道岔表示器

信號表示器和信號機不同，它沒有防護的意義，而是用來表示與行車有關的設備的位置或狀態，或表示信號顯示的某種附加信息。例如，出站信號機給綠色燈光，而前方可以有3個發車方向，這是需要附加說明是向哪個方向發車的，該任務就依靠信號表示器來完成。

常見的信號表示器有道岔表示器、進路表示器、線路表示器、調車表示器、發車表示其等。

1.道岔表示器用來反映道岔所處的狀態，便於扳道員確認進路和調車人員辦理調車作用。

2.道岔表示器用於表示道岔位置（開通直向或側向）。不論晝間或夜間，均應連續不斷地顯示，以便有關車人員能隨時確認進路。

3.道岔表示器僅表示道岔的位置，不作為指示列車或調車機車運行條件的依據。

道岔表示器通常設在接發車進路上的手動道岔處，以及由非聯鎖區向聯鎖區的過渡區域入口處的電動道岔處。聯鎖區域的電動道岔，採用了調車信號，所以不設置道岔表示器。

道岔處於定位（道岔正向開放）：表示器的魚尾板順著鐵路方向，白天沿鐵路線方向看不到該標板，夜間顯示一個紫色燈光。其他國家也有顯示一個藍色魚尾板表示道岔正向開放。夜間顯示一個紫色燈光。

道岔處於反位（道岔側向開放）：表示器的魚尾板橫著鐵路方向，白天沿鐵路線方向可看到該標板，夜間顯示一個黃色燈光。

在調車區為集中聯鎖時，進行連續溜放作業的分歧道岔應有道岔表示器，平時無顯示，當進行溜放作業時，其顯示方式如下：

（1）紫色燈光——表示道岔開通直向；

（2）黃色燈光——表示道岔開通側向。