磴口西站

巴彥淖爾市火車站

包銀高鐵磴口西站,位於磴口縣城西北,距縣城中心區約3公里,東風街延伸與規劃G110國道交口東北1.6公里,站場用地面積約21.15公頃。

目錄

簡介


包銀高鐵,將與現有包蘭鐵路并行,兩者相距約30米左右。包銀高鐵在白彥花以東時,位於包蘭鐵路南側,過了白彥花,鐵路將轉向北側。在磴口境內,包銀高鐵有一段會偏移包蘭鐵路,向北延伸跨過京藏高速,並從新建的黃河大橋通過黃河,然後繼續與包蘭鐵路并行。
包銀高鐵在巴彥淖爾境內長度約為255.521公里,預估總投資230億元,是整個項目線路最長,投資最大的地區。其中,前旗境內112.669公里;五原境內44.504公里;臨河境內55.468公里;杭后境內2.265公里;磴口境內40.615公里。
包銀高鐵項目已列入鐵總的2017年度開工計劃,預計9月份完成審批並開工建設。工期3年半。屆時,從臨河到北京只需4至5個小時,到呼市只需1.5至2個小時。
包銀高鐵是我國構築“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的京蘭通道的主要組成部分,該通道為北京—呼和浩特—巴彥淖爾—銀川—蘭州,連接華北西北地區,貫通京津冀、呼包鄂、寧夏沿黃、蘭西等城市群。
包銀高鐵正線全長508公里,走向設計按照既有包蘭線走向,全線投資預估算總額為470億元,按照250公里時速設計。