鹽龍街道
鹽城市鹽都區下轄街道
徠鹽龍街道位於鹽都區西側,是鹽城市首批國家級高新區,總規劃面積52.63平方公里。前身是鹽都區西區開發區,2006年成為鹽城首家高新區。2010年設立鹽龍街道辦事處,行政區域面積52.63平方公里,現有常住人口5.8萬人,轄12個居委會、3個村委會。2012年被省政府命名為全市首家省級高新區,2015年2月正式升格為國家高新區,是鹽城市委、市政府重點打造的創新、人才和產業高地。
街道2019年實現地區生產總值96.4億元,增長7.5%;完成一般公共預算收入6.22億元,增長17.3%;全口徑工業開票銷售183億元,增長11.8%,主要經濟指標增幅居全區前列。
1946年4月,為鹽城縣潘黃區,分屬劍仁鄉、岡中鄉和新民鄉一部分
1957年撤區並鄉時,名為馬溝鄉
1958年9月潘黃鄉、馬溝鄉組成潘黃人民公社
1960年3月潘黃人民公社劃為潘黃、馬溝人民公社
1983年體制改革時,改名馬溝鄉
2001年6月潘黃、馬溝兩鎮合併組建成新的潘黃鎮
2006年3月成立鹽城市高新技術產業區,掛牌成立西區管委會
2010年8月設立鹽龍街道辦事處
2012年11月江蘇省政府批准為江蘇省鹽城高新技術產業開發區
2015年2月5日由國務院批准升格為國家高新區
高新區城市規劃
2015年2月5日由國務院批准升格為國家高新區。街道行政區域面積52.63平方公里,其中耕地面積2657公頃,下轄12個居委會,3個村委會,總人口為5.8萬人。
地理位置獨特。距鹽城市中心8公里。隨著蘇通大橋的開通,鹽城到上海的車程只需要2個小時,鹽城已融入長三角經濟圈。沿海高速、寧靖鹽高速公路和鹽徐高速環繞高鹽龍街道新區左右,公路交通通暢順達。距離鹽城南洋國際機場20公里,可搭乘到北京、廣州、溫州和韓國首爾等航線。高新區距新長鐵路13.5公里,新長鐵路北與隴海線接軌,南與滬寧、宣杭線相連。高新區距國家一類開放口岸、擁有2個萬噸級碼頭的大豐港只有50公里。蟒蛇河和岡溝河等內河航道貫穿境內,西接京杭大運河,南接長江,區位優勢明顯。
規劃科學前瞻。堅持“建區”與“造城”並重的原則,立足打造蘇北、蘇中一流高新園區的要求,委託上海同濟大學規劃設計院,按照“高”、“新”的要求,修編和完善了45平方公里總體規劃、20平方公里控制規劃和5平方公里詳細規劃,確保園區規劃50年不落後。在園區規劃上,依據項目功能特性及用途分區,科學進行空間布局,圍繞電子信息、高精機電、食品醫藥、新能源和新材料等四大產業招大引強,以產業集群發展、行業配套齊全、商務環境適宜等后發優勢,提升園區的核心競爭力。
鹽城高新區(鹽龍街道)基礎設施完善。高新區堅持高起點規劃、高速度建設、高效率服務,全面啟動基礎設施建設。按照45平方公里主幹道“四縱四橫”、次幹道“八縱八橫”的道路網路規劃,投資10億元新建道路24公里、鋪設500mm自來水管道25公里、供熱管道8公里。目前,總投資6億元的世紀大道延伸拓寬工程、總投資1億元的變電所、總投資1000萬美元的污水處理工程及投資4000萬元的道路綠化工程正在緊張施工之中。
國家能源海上風電研發中心、華銳風電、秦川機床、徠銳畢利通訊電子、重慶啤酒集團鹽城有限公司等。
至目前,已先後引進億元以上項目86個,60億元以上特大項目1個,10億元以上重大項目8個,5億元以上項目21個,實際完成投資154.5億元,外資項目26個,協議利用外資4.35億美元,累計到賬外資1.45億美元。今年1-10月份,完成國內生產總值16.9億元,全社會固定資產投資35.5億元,工業企業主營業務收入98億元,財政一般預算收入2.2億元,註冊外資實際到賬4219萬美元,主要經濟指標均達超時序進度。
鹽寧、鹽徐高速穿境而過,出鹽城西高速口即達鹽龍街道,5分鐘可達區行政中心,6分鐘可達市行政中心;與內環高架無縫銜接,10分鐘可達鹽城高鐵站、15分鐘可達鹽城機場。街道重點圍繞串聯主城區的世紀大道科技創新帶、青年路生活配套帶和鹽瀆路產業帶進行建設,致力實現生產、生活、生態良性互動協調發展。
南師大鹽城實驗學校、BRT公交樞紐、服務大廈、專家公寓、居然之家、科技廣場、區公共衛生服務中心、大馬溝生態公園西拓、高新區工業污水處理廠等一大批功能配套項目投入使用,鄰里中心、創享街區等項目,科技廣場總部經濟區、健身廣場、人才公寓、小鎮客廳、青年路商業綜合體等項目建設,悅雋時代、朗達壹號院等數十個樓盤交付使用。