雄楚大道

雄楚大道（Xiongchu Dadao），屬於城市一級主幹道，長12公里，，寬50米，水泥質地路面，產權歸屬於武漢市民政局。始建於1955年，為碎石路面，1976年改修為瀝青路，無路名。1983年以位於曬湖之南，命名曬湖路。1995年擴寬、延伸，沿南湖北側至關山。因是幹道，以雄楚為專名，規範通名為大街，原曬湖路更名納入，1995年12月18日更名雄楚大街。2004年6月18日更名為雄楚大道，更名后的雄楚大道西起武昌區中山路，向東經丁字橋路、珞獅路、卓刀泉南路、虎泉街、民族大道、關山大道、光谷大道，高新大道止。2008年12月23日將“關山大道”至“光谷二路”的一段納入更名。雄楚大街命名后，社會普遍反映該路名不順口，為尊重群眾習慣，並以與武昌區政府，洪山區政府及東湖新技術開發區管委會協商，將“雄楚大街”改為“雄楚大道”。

雄楚大道起於武昌中山路梅家山立交下，止於高新大道與佳園路口。途徑武昌、洪山、東湖高新技術開發區三個行政區。

沿途有多所高等院校如華中師範大學和武漢理工大學，還有著名的光谷廣場，是武昌地區（武昌區及洪山區）新城區的一個象徵。

上個世紀九十年代，這條路剛剛開工建設之時，人們口頭傳稱的名字是“楚雄大道”。倡名“楚雄”的肯定是一位熟知楚國歷史的高人！他使用的是楚國的國名，加上楚國十六位君王姓氏，即“楚熊”，只不過以諧音“雄”字取代了“熊”字。

說起“楚雄”，自然會讓楚人聯想到三千多年前的古人。楚國第一代君王熊繹，史稱：楚熊繹。熊繹，羋姓，熊氏，名繹，熊狂之子，祝融氏分支鬻熊一支的後裔。公元前1042年，周成王時代，成王舉用文王、武王功臣的後代，於是熊繹受封為楚君，賜“子男”田地。后熊繹子熊艾繼任為楚君，代代相傳。楚熊繹之前3輩和其後11個楚國君王，均號“楚熊”。

不知後來確定地名的人作何考慮，把“楚雄”二字換了個位置，改成了“雄楚大道”。鋪天蓋地的路名、站名、建築物名、企業公司名、武漢地圖等等將人們已經念習慣了的名稱又生生地改了過去。當然，十多年過去了，好多的人還是改不過口來，也還有一些小地名和建築使用的是“楚雄”這個名稱。

這條路定名后，人們紛紛揣度：大約是“楚雄”沒有“雄楚”好聽的緣故吧？但究竟為何要改？誰也不知就裡。因古代沒有網路和微博，沒有可能象把“紫陽路”改為“張之洞路”之前在網上發布信息，廣泛聽取市民的意見。那時人們的議論難以上達，上面說改，你不改行嗎？

“楚雄”——有多麼深厚的文化底蘊！以“楚雄”命名，人們自然會聯想到楚國的歷史，楚國的淵源，楚國的文化，楚國的人物......而以“雄楚”命名，我們能聯想到些什麼呢？

遺憾得很：“楚雄”變“雄楚”，這一字之改不打緊，改掉的卻是楚國三千年的歷史文化！

不過，一個明顯的原因是——“楚雄”一詞與“楚雄彝族自治州”重名，產生嚴重歧義，變成好像“南京路”一樣的借名，盡失“楚地雄強勃發”之意。

雄楚大街西段改造工程，於2013年6月底開工建設，預計明年底通車。雄楚大街西段（梅家山立交—楚平路）全長6903米，主線設計為城市快速路，全程高架，雙向6車道，設計車速60公里/小時，地面輔道等級為城市次幹道Ⅰ級，雙向8車道(含BRT走廊)，設計車速40公里/小時。其中，BRT走廊設置在高架橋橋墩內側，凈寬達11米。工程範圍內將設9對BRT車站，每個車站處均設置一個高度至少為10.9米的人行天橋，工程全線共設人行天橋19座，人行地下通道兩座。

該工程屬武漢二環線部分，明年底將與鸚鵡洲長江大橋及兩端接線同步建成通車，屆時，全長48公里的二環線將全線貫通。現規劃，一環線、二環線南段向北收縮，原本規劃的鸚鵡洲長江大橋是一環線，現在成了二環線。修改後的規劃，雄楚大道西段是二環線一部分，與鸚鵡洲長江大橋連接。