遼寧朝陽站

朝陽站方案主體造型以“花開鳥飛”為構思立足點，抽象出“鳳凰來儀，展翅翱翔”的整體形態，隱喻“鳳鳴朝陽，古都騰飛”的設計意象和“海陸兼備、四通八達”的交通優勢，造型莊重典雅，

樸素大方，外立面敦實厚重的石材象徵朝陽深厚的歷史文化底蘊，簡潔飽滿的線條、營造出了現代交通建築時代感，同時以一種昂揚的姿態寓意朝陽未來經濟的騰飛和城市的美好。

車站起訖里程為DK415+650~DK418+161.27，中心裡程為DK417+400，線路長度2.51公里。車站規模為3台10線（含正線2條及預留盤朝客專線2條），設450*12.0*1.25m島式站台3座，到發線有效長滿足650m。車站內有（12+20+12）m框構橋4座，1-12.0m旅客地道2座，1-6.0行包地道1座。全站共有道岔41組，其中有砟道岔20組，無砟道岔21組（其中橋上道岔5組）。在DK415+950~DK416+250處路基左側設綜合維修工區，在DK415-650~DK416+350處路基右側設存車場及高速快運基地。

2019年1月5日0時起執行

2014年2月28日，京沈高速鐵路承沈段開工建設，朝陽高鐵站正式被命名為朝陽北站。

2017年12月1日，原朝陽北站正式更名為朝陽站，原朝陽站正式更名為朝陽南站。

2018年12月29日，京沈高鐵遼寧段正式開通運營，朝陽站隨之投入使用。

2020年11月1日，既有朝陽站更名為遼寧朝陽站。

上述線路運營公司均為朝陽市公共交通有限責任公司，可使用交通聯合卡乘車，支持雲閃付、支付寶等移動支付方式。

遼寧朝陽站位於遼寧朝陽市龍城區七道泉子鎮，距市區約6公里。

遼寧朝陽站是京哈高速鐵路京沈段（原名京沈高速鐵路）的中途重要的停靠車站及朝凌高速鐵路起始站，同時也是遼寧境內新建的最大場站，從遼寧朝陽市乘坐高速列車到瀋陽僅需一個小時左右，到北京和大連僅需兩個小時左右。大大促進遼寧朝陽市與全國各地大城市的人流、物流、信息流的流通。