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進氣提前角
用於汽車發動機的技術
汽車發動機
在排氣衝程接近終了,
活塞
到達上止點之前,進氣門便開始開啟。從進氣門開始開啟到上止點所對應的
曲軸
轉角稱為進氣提前角(或早開角)。進氣提前角用α表示,α一般為10~30°,如右圖α。
目錄
1
目的
2
應用
目的
進氣門早開,使得活塞到達上止點開始向下運動時,因進氣門已有一定開度,所以可較快地獲得較大的進氣通道截面,減少進氣阻力。
應用
發動機上的
VVT
技術,當轉速越高時要求的重疊角度越大,低速和怠速工況下得
配氣相位
的重疊角減小。從而優化了燃燒效率提高了
發動機功率
,增加了燃油經濟性。
基本信息
中文名
進氣提前角
表達式
α一般為10~30°
適用領域
汽車發動機
表示
α
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