瀋陽市繞城高速公路

瀋陽環建，際稱瀋陽境繞城速，編號。瀋陽境繞城 速批准，“八五”建設程、標準、交、封閉城市環城速示範程，北京哈濱、瀋陽撫順、瀋陽至丹東、瀋陽至大連四條高速公路的樞紐工程。這條公路全長81.9公里，包圍面積455平方公里。工程總投資12億元人民幣，分南、北、東、西四段建設，於1991年7月開工，1995年9月建成。1997年“大二環”建成后，繞城高速也稱瀋陽三環高速公路。隨著瀋陽城市的不斷擴張，繞城高速已不再是瀋陽城區的邊界，2011年開始，瀋陽三環高速改擴建工程正式啟動，改造后的三環高速公路將具有雙向8車道，且取消市內車輛收費（遼A牌照小型車使用ETC走三環已經免費）。

北李官互交，終王溝互交（京哈速瀋陽鐵嶺段），.千米；

王溝互交，終石廟互交，.千米；

起點位於石廟子互通立交，終於金寶台互通立交，全長29.1千米；

起點位於金寶台立交（與瀋海高速瀋陽至大連段相接），終於北李官互通立交，全長11.787千米。

19座互通立交與城市道路無縫連接

改造前，三環共有北李官、紅旗台、朱爾屯、東陵等15個收費站。為了讓瀋陽市民和過境車輛能夠迅速上、下三環，在原有15個收費站的基礎上，此次改擴建工程新增設雪蓮街、西江街、陵園街、長青街、謨家堡以及古城子6個收費站。改造后三環路全長81.9公里，設有21個收費口，平均3公里多就會有一個收費站。

此外，改造后的三環在每個收費站均設置大型互通式立交橋，共計21座。據介紹，以前三環的互通式立交橋僅能承擔上、下高速的功能，而新改擴建的三環互通立交可以實現下了高速後去往任何方向，並將互通式立交橋與市政道路的連接線增長，增加匝道，以方便車輛上、下高速。21座互通立交中只有金寶台立交橋和大轉彎立交橋未與市內道路相交，其他19座立交都可以連接到市內道路。也就是說，您市內出發，可通過19座立交橋上到三環。渾南新區的市民沿著青年大街經下深溝立交就可上至三環，也可走沈營大街經白塔堡立交或從長青街經長青街立交上至三環；於洪新城附近的居民可以由沈遼路、大堤路經寧官、謨家堡立交上至三環。

三環與6條高速公路相交，分別是：沈山、沈丹、沈大、沈四、沈吉、沈彰高速公路。待三環通車后，瀋陽市民可以通過三環上的北李官出入口經由沈山高速去往錦州、朝陽、山海關方向；通過蘇家屯出入口上至沈大高速去往大連方向；通過瀋陽站出入口上至沈丹高速去往丹東方向；通過瀋陽東站出入口由沈吉高速去往吉林方向；從蒲河出入口上沈四高速去往鐵嶺、哈爾濱方向;從造化出入口上沈彰高速去往彰武方向。

作為連接瀋陽周邊城區的“繞城路”，瀋陽繞城高速公路改擴建工程也就是老百姓常 說的“三環路”，工程全長81.9公里，起點位於瀋陽市西側的北李官互通立交，路線經北環、東環、南環、西環，終點回到北李官互通立交與起點重合成環，與沈山、沈大、沈丹、沈吉、沈鐵、沈彰六條高速公路相銜接，是國家高速公路網的重要組成部分。

瀋陽繞城高速公路改擴建工程按8車道標準建設，設計行車速度100公里/小時，全線設置互通立交22座，新增互通立交7座;橋涵構造物302座，新增135座，其中：特大橋3座，大橋36座、中橋88座;2處服務區。

根據瀋陽繞城高速公路改擴建工程建設的需要，經瀋陽市人民政府批准，決定從2010年12月15日起，對東、南環（王家溝樞紐立交至金寶台樞紐立交，K29+945—K70+615）之間道路進行封閉。其中東陵收費站、石廟子收費站、白塔堡收費站、下河灣收費站將隨之關閉，預計2012年10月底建成通車。

省交通廳表示，之所以首先選定繞城高速公路的東南環高速公路封閉施工而不是西、北環，其一是因為東南環交通流量相對較小，一般情況下，西北環高速公路日車流量可達4萬左右，而東南環日車流量只不過11000輛左右。此外，繞城高速公路東、南環改造動作最大，其中途經渾南新區4.1公路將全部高架起來，形成一條通透的空中廊橋，工程量比較大，因此也是首先封閉建設的原因之一。

東南環改造基本結束，具備簡單的通行條件開通后，西北環高速公路將封閉施工。全部工程將在“十二運”前結束。

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，並對國內若干重要城市進行了編號的指導，瀋陽市繞城高速公路編號為[遼寧]G1501（“7918工程”時期，各省繞城高速公路國家高速網編號允許重複） 。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》 。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），由於對城市環線的編號原規則存在編號跨省可重複利用所產生的管理和發布信息混亂的問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，對管理部門認定的繞城環線（含直轄市、省會城市、計劃單列市以及管理部門認定可設置國家高速城市繞城環線的城市）進行梳理，按主線前進方向順序統一編號，其餘地級城市繞城環線為省級高速公路，瀋陽市繞城高速公路編號為（全國統一編號的）“國家高速G1501” 。

瀋陽繞城高速公路改擴建工程是遼寧省重大基礎設施工程。瀋陽繞城高速公路長81.9千米，與沈山、沈大、沈丹、沈吉、沈鐵、沈彰6條高速公路銜接，是國家高速公路網的重要組成部分，項目按八車道標準建設，設計時速為100千米/小時。

瀋陽市繞城高速公路改擴建在國家實施振興東北戰略的背景下，在瀋陽經濟區獲批為國家新型工業化綜合配套改革試驗區的新形勢下，意義顯得更加重大。該項重大工程的建設，將進一步拓展瀋陽城市發展空間，加速瀋陽經濟區一體化進程，促進瀋陽早日建成國家中心城市。