溫州軌道交通S2線

溫州大都市核心區沿海產業發展帶快速聯繫通道

溫州軌道交通S2線(Wenzhou Rail Transit Line S2),別稱溫州市域鐵路S2線(Wenzhou Suburban Railway Line S2),是溫州市在建的第二條市域鐵路,預計2023年試運營。

溫州軌道交通S2線北起樂清市下塘站,南抵瑞安市人民路站。途徑樂清市洞頭區龍灣區和瑞安市,貫穿樂清城區、甌江口新區龍灣機場、浙南產業集聚區和瑞安城區,線路大致呈東北-西南走向。

溫州軌道交通S2線一期工程全長63.63公里,其中地下線長4.63公里,高架線長52.61公里。共設20座車站,其中高架站19座,地下站1座。

歷史沿革


年份建設進程
2013年2013年11月23日,由省發改委組織的S2線一期工程可研審查,並通過了專家評審。
2015年
2015年5月,S2線站位方案最終確定;
11月13日,規劃選址獲省住建廳批複;
12月16日,土地預審通過溫州市國土資源局審查,並出具審查意見;
12月17日,完成節能評估報審查;
12月18日,社會穩定風險評估獲溫州市政府出具的審查意見。
12月30日上午,隨著溫州機場樞紐段T2航站樓工地前施工機械轟鳴聲響起,標誌溫州軌道交通S2線一期工程正式開工建設。
2017年2017年2月27日,溫州市域鐵路S2線甌江北口過江隧道工程正式開工,該隧道為溫州市首條過江隧道,是溫州首條採用盾構法施工的過江隧道。
2019年
2019年3月3日,塘下段工程進展順利,主體車站鑽孔灌注樁已完成85多根,達工程量的70%,而周邊臨時標準化鋼筋加工廠、臨時生活區、便道填築均已完成。 
10月21日,溫州市域鐵路S2線一期工程SG10標段舉行開工儀式,至此S2線瑞安段主線全面開工。 
11月19日,由中國鐵建中鐵十五局集團城軌公司承建的溫州市域鐵路S2線一期SG2標段樂清市樂成車站舉行了開工儀式。 
2020年
2020年2月21日,溫州軌道交通S2線迎來批准復工后的第二個施工日,項目SG5標工地打破一個多月的“沉寂”,標誌著溫州軌道交通S2線一期工程正式投入復工。 
3月27日,溫州軌道交通S2線一期工程SG5標甌江北口越江隧道盾構工程正式始發。 
6月7日,溫州軌道交通S2線完成樂清段110KV1219象百線/1218象花線遷改工程,正式宣告阻礙翁垟北站建設的最後一個障礙被順利清除,為S2線推進全線建設奠定了紮實的基礎。 
7月27日22時,溫州軌道交通S2線一期工程過江盾構機成功下穿330國道。 
7月29日,S2線一期工程市域動車組順利完成招標工作。 
9月2日,S2線SG8標塘清區間完成上跨瑞安市中心路0-3號連續梁的澆築,標誌著S2線工程進度又向前邁進了一步。 
9月17日,溫州軌道交通S2線SG1標下塘停車場正式開工。至此,S2線實現所有標段進場施工。S2線工程總體進度已完成45%。 
11月17日,S2線首個車站塘下站封頂。 
12月25日,溫州軌道交通S2線SG8標段塘下站至汀田站兩個區間土建部分已基本完成,完成度超總工程量的70%。清泉與汀田兩個站點站房整體項目,預計2021年下半年完工。 
12月29日,由中鐵三局承建的溫州市域鐵路S2號線一期工程SG4標高架車站混凝土結構全部完成澆築。 
2021年
截至2021年1月8日,鹽盆站、黃華站、沙城站、塘下站主體結構全部完工。S2線多個節點提前完工,完成S2線投資已超35億元,完成S2線橋樑60%、車站工程63%、明挖及隧道工程72%,盾構70%。 
1月26日,溫州市域鐵路S2線3標翁垟北站首個四線連續梁順利澆築完成。 
2月4日,溫州市域鐵路S2線SG5標盾構接收井順利封底 。 
2月19日,越江隧道已推進1838米,此外與盾構推進配套的水泥預製管片,也在生產基地生產。項目相關負責人表示,將力爭5月底前貫通越江隧道。 
3月14日,溫州軌道交通S2線一期工程SG5標甌江北口越江隧道已掘進2090米左右。 
4月25日,溫州軌道交通S2線首批三座車站(塘下、永興、黃華站)移交儀式在S2線SG7標項目塘下車站舉行,這標誌著塘下、永興、黃華站的土建專業順利過渡到機電、裝修專業。 
6月6日上午,“溫州市域鐵路首條超大直徑越江隧道貫通儀式”在S2線SG5標江北接收井舉行。盾構機以日均完成8環16米的速度推進,於2021年5月16日抵達江北接收井。 
截至7月7日,溫州市域鐵路S2線一期工程,7標段最後一聯連續梁進入混凝土澆築階段。7標段的工程已經完成95%的工程量。 
7月8日,位於樂清市翁垟鎮和黃華鎮的S2線樂清段SG4標SG4標建設提前完成任務,率先實現鋪軌條件,是S2線溫州全線12個標段中第一個達到鋪軌條件的標段。 
截至7月15日,溫州軌道交通S2線一期工程世紀大道站車站正式封頂,成為SG10標段首個完成封頂的車站。 

線路站點


車站列表

車站名稱英文名稱所屬地區換乘建設形式
溫州軌道交通S2線一期
人民路站Renmin Road瑞安市溫州軌道交通S3線(待建)地上
世紀大道站Century Avenue
上望站Shangwang
莘塍站Xincheng溫州軌道交通M4線(規劃)
汀田站Tingtian
清泉站Qingquan
塘下站Tangxia
海城站Haicheng龍灣區
天河站Tianhe
沙城站Shacheng
永興站Yongxing
機場站Airport
溫州軌道交通S1線
溫州軌道交通M2線(待批)
地下
靈昆站Lingkun洞頭區溫州軌道交通S1線地上
黃華站Huanghua樂清市
翁垟站Wengyang
翁垟北站North Wengyang
鹽盆站Yanpen
萬嶴站Wan‘ao溫州軌道交通M3線(規劃)
樂成站Yuecheng
下塘站Xiatang

車站站位

車站名稱車站站位
下塘站104國道與寧康東路、清東路交叉口東側,沿104國道東側敷設
樂成站104國道(千帆路)與旭陽路交叉口西南側,沿104國道路中敷設
萬嶴站寧康西路與規劃六環路交叉口北側,沿寧康西路東側敷設
鹽盆站規劃永寧大道與中心大道交叉口南側,沿規劃永寧大道路中敷設
翁垟北站規劃興茂路與規劃路交叉口西北側,沿興茂路路測敷設
翁垟站翁垟街道經二路與規劃府前路交叉口南側,沿經二路路中敷設
黃華站規劃沿江大道與規劃縱二路、縱七路交叉口,沿規劃沿江大道南側敷設
靈昆站靈昆東路與王相中路交叉口西側
機場站溫州龍灣國際機場第二航站樓西側
永興站濱海大道與通海大道交叉口北側,沿濱海大道西側機非分隔帶敷設
沙城站濱海大道與永滄路交叉口南側,沿濱海大道西側敷設
天河站濱海大道與司南路交叉口北側,沿濱海大道西側敷設
海城站濱海大道與海工大道交叉口西南側,沿濱海大道西側敷設
塘下站規劃龍瑞公路與規劃中心路交叉口北側,沿龍瑞公路路中敷設
清泉站規劃龍瑞公路與規劃清泉路交叉口南側,沿龍瑞公路路中敷設
汀田站規劃龍瑞公路與新安路交叉口北側,沿龍瑞公路路中敷設
莘塍站規劃龍瑞公路與新興路交叉口北側,沿龍瑞公路路中敷設
上望站規劃龍瑞公路與隆山路交叉口北側,沿龍瑞公路路中敷設
世紀大道站規劃世紀大道與上東路交叉口西側,沿世紀大道路中敷設
人民路站規劃溫瑞大道路中,開發路南側

線路走向

S2線一期工程全長63.63公里,地下線長4.632公里,高架線長52.611公里。北起樂清市下塘站,終點瑞安人民路站,遠期向北延伸至沿海鐵路雁盪山站,沿線將經過虹橋、天成、樂成、翁垟、永興、沙城、海城、塘下、汀田等,在下塘和虹橋設兩個動車運用所,總用地面積472.88公頃。20個站點中,地下站1座,高架站19座,平均站間距4.68公里。據S2線客流預測結果顯示,早高峰小時乘降量在2000人/小時以上的站點有11個,包括人民路站、世紀大道站、汀田站、塘下站、機場站、靈昆站、黃華站、鹽盆站、樂成站、下塘站。S2線鐵路將呈雙線電氣化,初近期採用4輛編組,遠期採用6輛編組,最高速度可達140公里/小時。
溫州軌道交通S2線
溫州軌道交通S2線

建設規劃


項目遠期規劃
虹橋站根據《省發改委關於溫州市域鐵路S2線一期工程可行性研究報告的批複》,S2線一期工程起於樂清市城東街道下塘,未到虹橋,二期將具體研究虹橋站線站位。 
溫州至台州市域鐵路連接線台溫連接線長48.3公里、設站8座。 

價值意義


S2線與S1線交集,並連接樂清市主城區、甌江口新區、溫州經濟開發區和瑞安市主城區,並與遠期的S3線在瑞安人民路換乘S3線,方便溫州南部平陽、蒼南龍港三縣(市)群眾的出行。軌道交通緊密結合“1650”大都市戰略,將每一個站點建成為新區域的核心,周邊集聚建設,形成城市綜合體等。溫州軌道交通的建設帶動了公共交通出行量,拉大了城市框架,提高了城市競爭力,實現溫州軌道交通滾動發展。同時,軌道交通大大提高了出行效率,縮短出行時間,緩解高峰時段出交通壓力。