中國近代海軍博物館

中國近代海軍博物館

中國近代海軍博物館位於福州市經濟技術開發區(馬尾)昭忠路馬限山東麓,於1998年5月對外開館。通過“揚武”號船模、船政精英臘像、同治車床、老海軍日記、古炮等實物,運用現代手段展示了中華民族勇於探索海洋、頑強抵抗外來侵略的民族精神。開館以來,受到海內外各界人士的矚目。

建築布局


該館依山而建,為五層建築,建築面積4100平方米,正面造型為兩艘乘風破浪的戰艦,氣勢磅礴,頗具現代建築風格。
館內陳列分為清朝廳、清末民初廳、抗日戰爭廳、解放戰爭廳。
館藏文物
博物館展覽通過大量珍貴文物、圖片、模型以及各種模擬場景,運用聲、光、電等現代手段展示了中國近代海軍從誕生、發展、到衰落、重建的曲折歷程和經驗教訓。
中國近代海軍博物館
中國近代海軍博物館
第一層為門廳,主要展示的是巨型燈箱,它標示出的是1882年出版的閩江口海域圖。有一艘中法馬江戰役中福建水師的旗艦(指揮艦)揚武號的船模,它是按1∶14的比例做的,揚武號全長約62.4米,排水量1560噸,時速12海里,於1872年下水。它是由法國人設計,中國人自己造出的第一艘木殼巡洋艦。還有3門古炮,它們雖大小不一,但都是艦炮。一門是從德國引進的克虜伯炮,一門是從法國引進的,還有一門是從英國法華式兵工廠引進的,炮口比較特殊,成喇叭狀,這種炮在世界上比較少見。
二層為續廳。左宗棠和沈葆楨都是洋務派的代表人物,他們提倡引進西方的科學技術,創辦了當時全國唯一的船政。左宗棠於1866年創辦了船政局,推薦沈葆楨為首任船政大臣。沈葆楨是林則徐的女婿,他接任船政局后,經過5年的苦心經營,船政局已初具規模,沙盤上的模型,就是船政局1874年的大致概況。當時船政局佔地600多畝,已經是全國最大的造船廠,還是遠東地區規模最大的造船基地。現在只剩下輪機車間,已有130多年的歷史。還有一台車床,就是原輪機車間使用的,它是1871年的文物,是1997年徵集來的。
三層總展廳。分為9個部分,主要以圖片的形式簡述了一段中國近代海軍的發展史。介紹北洋水師與甲午海戰。展廳有一組由6人組成的臘像,名為船政精英群雕,他們6人都是船政學堂的優秀畢業生,曾到歐美等國留學。歸國后,6人通力合作,設計製造出中國第一艘巡海快船和第二艘鋼甲巡洋艦。另一組由9人組成的臘像刻畫的是中法馬江戰前的一場深夜軍事會議。還有孫中山和宋慶齡在“永豐艦”上的合影,“永豐艦”在孫中山先生逝世以後改名為“中山艦”。最後兩個部分是介紹戰後的海軍以及建國以後的海軍發展。海軍在各級領導的關懷下,不斷完善武器裝備,向現代化前進。