南昌昌東工業園

夥伴工業地產資料昌東工業園首期規劃面積為3.64平方公里，總控制性規劃面積達21.5平方公里。經過僅一年的籌建，工業區的開發建設已初具；每天上門諮詢、登記、洽談的客商絡繹不絕，廣州、深圳、香港、加拿大等外地客商也多次前來實地考察，並且一些項目已簽訂了意向性合同。工業區已先後引進針紡、服裝、包裝、倉儲、醫藥保健、木材加工等企業共70家，出讓土地面積3000餘畝，合同資金7.6億元，實際引進資金7220萬元；其中企業投資1000萬元以上的14家，投資5000萬元以上的6家，投資1億元以上的有二家。這些企業的進入，為昌東工業區進一步發展奠定了堅實的基礎。

南昌昌東工業園之所以能夠發展到如此規模，這與青山湖區區委、區政府的高度重視有著密不可分的關係，同時，也是因其擁有良好投資環境的結果。

首先，昌東工業區擁有一支高素質、高效率的管理機構，能夠為入區客商提供高質的服務。青山湖區委、區政府極為重視昌東工業區的發展建設，下決心要舉全區之力辦好“昌東”，為此，區政府不僅在工業區設立了一支精簡高效的管理機構――昌東工業區管理委員會，而且將規劃、投資、土地、計劃等經濟管理許可權都下放給工業區管委會，客商到區內來投資，從洽談到註冊、開業一系列手續均可在區內完成。園區實行封閉式管理，設立警務區和經濟“110”服務，隨時對企業進行跟蹤保護。昌東工業區在自身服務上有其獨特的優勢，工業區提出“寧可自身千辛萬苦，不讓企業一事為難”的服務宗旨。

其次，昌東工業區具有獨特的區位優勢，使入區客商能夠享受到全方位的便利。南昌昌東工業區地處江西省省會南昌的東郊，解放東路以南，高新大道以東，距南昌火車站僅3公里，距南昌大橋僅10公里，可直達105、320國道，交通十分便捷。據南昌市城市規劃設計研究總院研究設計，解放東路改造工程規劃路寬40米，遠期規劃為60米，直通景德鎮專線；另外，規劃設計135米寬的昌東大道也已破土動工，該路位於工業區的東側，北連富大有堤，南接胡惠元堤，是南昌市外環路的重要組成路段，這兩條道路的修建、開通將極大地方便開發區與外部的溝通連接，使來投資興業的客商真正感受到“路通”才能“財通。”更為重要的是，它既獨立於城區，又與城市緊密相連，既有廣闊的工業用地，又與城市共享供水、供電、道路、通訊等基礎設施，同時又能就近依託城市科技、管理、人才、市場、信息、資金相對集中的資源優勢，享有省會城市的綜合優勢。

第三、昌東工業區政策優惠，使入區客商投資成本低。為了促進工業區的發展，同時實現工業區與來區投資客商“雙贏”的目標，入區企業不但享有省、市有關民營企業的政策優惠，且還享有青山湖區政府制定的關於客商前來昌東工業區投資興業的優惠政策。更為主要的是，還採取“政策跟著項目走”的方針，把昌東工業區營造成使入區客商“成本最低、回報最快、效率最高、信譽最好”的工業區。

第四、基礎設計已全面拉開。園區內的規劃道路縱橫交錯，主幹道路寬40米，次幹道30米，一般道路15—20米，預計總投資2.35億元。已建設竣工的道路有：昌東一路、昌東二路、昌東北路、昌東三路這四條路，總投資8000餘萬元，與此同時，幸福水渠整治工程及工業區內其他一些規劃道路的建設正在建設當中。除了完備的道路網，區內電力供應充沛，供水、供電、供氣、通訊等都與南昌城市管網相連接。

為進一步鼓勵社會各界人士來南昌昌東工業區投資，加快工業區建設步伐，根據工業區實際情況，制定本優惠政策。

第一條　入區企業可採取購買、租賃、吸股等方式取得土地使用權。土地使用權出讓按照不同的土地級差，視其投資規模和建設內容，實行不同的優惠價格出讓。

第二條　一次性投資在1000萬元以上或年出口創匯500萬美元以上或經省、部級確認的高新技術項目，土地出讓費可再優惠5%。

第三條　入區購地建廠的生產性企業，投產後第三至第五年累計納稅額（地方財政所得部分）達到購買土地使用權費用兩倍的，退還企業土地徵用費的30%，土地使用權不變。

第四條　入區企業增值稅返還地方財政所得部分，前二年內由地方財政獎勵給企業，用於擴大再生產。

第五條　入區企業所得稅地方財政所得部分，前二年先征后獎，第三至第五年減半獎勵給企業。

第六條　對投資額在1000萬美元以上的外資企業（含增資擴股），或年納稅總額在500萬元以上，且當年增幅達到15%以上的外資企業法人代表，經區財政審定，將其本人當年所繳納的個人所得稅稅款全額獎勵給其本人，採取一年一核定的辦法予以兌現。

第七條　在區內投資500萬元以上自建廠房的生產性企業，所得稅地方財政所得部分，前五年獎勵給企業。

第八條　區內大專院校、科研院所科技人員興辦的企業，所得稅地方財政所得部分，前三年獎勵給企業。

第九條　工業區內企業新建技術開發和生產經營用房，投資方向調節稅實行零稅率。

第十條　除上述主要優惠政策外，對投資在1000萬美元以上外商投資產業項目，企業產品出口實行適當運輸費用補貼。

第十一條　本優惠政策由南昌昌東工業區負責解釋。

昌東工業園地處長江中下游、鄱陽湖西南部，素有“吳頭楚尾、粵戶閩庭”之盛譽，是全國唯一一個與長江三角洲、珠江三角洲和閩東南三角區相毗鄰的省會城市，具有承東啟西、溝通南北的戰略性地位和樞紐性區位的獨特優勢。

昌東工業園周邊的京九、浙贛、皖贛等鐵路縱貫城區，2007年4月全國鐵路第六次大提速后，南昌至上海、北京、廣州等主要城市的鐵路運行時間進一步縮短，鐵路客貨運輸更加快捷、方便和高效。2010年昌九城際鐵路建成后，南昌到九江可從現在的90分鐘縮短至40分鐘。2012年向浦鐵路建成后，南昌到閩東南地區將比京九線縮短222公里，比滬昆線縮短117公里，成為南昌快速出海的鐵路通道。設計時速高達350公里/小時的滬昆高鐵全面建成后，南昌到杭州只需2小時，至上海僅3小時，至昆明不到5小時。105、320、316國道交匯於南昌，昌九、梨溫、贛粵等高速公路四通八達。

昌東工業園臨近的4D級昌北國際機場開通了直通北京、上海、香港、澳門、首爾等國內外各大城市40多條航線。國際航空港的開通，南北與東西鐵路動脈的交匯，國際集裝箱碼頭的運營，高速公路網的結點，構建起了南昌通暢快捷的立體交通網，使南昌1小時航程、6小時里程即可通達周邊8個直轄和省會城市的“經濟圈”變為現實，這個圈中聚集著4.6億人口，並蘊含著12萬億元工業品的消費潛力。