中交公路規劃設計院有限公司
中國專業技術服務業企業
中交公路規劃設計院有限公司成立於1954年,原為交通運輸部公路規劃設計院,1994年更名為中交公路規劃設計院,2006年10月改製為一人有限公司,現為中國交通建設股份有限公司的全資子公司。
港珠澳大橋
成立60多年來,經過幾代人不懈探索和持續創新,公規院實現了實現從單一產業鏈到全產業鏈(規劃策劃、可行性研究、投融資、勘察設計、工程建設、運營維護、資產處置)、從國內到國外、從公路到大土木行業的基礎設施全壽命周期、全過程一體化諮詢服務產業格局。
深中通道
港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域,是連接香港、珠海、澳門兩岸三地的大型跨海通道,是中國交通建設史上技術最複雜、標準最高的工程之一。
2.深圳至中山跨江通道
深圳至中山跨江通道項目北距虎門大橋約30km,南距港珠澳大橋約38km,全長23.977km,總投資約460億元。深中通道項目規模空前、建設條件異常複雜、綜合技術難度極高,是世界上首座集“超寬海底隧道、超大跨橋樑、深水人工島、水下互通匝道”四位一體的大型集群工程,本項目的建成必將成為世界公路交通發展史上的一座新豐碑。
蘇通長江大橋
工程全長32.4km,其主跨跨徑1088m,建成時為世界最大跨度的斜拉橋。主塔高達300多米,兩個主塔基礎分別採用131根長約120米直徑2.5m/2.8m變截面群樁基礎,斜拉索最長達577m,均創造了建橋史上的世界紀錄。蘇通大橋的建成通車是我國由橋樑大國邁向橋樑強國的重要標誌。該橋榮獲國際級獎項3項,國家級獎項3項。工程於2003年6月開工建設,2008年6月建成通車。
中交公路規劃設計院有限公司
杭州灣跨海大橋全長36km,是世界上已建成的最長的跨海大橋。大橋設北、南兩個通航孔,北航道橋為主跨448m的鑽石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋,南航道橋為主跨318m的A型獨塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。
5.貴州壩陵河大橋
壩陵河大橋
6.馬爾地夫中馬友誼大橋
本項目位於馬爾地夫北馬累環礁,是馬爾地夫最重要的島嶼連接線工程,也是“一帶一路”的重點工程。本項目路線全長2.0km,其中橋樑長度為1.39km。
中馬友誼大橋
由我公司測設的瀋陽至大連高速公路是我國最早修建的高速公路,於1990年9月全線通車,成為當時全國里程最長全立交、全封閉的4車道高速公路,被譽為“神州第一路”。2001年我公司重返沈大,對其進行了改建設計,將原來的4車道改為8車道。改建后的沈大路行駛更安全,通行率提高6倍。2004年9月改建后通車。
沈大高速公路
北京至雄安高速公路是北京中心城區連接雄安新區核心區的最便捷高速公路通道,同時也是雄安新區連接北京新機場的主要高速通道公路之一。本項目全長46.859km,其中京雄高速主線10km,新機場北線高速36.859km,設計速度120公里/小時。
公司宗旨:繪基礎設施藍圖鑄工程諮詢旗艦
核心價值觀:公平包容務實創新
企業精神:敢於擔當甘於奉獻勇於創新善於合作
企業宣傳語:工於創新規以致遠
企業道德:重諾守信感恩圖報
員工價值準則:崇德崇學向善向上
中交公路規劃設計院有限公司
姜志新公司諮詢
孟凡超董事、副總經理
王曉良董事、副總經理
張國軍董事、總會計師、總法律顧問
程文黨委副書記、紀委書記、監事會主席、工會主席
徐國平副總經理、總工程師
王仁貴副總經理
周育峰副總經理
宋暉副總經理
袁洪常務副總工程師
崔冰總經理助理
侯斌總經理助理
吳重男總經理助理
企業標誌
標誌圖形以圓為襯托,托起“行”字主體架構,象徵公司立志成為國際化大公司,走向世界“行天下、天下行”的雄心壯志。中間的方塊,象徵公司在業務發展中堅持科學的經營理念,培育優秀的企業精神。圓形與方塊結合,“外圓內方”,表達了廣交朋友,和諧共處,創造價值,合作共贏的胸懷。
標誌以藍色為主,代表文明與和諧。以橫平豎直的線條作為標誌的主要元素,體現莊重嚴謹的風格。圖形中線條長短不一的變化處理,增加了圖形的動感和活力。藍白結合的色彩對比,突出了標誌的立體感、現代感。
公司的標誌圖形既根植於中國傳統文化的深厚底蘊,又吸收了科學、創新、規範、共贏等現代文化理念,集中展現了公司現代化、國際化企業的視覺形象。
2021年1月22日,2020中國工程諮詢機構百強發布,中交公路規劃設計院有限公司排名第83位。