池黃高速鐵路
高速鐵路線路
池黃高鐵自池州站至黃山北站，全長125.1公里，設計時速350公里。全線設池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站估算總投資183.7億元，其中黟縣東至黃山北站段前期共線昌景黃高鐵，後期根據實際客流增長情況預留 直通線建設條件。
2019年12月28日上午，在黃山市黃山區甘棠鎮的興村，池黃高鐵黃山西站高鐵工地，舉行池黃高速鐵路黃山段的開工動員會，池黃高鐵正式開工。
池黃高速鐵路
2019年12月28日上午，在黃山市黃山區甘棠鎮的興村，池黃高鐵黃山西站高鐵工地，將舉行池黃高速鐵路黃山段的開工動員會，這意味著備受當地社會關注的池黃高鐵項目正式開工。
2020年4-5月，池黃高鐵項目黃山區已經完成拌合站、鋼筋加工廠、制梁廠等臨時用地以及生活區的選址和施工便道的選定。全面啟動永豐鄉、新華鄉、興村村、太平湖鎮、太平湖特大橋、焦村鎮6個拌合站，永豐鄉、新華鄉、太平湖鎮、太平湖特大橋4個鋼筋廠的建設，部分施工便道的建設已經開展，預計5月中旬，境內拌合站全部建設完成並通過驗收,，啟動正線內隧道施工。
2020年12月22日，由中鐵十局承建的池黃高鐵竹木嶺隧道順利貫通，這是池黃高鐵貫通的首條隧道。
池黃高速鐵路
池黃高鐵的建設，對黃山區及黃山風景區是重大利好，高鐵開通后，大量遊客將通過鐵路進入黃山，對黃山北大門、黃山西大門等遊客聚集區的發展應有積極作用，對提升活躍黃山區旅遊、文化、經濟等也有積極影響。同時，池黃高鐵到黟縣與昌景黃高鐵對接，后和黃山北站對接，這對黟縣乃至黃山市的地方旅遊等發展，也是極大利好。
