體育西路

體育西路位於天河區，是一條南北向的主幹道路，北起天河北路，南至黃埔大道西，全長1600米，雙向6車道。1987年隨天河體育中心的落成而貫通，因位處天河體育中心的西側，故命名為體育西路。

體育西路與天河體育中心及東側的體育東路一帶，原來是廣州民航史上使用時間最長的機場——天河機場的所在地。1929年(民國18年)，在航空處代理處長陳慶雲的呼籲下，天河機場建設啟動，終於在1931年(民國20年)建成啟用。天河機場除用作軍用機場，兼做航校學生的訓練場地，偶爾被當時兩廣軍政府建立的西南航空公司用來擺擺場面，航線開通時搞搞開業典禮。1936年(民國25年)，陳濟棠聽信算命先生的占卜“機不可失”，決定發動“兩廣事變”反蔣。但空軍司令黃光銳早已被蔣介石收買。7月18日清晨，黃光銳命令飛行員們駕駛飛機由謝莽隊長帶隊飛抵南昌投降。空軍的叛變導致了陳濟棠的反蔣失敗，被迫下野。

改革開放后，為迎接第六屆全國運動會在廣州舉辦，市政府決定在天河興建大型的體育中心。1984年7月，天河體育中心在閑置多年的天河機場破土動工。歷經三年的建設，1987年8月30日，一座包含有體育館、游泳館、可容納6萬人的體育場以及一個田徑輔場的天河體育中心在天河機場的原址拔地而起，體育西路也隨之落成通車。

今天的體育西路已成為車水馬龍的天河核心區域。九十年代落成的天河城以大型shopping mall的概念引領著廣州人的消費觀念。1999年全線通車的地鐵一號線也在這裡設立了“體育西路站”，使這一區域更加繁華熱鬧，人流如鯽。昔日廣袤的天河機場原址，已看不出半點原來的痕迹了。

其地處天河的商業繁華地段，兩旁有天河城、維多利廣場以及天河體育中心等，地下建有大型人防工程。

體育西路北段有天河大廈，曾是錦漢天河客運站，是包括機場快線內的廣州近郊短途汽車的始發站。現在體育中心西門，即天河大廈對面，有機場快線、祈福新村、廣州二中、廣州玉岩中學等等的班車發出。

體育西路沿線公交站：

體育西路站：7889130195233263280551810810A高峰快線15高峰快線32夜17夜51

體育西路南站：137140777節假日專線7

體育中心總站：B25B27801高峰快線32B4B（往沐陂村方向）

維多利廣場站：7889130195233263280551810810A高峰快線4高峰快線15夜17夜51

體育中心站（BRT）：B1B1快B2B2AB3B3AB3BB3CB4B4AB4B（往體育中心方向）B5B6B9B10B12B13B14B21B25（往體育中心方向）B27（往體育中心方向）

體育西路地鐵站，有一號線、三號線經過。

人民日報華南分社站：53路;54路;62a路;62路;137路;140路;197路;230路;245路;261路;266路;278路;284路;293路;299路;517路