柴油機用高壓油管

通常使用厚壁管做，6X2的管子，材質為20#鋼或45#等。通過鐓製成型，配上緊固螺帽。另外需要做形，頭部需要淬火，內部需要噴沙，等處理。受壓最高可到80MPA以上

交流發電機與柴油 發電機耦合，要求聯軸器的平行度和同心度均小於0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內，過大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要複測耦合情況。

2）滑動軸承的發電機在耦合時，發電機中心的高度要調整得你柴油機中心略地些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉移到發電機軸承上，否則發電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利於滑動軸承油膜的形成，導致發熱，甚至燒毀軸承。這類發電機的聯軸器上也不能帶任何重物。

3）安裝 發電機時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，並要僻避免排出的熱空氣再進入發電機。如果通風蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿足保護等級的要求。

4）單軸承 發電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。

5）按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大於0.05mm，導線間的距離不大於10mm，還需加裝必要的接地線。

6）發電機出線盒內接線端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實際的相序取決於旋轉方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉時的實際相序。

7）如果在供電系統中的各台 發電機的中性點互相連接，或發電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運行中可能出現的各種負載情況下，發電機的中線電流進行測定。為使 發電機運行不致過熱，其中線電流不得超過發電機額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應加裝中線電抗器加以限制。

柴油發電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作。新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過60小時的磨合運轉，並做好必要的保養。

對於新的或長期不用的發電機在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。

柴油機起動后應慢慢提高轉速，經檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀錶的變化情況，是否在許可範圍，並作相應的調整。

操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，並穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先後次序，如停電應先斷開各分支開關，然後再斷開總開關，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關，最後關柴油機，不允許不拉斷總開關，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規性檢查，並記錄運行情況（工作日記）。

萬一發生有人觸電，應迅速切斷電源開關，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然後進行搶救，並請醫生來現場搶救。萬一遇有電氣設備水災時，應立即將有關電源切斷，並報告當地供電所，然後進行救火。對帶電設備救火應使用乾式滅火器、二氧化碳滅火器等，千萬不要用水。

柴油發電機組部件若出現滲漏，可採用以下七種方法處理：

辦法一、漆片液治漏法：柴油發電機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片在酒精里浸泡后，把漆片液塗抹在清洗潔凈的接縫處即可。

辦法二、以抽治漏法：柴油發電機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時，若紙墊無缺、接合面潔凈，可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏；如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后掏出擦凈，在接合面上抹一層黃油再裝上。

辦法三、液態密封膠治漏法：柴油發電機上呈現固體墊圈缺陷而構成的界面性滲漏和毀壞性滲漏時，用液態密封膠塗抹在清洗潔凈的固體墊圈連繫面上，固化后構成平均、不變、延續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防滲漏。

辦法四、厭氧膠治漏法：柴油發電機上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處呈現滲漏時，可用厭氧膠塗抹在清洗潔凈的螺栓螺紋處或螺孔里，能很快固化構成薄膜，填充零件閑暇；此法用於柴油機高壓油管接頭螺紋處治漏結果更好。

辦法五、尺寸恢復膠治漏法：柴油發電機的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠塗抹在清洗潔凈的共同件磨損部位，固化后構成耐磨、機械強度較高的薄膜層，再進行機加工恢復零件的幾何外形和共同精度，可處理滲漏。

辦法六、加墊治漏法：柴油發電機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面潤滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

辦法七、粘補膠治漏法：柴油發電機油箱、水箱、油管、水管因決裂或砂眼、氣孔等惹起小滲漏，可用粘補膠塗抹在清洗潔凈的毀壞處即可。