人員將引領特殊旅客通過人身安全檢查后登機，並與客艙乘務員進行交接，航班到達時機場也將有工作人員在機艙門口迎接。
“十三五”期間，畢節飛雄機場會把跑道延長到三千米，建成雙向的盲降系統，擴建2.4萬平方米的航站樓，新建容量更大、功能更全、保障能力更強的機場酒店，開展航空食品、航空物流等臨空產業，將畢節飛雄機場建成具有一流保障條件的支線機場，力爭2030年機場年旅客吞吐量超過265萬人次。
飛機停靠在畢節飛雄機場畢節飛雄機場的正式通航，是貴州省優化民航發展布局、加快構建綜合交通運輸體系的又一重大成果，也是國家支持畢節試驗區加快發展的重要舉措，對進一步改善畢節試驗區投資環境，擴大對外開放，優化經濟結構，助推產業升級，促進畢節試驗區又好又快、更好更快發展具有十分深遠的意義。（時任貴州省委書記趙克志，時任貴州省委副書記、省長陳敏爾 評）。
基本信息
- 中文名
- 畢節飛雄機場
- 外文名
- Bijie Feixiong Airport
- 所屬地區
- 中國貴州省畢節市
- 佔地面積
- 7100平方米（截至2019年8月）
- 機場代碼
- IATA:BFJ，ICAO:ZUBJ
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 2600米，共1條（截至2019年8月）
- 旅客吞吐量
- 121.71萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 743.22噸（2019年）
- 機位數量
- 8個（截至2019年8月）
- 運營機構
- 畢節飛雄機場有限責任公司
- 飛行區等級
- 4C
- 通航城市
- 21個（截至2020年5月）
- 起降架次
- 1.42萬架次（2019年）
- 地區管理
- 營業類型
- 公共事業
- 通航時間
- 2013年6月16日
- 航站樓面積
- 7100平方米（截至2019年8月）