電力牽引交流傳動及其控制系統

頁數：297 重約：0.480KG

定價：￥24.80

本書是普通高等教育“十一五”國家級規劃教材，主要介紹了電力牽引交流傳動系統的發展歷史、現狀以及發展趨勢；電力牽引傳動系統設計基礎；變頻調速非同步電動機的控制方式及其不同坐標系下的數學模型；兩電平和三電平脈衝整流器的主電路拓撲結構及其工作原理；兩電平和三電平逆變器主電路拓撲結構及其工作原理；非同步電動機矢量控制系統；非同步電動機直接轉矩控制系統；無速度感測器控制技術、直接驅動技術等新技術。

本書注重理論基礎、工程概念和思維方法，每章后附有習題，附錄包括中國最先進的4種動車組及3種大功率交流傳動電力機車的主電路結構框圖、參數和牽引特性曲線等基礎數據，並給出了在實驗室條件下可以完成的交流傳動系統的相關實驗。

第1章 緒論

1.1 發展歷史

1.2 電力牽引交流傳動與控制系統的現狀及發展趨勢

1.2.1 電力電子器件

1.2.2 控制理論

1.2.3 交流傳動系統的控制技術

1.2.4 變頻電機技術

1.2.5 牽引傳動新技術

習題

第2章 電力牽引傳動系統設計基礎

第3章 變頻調速非同步電動機的控制方式

第4章 變頻調速非同步電動機的數學模型

第5章 脈衝整流器主電路及其控制

第6章 牽引逆變器主電路及其控制

第7章 非同步電動機的矢量控制系統

第8章 非同步電動機直接轉矩控制系統

第9章 牽引傳動系統無速度感測器控制

第10章 直接驅動技術

附錄1 4種動車組及3種大功率交流傳動電力機車的主電路結構框圖

附錄2 4種動車組及3種大功率交流傳動電力機車各部分參數

附錄3 4種動車組及3種大功率交流傳動電力機車的牽引特性曲線

附錄4 在功率不變條件下的坐標變換

附錄5 由三相靜止坐標繫到兩相任意旋轉坐標系的變換(3s/2r變換)

附錄6 交流傳動實驗介紹

參考文獻

馮曉雲，女,1962年生，博士、教授、博士生導師，國家教學名師獎獲得者。1983年7月畢業於西南交通大學並留校任教至今，曾留學日本東京大學。長期從事電力電子與電力傳動學科領域的教學和科學研究工作。主持完成國家級教改項目7項，主持國家精品課程、國家級教學團隊、國家級特色專業，國家級實驗教學示範中心等質量工程建設項目，獲得國家級教學成果一等獎1項、二等獎3項、鐵道部詹天佑科技基金育人獎等；主持完成國家級和省部級科研項目10餘項，現主持在研高速動車組牽引傳動與控制、重載貨運機車牽引變流器研製等國家科技支撐計劃項目，曾獲得鐵道部科技進步二等獎1項，三等獎1項。主要學術兼職有：教育部電氣工程與自動化專業教學指導分委員會委員，鐵道部鐵道電氣化專業教學指導委員會委員兼秘書長，全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會委員，全國電力電子技術學會理事等。