國家圖書館站

2004年8月31日，北京地鐵4號線可行性研究報告經國務院批准，包含國家圖書館站。

2009年9月28日，北京地鐵4號線開通試運營，國家圖書館站隨之投入使用。

2012年10月30日，國家圖書館站通行北京地鐵9號線。

2018年9月29日，國家圖書館站北京地鐵16號線部分實現主體封頂。

2020年12月31日，國家圖書館站通行北京地鐵16號線。

國家圖書館站位於北京市海淀區中關村南大街上，南接白石新橋以北，車站西側為中國國家圖書館。

據2020年12月京港地鐵官網顯示，國家圖書館站共有6個出入口。

據北京地鐵官網及京港地鐵官網顯示，國家圖書館站的相鄰車站如下所示：

該站為兩線同台換乘站，車站東西向總寬約40米。4號線與9號線站台位於同一層面，為雙島式站台設計，實現在同一個島式站台上同台換乘站。4號線與9號線同方向在同一個站台換乘，反方向換乘需要先上到站廳層再到另一個站台。

兩條外側路軌供4號線使用，中間兩條路軌供9號線折返併發車。

車站工程9號線與4號線同步實施，預留同站台換乘條件，為地下雙島式站台，是北京地鐵首個建成的“同台換乘站”，類似的車站還有北京西站、朱辛庄站，郭公庄站，閻村東站。

建築設計

● 設計參數

國家圖書館站為三線換乘站，其中北京地鐵4號線、北京地鐵9號線部分車站總長206.2米、寬40.9米，北京地鐵16號線部分車站呈東西向布設，標準段寬度23.1米、底板埋深約27.03米，為地下三層兩柱三跨框架島式結構。

● 設計風格

北京地鐵4號線、北京地鐵9號線部分車站裝飾色調以以藍色為主，以“圖書”為裝飾主題，與所在地的地面建築國家圖書館相呼應，站內藍色立柱側面的豎紋象徵是抽象的書本頁面，以採用花崗岩浮雕工藝壁畫形式展現國家圖書館的鎮館之寶：《趙城金藏》、《敦煌遺書》、《永樂大典》和《四庫全書》。

北京地鐵16號線部分車站設計風格簡約大方又古色古香。以“萬卷千章”為主題，與一旁的國家圖書館交相輝映，充滿著文化自信。隨著我國經濟社會的發展和物質生活水平的提高，人們更加註重精神文明建設，文化需求不斷提高。國家圖書館站三層結構的車站樓扶梯洞口楣頭牆位置設置以“萬卷千張”為設計主題的藝術牆。引用《中庸》名句“博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之”鼓勵人們讀書明智，構建良好社會風氣。車站中跨主吊燈純銅中式造型桿件，與陶瓷鏤空藝術燈罩相結合，體現濃濃的古都文化風韻。

整體布局

北京地鐵4號線與北京地鐵9號線站台均位於地下二層，為雙島式站台設計，實現在同一個島式站台上同台換乘站。北京地鐵4號線與9號線同方向在同一個站台換乘，反方向換乘需要先上到站廳層再到另一個站台。北京地鐵16號線站台位於地下三層，為島式站台。北京地鐵16號線與4、9號線通過L型通道換乘。

該站有4個出入口，車站的A口、D口位於中關村南大街以西，臨近國家圖書館，D出入口設置無障礙電梯及適合輪椅坡道等無障礙設施。此外，節日期間如果4號線動物園站採取列車通過不停車的封站措施時，乘客可在國家圖書館站下車從東南(C)口出站去往動物園方向。

運營時間

據北京地鐵官網及京港地鐵官網顯示，國家圖書館站各線路運營時間如下所示：

設備設施

據北京地鐵官網及京港地鐵官網顯示，國家圖書館站服務設施如下所示：

公交長途

據北京地鐵官網及京港地鐵官網顯示，國家圖書館站公交信息如下所示：

地下連續牆

地下連續牆穿越的砂卵石地層厚度達到26米，其中地下10米以上為鬆散砂卵石地層，護壁泥漿容易滲漏，很難形成泥皮，導致槽壁自穩能力差，極易塌孔；10米以下為緻密砂卵石地層，成槽效率低，槽壁垂直度控制難度大。分析表明，成槽施工方法及護壁泥漿性能是影響地下連續牆質量的主要因素，根據地下連續牆試驗段質量檢測結果，對常規的抓鬥成槽工法進行了改進，提出了一種適合超厚卵石地層的成槽方法，並通過調整泥漿參數有效提高了護壁效果。工程實踐表明，採取上述措施后地下連續牆質量合格率得到顯著提高。

施工方案

國家圖書館站位於現狀中關村南大街西半幅路面下，國家圖書館門前，明挖法施工將對中關村南大街繁忙的主路交通產生影響。中關村南大街道路寬闊，現況主路寬24米，道路總寬度為60米，地下管線眾多，須對施工方法、施工工序、車站結構埋深和管線處理方法合理安排，才能實現管線改移並滿足交通疏解的要求，因此車站主體結構施工方法的選擇需經過全面深入的比選。以實現車站功能為主，確定合理的施工方法和結構型式，盡量減少施工中和建成后對周邊環境的不利影響。

站台形象

國家圖書館站內則將緊密結合國家圖書館的特點，把國家圖書館四大鎮館之寶——《永樂大典》《四庫全書》《趙城金藏》《敦煌遺書》的形象全部“轉移”到站台里。）