鄧州西站

鄧州西站位於鄧州市陶營鄉肖坡村。是浩吉鐵路的中間客貨兩用站。站區初步規劃設計面積3.9平方公里，站點位於S231南側1公里。浩吉鐵路在鄧州市境內線路走向：從內鄉縣師崗鎮進入鄧州市十林鎮、經張村鎮到淅川縣厚坡後轉入鄧州市九龍鎮、文渠鄉、高集鎮、陶營鄉、龍堰鄉、都司鎮、構林鎮至湖北省。

線路長57.1公里，每公里投資估算大約7000萬元左右，涉及9個鄉鎮、33個行政村。在陶營鄉肖坡村設客貨站鄧州西站，站房面積近幾千平方米。遠期年運送旅客90萬人次以上，貨物吞吐量200萬噸以上。

鄧州西站全稱鄧州西火車站，位於鄧州市陶營鄉的肖坡村。是蒙西至華中煤運通道的一個中間站。車站辦理客運業務。車站隸屬於鄭州鐵路局管轄，是蒙西華中鐵路河南段的最後一個車站，也是鄭局管理的最南一個車站。車站距上一站淅川站29公里，距下一站鄧湖組合分解站42.3公里。距起點站965公里。

蒙西至華中地區鐵路煤運通道地處我國中西部地區的過渡地段，起自內蒙古自治區鄂爾多斯市浩勒報吉，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等 7 省（區），終至江西省吉安市。

蒙華鐵路是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路，起自內蒙古鄂爾多斯，途徑內蒙古自治區、陝西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，終到江西省吉安市，共跨7省區17市，全長1800餘公里，全線設車站80座，規劃輸送能力超過2億噸/年。

蒙華鐵路是我國目前最大的煤運專線和重點鐵路建設項目，是國家能源北煤南運發展規劃的戰略運輸通道。蒙華鐵路的建成和通車，可以緩解鄧州市鐵路運力壓力，加快形成鄧州市現代交通體系，保障能源供應，方便企業原材料運進和產品運出，對促進鄧州城鄉一體化和沿線鄉鎮經濟社會發展都具有重要的意義。

2018年7月29日上午10時08分，在蒙華鐵路鄂豫交界鄧州境內構林鎮董家村附近，隨著中鐵八局工作人員一聲令下，一塊長25米的軌排緩緩放置在蒙華鐵路鄧州段的路基上，拉開了蒙華鐵路鄧州段鋪軌的帷幕。

中鐵八局的工作人員拉起橫幅祝賀順利鋪軌

在鋪軌施工現場，鐵路辦負責人介紹到，在鄧州市委市政府高度重視和領導下，在沿線鄉鎮和群眾的支持配合下，施工方加班加點，連續奮戰，克服重重困難，經過兩年多的順利推進，完成了全部路基填方、橋樑等線下工程。當前鄧州段軌道鋪設工程進度每天大約2公里，預計三個月內鄧州境內全部鋪設完畢。

據了解，蒙華鐵路在鄧州境內線路總長57公里，投資估算60億元，涉及9個鄉鎮33個行政村。2015年7月開工建設，目前各項工作正在加緊推進。

焦柳鐵路，鐵路從市區西側經過，設鄧州站（二等站），性質為中間站。鄧州站為客貨兩用站。

鄂豫分解

蒙西華中鐵路，鐵路從鄧州市境西側經過，並在陶營鄉設鄧州西站，辦理客運業務，為客貨兩用站。

鄭州-萬州高速鐵路（簡稱鄭萬高鐵），其是鄭州-重慶高速鐵路的一段。鐵路從鄧州市東側穿過，並在桑庄設鄧州東站。站址位於鄧州市桑庄鎮二廣東側，距鄧州市區16公里，距新野城區14公里。兼顧兩地人民的出行。

鄧州西站是蒙西至華中地區鐵路上的一個火車站，將與蒙西至華中地區鐵路同步建設。

國家發改委發改基礎[2014]1642號批複了蒙西至華中地區鐵路煤運通道可行性研究報告。