森雅M80

生產廠家：一汽吉林汽車有限公司

上市日期：2009年9月3日

車輛類型：MPV

驅動型式：後輪驅動

發動機： DVVT(動態可變氣門正時系統)

變速箱：5速MT（1.3/1.5），4速AT（1.5）

車輛型號：1.3L標準型 5人座，1.3L標準型7人座，1.5L標準型 5人座，1.5L標準型 7人座，1.5L舒適型5人座，1.5L舒適型7人座，1.5L豪華型 5人座(AT)，1.5L豪華型 7人座(AT)

車輛參數：長4120mm 寬1640mm 高1700mm 軸距2655mm

售價為：5.49-7.79（萬元）

森雅M80定位為“多能·實·尚，超值典範”，力求達到家用、商用、休閑的平衡，兼具微客、轎車、MPV和SUV的優點。

1、森雅M80外觀

一汽森雅M80車身線條圓潤，四個輪眉沿外拱起，略顯肌肉感。前部進氣格柵分層設計，並在上面添加鍍鉻亮條進行裝飾，撞風面積較大，能夠為引擎提供更多的新鮮空氣。前大燈以及霧燈設計均與車身設計相得益彰，以圓滑的線條設計為主。頭燈採用遠近光一體式設計，配上橄欖形水晶燈罩，點綴車頭。車尾的水晶燈組與前大燈前呼后應。

2、森雅M80內飾

在內飾上，森雅M80同樣延續了原來的風格與布局，中控相對簡潔，採用米色與銀色相互搭配的色調，上深下淺，顯得車內相對溫暖。

3、森雅M80動力性能

動力系統上，森雅M80應用豐田可變氣門正時系統的DVVT發動機， 80KM/140Nm的最大輸出功率與最大扭矩超越國際標準，並具有的節能性和環保性能。

4、森雅M80操控

操控性上，森雅M80採用后驅方式，配合大扭力的輸出，高速過彎時非常流暢。4.7米的最小轉彎半徑能適應各種複雜路況的行駛與泊車，操控隨心自如。200mm的高離地間隙，配備A型麥弗遜前懸臂和多連桿后懸，提供了優異的駕馭靈活性和野外行駛功能。

5、森雅M80安全配置

安全性上, 森雅M80的碰撞吸能車身和高強度駕駛艙，配備SRS空氣囊，配備帶有EBD的ABS系統，為用戶提供強大的主動行駛安全保障和被動安全保護措施。

· 價格優勢：5-8萬元價格區間性價比典範

· 技術優勢：源自豐田創新型多功能全球戰略車平台

· 配備優勢：原裝進口DVVT發動機、AT變速箱

· 功能優勢：大空間 強承載 高通過性

· 安全優勢：兩廂車身結構，全面安全配置

· 商用：大氣外型、大空間

· 家用：時尚、靈活，舒適

· 改裝：隨心改裝，隨心創意

· 營運：大立體空間，超強承載

· 旅行：7人座大空間

· 複雜路況：4.7米最小轉彎半徑

· 高速：原裝進口DVVT發動機

· 長途：高品質豐田創新底盤技術

· 爬坡：後輪驅動

· 涉水：200mm高通過性

網友點評：森雅M80整體看起來普通中庸，高車身有一種SUV車型的感覺，內飾方面中控設計簡潔合理，材質較硬，配置簡單，後排座椅可以翻折組合變化多，儲物空間豐富，容積較大，整體操控性能良好。整體油耗在8-10L左右，燃油經濟性一般。

外形

全長： mm 4120

全寬：mm 1640

全高：mm 1700 （1.3）1700/1695（1.5）

軸距：mm 2655

最小離地間隙（空載）： mm 200

整備質量： kg 1130 （1.3）1140/1160 （1.5標準和舒適型）1155/1175 （1.5豪華）

乘坐人數：人 5/7

室內

徠室內長：mm 2455

室內寬：mm 1400

室內高：mm 1260

發動機 排氣量：cc 1298(K3) （1.3）1495(3SZ)（1.5）

額定功率：kw(ps) 67(91)（1.3） ① 80(109) ②75（102）（1.5）

最大扭矩：Nm(kg-m) 120.0(12.2)（1.3） ①141.0(14.4) ②135.0（13.8）（1.5）

最高時速：km/h 160（1.3）170 （1.5標準和舒適）160 （1.5豪華）

百公里油耗：(90km/h等速)L/100km 6（1.3） 6.1（1.5標準和舒適） 6.5（豪華）

離合器控制方式：機械式（1.3）液壓式（1.5）-

最終減速比：4875（1.3） 4625（1.5標準和舒適） 5125 （1.5豪華）

轉向形式：助力轉向（齒輪齒條式）

制動形式：前/后 盤式/鼓式

停車制動：手動操作後輪雙輪制動

懸架形式：前/后 麥弗遜式獨立懸架/5連桿式懸架

輪胎：185/70R14

油箱容積：L 45

註：①國Ⅲ標準 ②國Ⅳ標準

動力不錯，駕駛感覺輕鬆。森雅車型有兩款發動機，排量為1.5L和1.3L，並且1.5L發動機有兩種調校，分別可以滿足國三、國四排放標準，並且國三發動機裝有OBD系統，可以滿足日益嚴格的排放標準，也滿足了不同地區的環保准入制度。

森雅M80配備的是日本原裝進口的DVVT發動機，本次活動駕駛的車輛為1.5L的頂配車型，發動機調教偏重城市使用，低速扭矩表現不錯，適合在城市道路60-80km/h行駛。