山東理工大學交通與車輛工程學院

交通與車輛工程學院擁有全省最早的車輛、交通學科，學院自1976年建成以來，至今年已有近40年的辦學歷史，在幾十年的辦學實踐中，一批又一批交通學院人繼承和發揚艱苦創業的優良傳統，抓住機遇，開拓進取，學院各項事業蒸蒸日上，辦學水平不斷提高。幾十年來，從創業到建設和發展，學院已經發展成為培養車輛工程、交通運輸、交通工程、熱能與動力工程等方面高級技術人才的搖籃，累計向社會輸送了4200多名專業技術人才，他們大多已成為車輛、交通、運輸、熱能工程等行業的高級技術人才與管理人才，為社會的發展和經濟的繁榮做出了顯著成績。

該院下設車輛工程系、交通工程系、交通運輸系、熱能與動力工程系等4個系及力學學科部、車輛測試中心、機動車駕駛培訓學校和高級轎車維修中心等教學機構。山東省汽車研究設計院汽車研究所、山東工程機械集團公司技術中心工程機械研究所、山東省汽車工業總公司車輛測試中心、中國五征產品設計發展中心均設在該院。

學院現有教職工95人，其中新世紀百千萬人才工程國家級人選2人，享受國務院政府特殊津貼2人，山東省有突出貢獻中青年專家5人，省級重點學科、重點實驗室首席專家3人，山東省教學名師3人，博士生導師7人，教授19人，副教授、高級實驗師39人，具有博士學位42人，碩士學位42人。學院現有在讀本科生2100餘名，在讀研究生200餘名。與外校聯合培養工程碩士研究生150人，4人被其他院校評（或聘）為博士生導師或副導師。形成了以教授和博士為帶頭人和學術骨幹的學術梯隊，具有較強的群體優勢和發展後勁。

“九五”期間，就獲得國家科技進步三等獎1項，省科技進步一等獎2項、二等獎4項，省星火計劃一等獎1項，機械部、教育部科技進步二等獎各一項，省部級科技進步三等獎5項及其他各類獎勵30餘項。先後共承擔國家科委863攀登項目、國家自然科學基金項目，國家經貿委“九五”重大技術引進吸收項目等國家課題5項，省部級及其他縱向課題30項、企事業單位委託項目68篇。發表論文326篇，其中被SCI檢索7篇，BT檢索40篇，ISTP檢索3篇。

學院在電動汽車及智能車輛控制、汽車電氣與控制技術、車輛系統動力學、車身數字化設計與製造、特種車輛及控制技術、道路交通安全與環境感知、人車環境協同智慧及控制、交通規劃及控制、傳熱傳質及餘熱利用技術、內燃機設計和燃燒技術、材料與結構的力學性能分析等研究領域，形成了穩定的研究團隊，具有鮮明的特色和優勢。近十年來，先後承擔國家科技支撐計劃、“863”計劃、國家重大科技成果轉化計劃、國家自然科學基金等國家級項目和省部級科研項目100餘項，企業委託項目300餘項。獲得國家級科技獎勵2項，省部級一等獎3項、二等獎10項、其他各類獎勵40餘項，發表論文1200餘篇（三大檢索收錄論文300餘篇），出版著作、教材26部，獲得授權發明專利103項。

學院實施“質量立院”戰略，堅持立德樹人根本任務，以應用型人才培養特色名校建設工程為中心，深化教育教學改革，著力打造“理論教學、創新實踐、素質教育”三個育人平台，培養“專業基礎厚、人文素質高、實踐能力強、專業特色亮”的高素質應用型人才。

學院實施“‘5個一’素質提升計劃”，以制度為保障將素質提升計劃確定為2個學分納入專業培養方案，以模塊為框架合理劃分五大模塊內容和實施時間，以活動為載體提升學生核心競爭力。具體設置為“參加一次主題演講活動”、“參加一個學生組織”、“參加一次社會實踐活動”、“參加一個科研創新活動”、“撰寫一篇與專業有關的調查研究報告”，學生的科學素質與人文素養得到鍛煉和提升。

學院搭建“一專業一社團一賽事”創新實踐平台，指導7個專業類型社團，提升學生創新實踐能力。車輛工程系主推大學生方程式汽車大賽，指導至尚方程式賽車隊。交通運輸系主推大學生智能車競賽，指導智能車協會。交通工程系主推大學生交通科技大賽，指導智能交通協會。能源與動力工程系主推大學生節能減排大賽，指導能源研究社。力學教學部主推大學生力學知識競賽，指導經典力學研究會。

學院先後承擔各類教學研究項目110餘項，獲國家級教學成果二等獎1項，省部級教學成果獎7項。學院已累計培養並向社會輸送研究生人才600餘名，本科生人才9000餘人。研究生在各類期刊發表論文千餘篇，榮獲省級優秀碩士學位論文2篇，省級研究生優秀科技創新成果獎9項。本科生考研上線率歷年均在30%以上，畢業生一次性就業率均達到90%以上，榮獲“全國先進班集體”、“全國百優社團”、“山東省十大優秀學生”等榮譽稱號，在中國大學生方程式汽車大賽、全國大學生智能車競賽等省級以上重大科技競賽中獲獎320餘項。

設有機械工程一級學科博士點車輛工程博士研究生培養方向，交通運輸工程、力學2個一級學科碩士點，車輛工程、動力機械及工程2個二級學科碩士點，車輛工程和交通運輸工程2個工程碩士培養領域。學院設有車輛工程、交通運輸（汽車運用工程）、交通工程、能源與動力工程（內燃機與熱能工程）等4個本科專業，車輛工程專業和交通運輸專業是國家特色專業和山東省品牌專業，能源與動力工程專業是山東省卓越工程師教育培養計劃專業，車輛工程學科是山東省首批重點學科、首批特色重點學科及泰山學者設崗學科，交通信息工程及控制學科是山東省重點學科。

學院現為中國汽車工程學會常務理事單位、全國智能車輛產業技術創新戰略聯盟常務理事單位、山東省汽車工程學會副理事長單位、山東省交通運輸類教學指導委員會主任單位。與韓國成均館大學、美國德克薩斯理工大學、加州州立大學、加州大學戴維斯分校，密西根州立大學等海外高校建立了交流與合作關係。與中國汽車技術研究中心、中國重汽、濰柴集團、北汽福田、雷沃重工、中通客車、瑞馳汽車等車輛與交通行業建立密切的產學研合作關係。中通客車和瑞馳汽車在學院設立“中通客車獎助學金”和“瑞馳汽車獎學金”。

山東理工大學交通安全司法鑒定所2006年經山東省司法廳批准成立，執業範圍為車輛行駛速度、事故形態及過程、事故損失成因等交通司法鑒定，目前承擔淄博市、臨沂市、濱州市、威海市的的司法鑒定工作。山東理工維科機動車駕駛員培訓有限公司1994年成立，承擔各專業學生的汽車駕駛、汽車動力性等實習任務和校內外的機動車駕駛員培訓工作。

隨著高等教育改革的深化和形勢的發展，面對不斷變化的新情況和新機遇，面對新的發展形勢，交通與車輛工程學院將在未來5年中，力爭獲得國家級獎勵2-3項，省部級獎勵6-8項；將繼續重視理論研究，發表高層次論文，力爭被SCI檢索論文20-25篇，EI檢索論文80-100篇。5年內爭取造就2-3名國內一流創造型人才。使本學科成為具有博士授予權單位。將本學科建設為我省汽車工程機械行業人才培養、新技術推廣應用、產品開發、試驗檢測基地。

美好的前景需要我們不懈的努力，同學們的加盟定會帶給我們更大的發展空間，全院師生熱切期盼同學們選擇到交通與車輛工程學院來學習、深造、發展。