宿淮鐵路
宿淮鐵路
宿淮鐵路，又稱宿淮線，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線、內燃機車牽引，預留雙線電氣化條件，以貨運為主、兼顧少量客運的區域鐵路幹線。工程投資概算總額49.3億元，由原鐵道部、安徽省、江蘇省共同出資建設。是國家中長期鐵路網規劃和鐵道部“十一五”規劃的重要項目之一，是我國實施“西煤東運、北煤南運”能源戰略的重要交通運輸通道。
宿淮鐵路線路位於皖蘇兩省北部，西起京滬鐵路符離集站，經靈璧、泗縣、泗洪、宿遷、泗陽，東至新長鐵路袁北站，正線全長210公里，其中安徽省境內112公里，江蘇省境內98公里。
2013年12月30日，宿淮鐵路開通貨運列車。2014年12月10日，宿淮鐵路開通客運列車。
線路名稱：宿淮鐵路
走向：宿州——淮安
開工時間：2009年7月29日
通車日期：2013年12月30日開通貨運，2014年12月10日開通客運
建設周期：4年半
線路等級：國鐵Ⅰ級
線路類型：單線，有砟軌道
功能：貨運為主，客運為輔
線路走向：線路西起京滬鐵路符離集站，經靈璧、泗縣、泗洪、宿遷、泗陽，東至新長鐵路袁北站
里程：210公里
概算投資：52.8億元
設計速度：160km/h，預留200km/h電氣化提速條件
宿淮鐵路
宿淮鐵路地處淮海經濟區，主要影響區域有宿州、蚌埠、淮北、宿遷、淮安、連雲港、徐州等九市。該區域總面積91084平方公里，現有人口5969萬人，占安徽、江蘇兩省總人口的43.4%，是我國最具有發展潛力的地區之一。淮北地區礦產資源十分豐富，是我國重要礦業基地，本線的修建將有利於淮北地區的礦產、農產品資源就近流入蘇北地區，對於加強區域經濟聯繫和滲透，加快沿線市縣經濟社會發展具有重要意義。
宿淮鐵路在江蘇境內正線總長度97.7公里，泗洪縣23.5公里，途經青陽鎮、梅花鎮、歸仁鎮；宿城區32.1公里，途經陳集鎮、洋河鎮、洋北鎮、鄭樓鎮；泗陽縣22.43公里，途經臨河鎮、眾興鎮、八集鄉，淮安段19.532公里；設有泗洪、洋河、泗陽三個客貨運中間站，歸仁、鄭樓、韓圩三個會讓站。江蘇境內共有大中橋17座，特大橋8座，分別為寧宿徐高速公路特大橋、徐洪河特大橋、安河特大橋、宿淮鹽高速公路特大橋、立新大溝特大橋、京杭運河特大橋、北門大溝特大橋、淮沭新河特大橋、淮沭新河特大橋。
2009年宿淮鐵路江蘇段征地拆遷工作第一次會議在宿遷召開，這標誌 著當年江蘇省計劃開工建設6條鐵路中的第一條項目正式啟動。
2010年，宿淮鐵路跨寧宿徐高速，宿淮高速公路橋橋墩已經建成。
宿淮鐵路原計劃2011年底建成，但由於國家宏觀政策調整，融資困難，導致鐵路工程基本處於半停工狀態。上海鐵路局對投資計劃進行了調整。根據2010年之前的工程進度情況，宿淮鐵路預計2013年具備通車試運行條件，在2010年之前，洋河火車站站前配套工程已開始施工，站前路部分已鋪軌，站前配套工程（包括主站房）將與宿淮鐵路同步投入運營。
2012年8月27日，宿淮鐵路洋河站成功鋪軌，至此從淮安到宿遷共計鋪設軌道59公里。
宿淮鐵路西起符離集站，經靈璧、泗縣、泗洪、泗陽，至淮安袁北站。其中宿州市境內113公里，鐵路於2013年8月底9月初基本完工，之後進入全面調試和試通車階段。
2013年12月30日8時，首趟宿州市符離集站開往淮安市袁北站的55015次貨物列車開行，駛往淮安。標誌著宿淮鐵路已經基本具備通車條件，距離開通客運，全面建成通車，已經不遠。
2014年12月10日，宿淮鐵路正式通車，填補了宿遷城區範圍內不通鐵路的歷史空白，使得江蘇省13個地市實現鐵路全覆蓋。宿淮鐵路開通后，開通3對普速列車，即南通到北京、徐州、重慶各1對。這條線路的開通，將蘇北的鐵路與京滬鐵路連接，使得蘇北地區鐵路能夠成網運行，促進了蘇北地區的經濟發展。
經上海鐵路局研究決定，從2016年5月15日開始，宿淮鐵路增開南通至洛陽雙向列車。列車（K1142/3次）南通市（始發站）→洛陽市（終點站），途徑南通（8:55)-海安縣-鹽城-淮安-泗陽-洋河-泗縣-靈璧-徐州-商丘-蘭考-開封-鄭州--洛陽（23:37)等站點；列車（K1144/1次）洛陽市（始發站）→南通市（終點站），途徑洛陽（13:02）-偃師-鞏義-鄭州-民權-商丘-徐州-靈璧-泗縣-洋河-泗陽-淮安-鹽城-南通（次日5:09）等站點。
| 站名 | 里程 | 單位 |
| 符離集 | 千米 | |
| 朱庄 | 6.9 | 千米 |
| 蒿溝 | 26 | 千米 |
| 王集村 | 46.3 | 千米 |
| 靈璧 | 57.3 | 千米 |
| 長溝 | 78 | 千米 |
| 泗縣 | 87.4 | 千米 |
| 黑塔 | 105.7 | 千米 |
| 泗洪 | 123.5 | 千米 |
| 歸仁 | 132.8 | 千米 |
| 洋河 | 148.3 | 千米 |
| 鄭樓 | 166.9 | 千米 |
| 泗陽 | 181.8 | 千米 |
| 韓圩 | 196.2 | 千米 |
| 袁北 | 209.7 | 千米 |
| 2016年5月全國鐵路調圖后宿淮鐵路開行旅客列車情況 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 等級 | 運行區間 | 始發時間 | 終到時間 | 運行時間 | 備註 |
| Z139 | 直達特快 | 北京--南通 | 18：32 | 次日8：00 | 12小時20分鐘 | |
| Z140 | 直達特快 | 南通--北京 | 17：59 | 次日7:57 | 11小時58分鐘 | |
| K8599 | 快速 | 徐州--南通 | 9：20 | 19:38 | 10小時18分鐘 | 25g型客車 |
| K8600 | 快速 | 南通--徐州 | 11:44 | 22:27 | 10小時43分鐘 | 同上 |
| K1142/3 | 快速 | 南通--洛陽 | 8:55 | 23:37 | 11小時42分鐘 | 25B型車底 |
| K1144/1 | 快速 | 洛陽--南通 | 13:02 | 次日5:09 | 12小時7分鐘 | 同上 |
溫馨提示：此列車運行信息僅供參考，請以當日鐵路12306官網和沿線各火車站售票信息為準。
