迪慶香格里拉機場
4D級中國國內旅遊支線機場
迪慶香格里拉機場（Diqing Shangrila Airport，IATA：DIG，ICAO：ZPDQ），位於中國雲南省迪慶藏族自治州香格里拉市拉咱壩神鷹路，東北距香格里拉市中心3.5千米，為4D級中國國內旅遊支線機場，屬高高原機場（3287.9米）。
1998年1月4日，迪慶香格里拉機場開工建設；1999年4月30日，迪慶香格里拉機場正式通航；2009年6月16日，迪慶香格里拉機場新航站樓正式啟用。
據2020年4月機場官網顯示，迪慶香格里拉機場有2座航站樓，其中T1（國際）航站樓面積3503平方米；T2（國內）航站樓面積14000平方米，設5座登機廊橋；站坪設11個機位，其中D類機位2個，C類機位8個，隔離機位1個；跑道長3600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量9600噸的使用需求。
2019年，迪慶香格里拉機場共完成旅客吞吐量61.7941萬人次，同比增長4.3%，全國排名第129位；貨郵吞吐量772.1噸，同比下降26.3%，全國排名第136位；飛機起降6852架次，同比增長2.5%，全國排名第145位。
迪慶香格里拉機場佔地225公頃，迪慶屬於高原地區，自然風光優美，又是藏族自治州，迪慶機場距中甸縣城5公里，飛行區等級為4D。機場標高3280.83 米，可起降波音737型飛機。
迪慶香格里拉機場
2005年9月，中國南方航空公司為了保障廣州--迪慶--拉薩航線的安全運行，在原波音737—300型飛機的基礎上，增飛的另一種新機型B6200的空客A319飛機，由於香格里拉機場屬於高高原機場，一直以來對飛機機型要求特別苛刻，僅有少量的飛機機型適合此航線飛行，A319型飛機是空客公司生產的當今世界上最先進、最安全、最舒適的客機之一，有128個座位，其中包括8個頭等艙座位，此機型的氧氣系統經過改裝，適合高原飛行，又有“高原王子”的美稱。
迪慶香格里拉機場
迪慶香格里拉機場
迪慶香格里拉機場本次擴建工程按照滿足2015年旅客年吞吐量達120萬人次，貨物年吞吐量達9600噸的航空業務預測量設計，擴建工程計劃於2008年完成。屆時，香格里拉機場將新增停機位6個，機場停機坪能夠同時停放10架飛機，同時候機樓面積將新增1.4萬平方米。此外，導航、消防、環保、航油供應等附屬設施的完善也一併納入了機場擴建工程。
迪慶香格里拉機場的安全工作宗旨是：安全是第一品牌，安全是第一形象。2006年，迪慶香格里拉機場年吞吐量突破30萬人次。從1999年4月30日開航到2006年，七年的時間，旅客吞吐量增加了10倍，並順利完成了二期擴建，三期擴建工程正在籌備中。
1998年1月4日，迪慶香格里拉機場開工建設。
1999年4月30日，迪慶香格里拉機場正式通航。
2004年4月26日，雲南機場集團公司正式成立，迪慶香格里拉機場才加入雲南機場集團公司。
2007年06月25日，迪慶香格里拉機場改擴建工程奠基。
2007年9月18日，迪慶香格里拉機場改擴建工程正式動工。
2009年6月16日，迪慶香格里拉機場新航站樓正式啟用。
2016年11月，迪慶香格里拉機場正式列入國家口岸發展“十三五”規劃。
2019年3月15日，雲南省發改委下發迪慶香格里拉機場四期改擴建工程建設的立項批複，同意項目建設。
2019年4月23日，中國東方航空雲南公司開通迪慶香格里拉機場首條扶貧航線——廣州航線。
2019年6月，迪慶香格里拉機場口岸臨開工程開工。
2020年6月2日，迪慶香格里拉機場四期改擴建工程正式開工。
● 航站區
據2020年4月機場官網顯示，迪慶香格里拉機場航站樓面積17503平方米，其中T1（國際）航站樓面積3503平方米；T2（國內）航站樓14000平方米，設5座登機廊橋，安檢通道6條，航站樓具有國內中轉服務和貴賓休息、ATM銀行、餐飲、購物等配套服務功能；站坪設11個機位，其中D類機位2個，C類機位8個，隔離機位1個；可滿足年旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量9600噸的使用需求。
● 飛行區
據2020年4月機場官網顯示，迪慶香格里拉機場跑道編號為16/34，長3600米，寬45米，設擁有I類精密進近系統，可全天候起降波音B757-200及以下系列客機起降，可雙向著陸，但只允許使用16號跑道單向起飛；另有2條210米長，18米寬的垂直聯絡滑行道。
航線航點
截至2020年8月，迪慶香格里拉機場共有4家航司在此開通7條航線，通航6座城市。
| 航司 | 航點 |
|---|---|
| 中國東方航空集團有限公司（MU） | 昆明、成都、廣州、拉薩 |
| 西藏航空（TV） | 拉薩、西雙版納 |
| 深圳航空（ZH） | 深圳 |
| 祥鵬航空（8L） | 昆明 |
人工值機
● 值機櫃檯
據2020年4月機場官網顯示，迪慶香格里拉機場航站樓設10個人工值機櫃檯。
● 值機時間
據2020年4月中國東方航空官網顯示，迪慶香格里拉機場人工值機櫃檯關閉時間為航班起飛前30分鐘。
便民設施
| 區域 | 設施 | 方位指引 |
|---|---|---|
| 出發區域 | 頭等艙、公務艙、金銀卡櫃檯（國內） | A樓F1出發大廳1-3值機櫃檯 |
| 經濟艙櫃檯（國內） | A樓F1出發大廳4-10值機櫃檯 | |
| 售票櫃檯（國內） | A樓F1出發大廳值機櫃檯對面 | |
| 行李補託運櫃檯 | A樓F1出發大廳值機櫃檯（根據航班顯示屏指示至開放櫃辦理） | |
| 值班主任櫃檯 | A樓F1出發大廳1-3值機櫃檯 | |
| 軍人依法優先櫃檯 | 航站樓出發大廳值機1號櫃檯 | |
| 自助值機櫃檯 | A樓F1出發大廳問詢櫃檯旁 | |
| 候機區域 | 頭等艙、公務艙、金銀卡貴賓室 | A樓F2出發大廳 |
| 移動貴賓室 | A樓F1出發大廳 | |
| 吸煙室 | A樓F1出發大廳升降電梯口旁 | |
| 吸煙室 | A樓F2出發大廳5號廊橋對面 | |
| 保暖候機廳（兩個） | A樓F2出發7號大廳旁 | |
| 普通艙旅客 | A樓F2出發大廳3-7號候機廳 | |
| 到達區域 | 更衣室 | A樓F1到達大廳 |
| 醫療救護室 | A樓F1到達大廳 |
生產數據
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 29425 | / | 20.980 | / | 324 | / |
| 2000 | 61984 | 110.65 | 161.003 | 667.41 | 808 | 149.38 |
| 2001 | 102108 | 64.73 | 402.883 | 150.23 | 1236 | 52.97 |
| 2002 | 127756 | 25.12 | 330.884 | -17.87 | 1504 | 21.68 |
| 2003 | 117692 | -7.88 | 355.123 | 7.33 | 1461 | -2.86 |
| 2004 | 179784 | 52.76 | 450.766 | 26.93 | 2004 | 37.17 |
| 2005 | 224124 | 24.66 | 273.356 | -39.36 | 2854 | 42.42 |
| 2006 | 303939 | 35.61 | 541.880 | 98.23 | 3894 | 36.44 |
| 2007 | 345291 | 13.61 | 706.029 | 30.29 | 3942 | 1.23 |
| 2008 | 161476 | -53.23 | 540.673 | -23.42 | 2093 | -46.91 |
| 2009 | 221331 | 37.07 | 697.508 | 29.01 | 2904 | 38.75 |
| 2010 | 263323 | 18.97 | 871.863 | 25 | 3440 | 18.46 |
| 2011 | 374710 | 42.3 | 512.469 | -41.22 | 4167 | 21.13 |
| 2012 | 429495 | 14.62 | 460.408 | -10.16 | 4790 | 14.95 |
| 2013 | 501754 | 16.82 | 686.183 | 49.04 | 5606 | 17.04 |
| 2014 | 453604 | -9.6 | 788.484 | 14.91 | 5190 | -7.42 |
| 2015 | 503800 | 11.07 | 839.917 | 6.52 | 5204 | 0.27 |
| 2016 | 486640 | -3.41 | 872.515 | 3.88 | 5112 | -1.77 |
| 2017 | 570974 | 17.33 | 957.297 | 9.72 | 6404 | 25.27 |
| 2018 | 592253 | 3.73 | 1047.047 | 9.38 | 6682 | 4.34 |
| 2019 | 617941 | 4.34 | 772.097 | -26.26 | 6852 | 2.54 |
網上值機
迪慶香格里拉機場始發的老常客，可以在航空公司官網上辦理登機牌，並提前45分鐘前往迪慶香格里拉機場航站樓F1層1-3號值班主任櫃檯領取登機牌。
自助值機
迪慶香格里拉機場航站樓F1層問詢台設有自助值機設備，無託運行李的旅客可在自助值機設備上進行自助辦理值機手續，獲取電子登機牌；流程如下：
1、點擊首頁“進入”按鈕。
2、在證件號碼欄目輸入您購票時的有效證件號碼和個人信息。中華人民共和國頒發的二代身份證和護照可以直接在自助值機設備機上相應位置直接掃描。
3、當您輸入完證件信息后，屏幕會顯示您的航班信息。當您點擊“確認”后，自助值機系統將進入航班座位選擇界面，顯示白色的座位為可選座位，您可根據喜好選擇可選的座位，座位選擇完畢后按“下一步”即可列印登機牌。
4、座位選擇完畢后，若您是常旅客，則可以返回上一頁手工輸入個人常旅客卡號，進行積分累積。
5、未列印電子客票行程單的旅客可在操作界面中點擊“列印行程單”按鈕進行列印。
2020年6月2日，迪慶香格里拉機場四期改擴建工程正式開工，工程主要內容為對現有跑道道面、道肩和防吹坪進行瀝青混凝土加鋪，加鋪總面積約24萬平方米，配套更新進近燈光系統、跑道、滑行道助航燈光及部分標記牌，工程項目總概算1.4億元，進行夜間不停航施工，預計工期90天。迪慶香格里拉機場四期改擴建工程完工後，跑道的承載力得到提高，突破只有兩種適航機型限制，實現起降空客A330-200等更大機型的目標，飛行航程超過1800千米。
迪慶香格里拉機場作為地方重要的基礎設施，加快推動了迪慶州旅遊業的高質量發展，為迪慶州的經濟活動提供人流、物流、信息流服務，打通了迪慶高原的空中經濟走廊，實現了迪慶州與國內外市場的有效銜接。（迪慶藏族自治州副州長李清培 評）。
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年迪慶香格里拉機場共推動中國經濟增長約12.6億元人民幣，直接帶動當地就業約2433人。
迪慶香格里拉機場下屬企業有慶南經營開發有限公司，主要經營航空旅行社、航空客運銷售、航空貨運、商貿、廣告等。
迪慶香格里拉機場
入港航班：
航班號 航空公司 起點機場 目的機場 機型
cz3417 中國南方航空公司 廣州白雲機場 迪慶香格里拉機場 757
cz3418 中國南方航空公司 拉薩貢嘎機場 迪慶香格里拉機場 757
mu5947 中國東方航空公司 昆明長水機場 迪慶香格里拉機場 737
mu5949 中國東方航空公司 昆明長水機場 迪慶香格里拉機場 737
mu5818 中國東方航空公司 上海浦東機場 迪慶香格里拉機場 737
迪慶香格里拉機場
（二）領導分工
蘇有才——總經理、黨委書記：負責機場全面工作，具體分管總經辦、財務部；
羅永——黨委副書記：協助總經理工作，主管黨群、運營工作，具體分管地服部、工會、開發公司；
吳國偉——副總經理：協助總經理工作，主管機場總體安全工作，具體分管安檢站、航空護衛部，聯繫雲南省公安廳民用機場公安局迪慶香格里拉分局；
練傑勝——副總經理：協助總經理工作，具體分管航務部、機場部和安全辦工作。
迪慶香格里拉機場距中甸縣城5公里，可乘坐計程車等到達市區。
● 計程車
迪慶香格里拉機場距香格里拉市中心5.4千米，交通工具以計程車為主，價位為30元人民幣，機場航站樓到達口前行50米，即可搭乘。
基本信息
- 中文名
- 迪慶香格里拉機場
- 外文名
- Diqing Shangri-la Airport
- 所屬地區
- 中國雲南省迪慶藏族自治州
- 機場代碼
- IATA：DIG，ICAO：ZPDQ
- 開通時間
- 1999年4月30日
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 3600米（截至2020年4月）
- 旅客吞吐量
- 61.7941萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 772.1噸（2019年）
- 機位數量
- 11個（截至2020年4月）
- 運營機構
- 航線數量
- 7 條(截至2020年8月)
- 地理位置
- 香格里拉縣城西南部
- 飛行區等級
- 4D
- 通航城市
- 6座（截至2020年8月）
- 跑道數目
- 1條
- 起降架次
- 6852架次（2019年）
- 地區管理
- 營業類型
- 公共事業
- 航站樓面積
- 17073平方米（截至2020年4月）