大保高速公路

大保高速公路

大保高速公路是國道主幹線上海——昆明——瑞麗(CZ65)公路的一段,與楚大高速公路相連,全長166公里,概算投資70.4億元。一期工程於1998年12月18日開工,二期工程於1999年5月開工,2002年9月29日全線試通車。

公路介紹


大保高速公路是跨越橫斷山脈的第一條高速公路,線路主要布設於“V”字形峽谷之中,沿線多屬地質鬆散的“滇西紅層”,路基最大挖深達135米,由於滑坡原因,最高邊坡達268米,橋樑、隧道里程達34.612公里,施工難度大。大保高速公路與原老320國道相比,縮短里程42公里。

公路歷史


大保高速公路與歷史上有名的南方絲綢之路和滇緬公路走過同樣的山,越過同樣的河,它們之間,相距最遠時也不過數十公里。
為了打通南方絲綢之路,雲南的先民們在瀾滄江上架設了古老的霓虹橋。滇緬公路跨越瀾滄江的是功果橋和新功果橋。大保高速公路動工,瀾滄江特大橋應運而生。這是雲南第一座大跨徑不對稱T型連續鋼構橋。
古老的南方絲綢之路,被譽為馬背上的國際通道,滇緬公路在抗日戰爭期間一度是中國出海的唯一國際通道,大保高速公路是大開發中的國際大通道。不同時期的3條國際大通道,將雲南交通史濃縮在橫斷山的崇山之間。

詳細情況


經過地區
大理白族自治州大理市、漾濞彝族自治縣、永平縣
保山市隆陽區
服務區
所屬地區服務區名稱
大理白族自治州漾濞彝族自治縣躍進服務區
大理白族自治州永平縣永平服務區
停車區
所屬地區停車區名稱
保山市隆陽區板橋停車區
出入口
所屬地區出入口名稱可通往地區
大理白族自治州大理市大理G320、大理、下關、大理古城、麗江、迪慶
大理白族自治州漾濞彝族自治縣漾濞平坡G320、漾濞、平坡
順濞躍進G320、躍進、順濞
大理白族自治州永平縣龍街龍街線、普渡
永平永昌線、G320、永平、曲硐、昌寧
杉陽永廠公路、黃連樹
保山市隆陽區瀾滄江S228、G320、瓦窯、瀘水
老營G320、老營
板橋G320、板橋
保山保岫東路、保山