宿遷港
宿遷港
徠宿遷港（Suqian port）位於長江三角洲北翼，居江蘇省北部，地處京杭大運河南北運輸通道重要節點，是沿東隴海線經濟帶、沿海經濟帶、沿江經濟帶的交叉的重要戰略支點，蘇北地區最大對外口岸，是中國內河主要港口之一。是對外開放二類水運口岸，京杭大運河沿線第一大港，也是京杭大運河流域水陸聯運和江海河中轉的樞紐港，是京杭大運河中上游最直接、最快捷的出海口，也是中國連結全球的江海河轉運綜合樞紐。
宿遷港是蘇北物流業發展示範區、國家級綠色建材產業基地，京杭大運河沿線對外開放的示範口岸、江海河聯運的樣板港區、鐵公水綜合運輸體系的創新高地、智慧航運現代物流的綠色品牌。
宿遷港分二期工程建設，總投資7000萬元。碼頭頂高程為20.3米，底高程為13.1米，前沿距航道中心線距離176米，碼頭結構形式採取直立扶壁式。一期工程佔地160.73畝，建設6個泊位，其中1000噸級2個，500噸級泊位4個，計劃投資3500萬元。二期工程佔地175.27畝，建設6個泊位，其中2000噸級泊位2個，1000噸級泊位2個，500噸級泊位2個，計劃投資3500萬元。
宿遷港位於大運河東岸，宿遷三號橋南1.2公里，宿遷市開發區東區（宿豫工業園區），運河宿遷港總投資3.39 億元，佔地336畝，碼頭岸線總長1586米，碼頭縱深平均200米，堆場8萬平方米，倉庫4萬平方米，輸送作業線12條16000平方米，起重機械16噸4台、5噸8台，設有12個2000噸級泊位，包括5個散貨泊位，5個件雜貨泊位，2個集裝箱泊位，配套貨物堆場總計14.6萬平方米。年設計貨物吞吐量1000萬噸，集裝箱10萬標箱。目前，運河宿遷港已開通每周6個航次的宿遷—上海（太倉）、宿遷—南京和宿遷—揚州3條集裝箱航線，輻射蘇北、皖北、魯南等地區，為企業提供集裝箱裝卸和鋼材、木材、石材、鎳土礦石等散件貨物周轉服務。
根據產業門類的不同，利用城市主幹路、河道，將園區共分為6個功能區：1個港口物流區、1個綜合配套區、4個產業園區。
宿遷港
位於張家港大道西側、徐宿淮鐵路北側，規劃用地面積約601.5公頃。
2、綜合配套區
位於各產業組團中部，主要包括洋北綜合配套區、中心綜合配套區和古黃河沿線綜合配套區3個部分，規劃用地面積約1097.4公頃。
3、四個產業園區
（1）建材基礎產業區
位於緯二路北側、張家港大道東側、運河堤路南側，洋北大道西側，佔地2.0平方公里，主要發展傳統型建材。
宿遷港
位於緯二路南側、經七路西側、徐宿淮鐵路北側，港中路東側，佔地4.5平方公里，主要發展玻璃建材、防火、防水、隔熱等新型建材。
（3）電子信息產業區
位於創業路以東，通達大道以北，金樽路以西，運河堤路以南，佔地約4平方公里，主要發展計算機、電子元器件、視聽產品等。
（4）徠裝備製造產業區
位於金樽路以東，通港大道以北，工業大道以西，運河堤路以南，佔地約4平方公里，主要發展電氣機械製造、金屬加工製造、通用設備製造、專用設備製造和金屬製品製造。
（5）新興產業區
位於金樽路以東，通達大道以北，工業大道以西，通港大道以南，佔地約3.5平方公里，主要發展以信息流、物流、人才流、資金流和技術流等社會資源為依託的輕型的、微型的、環保的和低耗的新型工業。可發展新材料、節能環保等新興產業。
宿遷港已開通集裝箱航線有宿遷-太倉（每周4個航次）、宿遷-南京（每周2個航次）、宿遷-上海（每周1個航次），輻射蘇北、皖北、魯南等地區，2017年，運河宿遷港集裝箱吞吐量實現2萬標箱，港口貨物周轉量達500萬噸。
基本信息
- 中文名
- 宿遷港
- 外文名
- Suqian port
- 所屬地區
- 江蘇省宿遷市宿城區洋北鎮
- 投用時間
- 2018年8月28日
- 運營機構
- 宿遷市港口發展有限公司
- 吞吐量
- 806萬噸（2018年）
- 地理位置
- 長江三角洲北翼、大運河東岸
- 集裝箱吞吐量
- 40404標箱（2018年）
- 主營貨類
- 礦建材料、鋼材等