臨滄站

火車站

臨滄站,是臨滄首個火車站,也是大臨鐵路的終點站,設計為區段站,地處雲南省臨滄市臨翔區忙畔街道文偉村,佔地1250畝,車站設有旅客基本站台1座、旅客地道2座、到發線7條。

根據鐵道部經濟規劃研究院《新建大臨鐵路臨滄站和雲縣站建築概念設計方案徵集信息公告》消息,臨滄站車場規模近期為2台6線,遠期為3台8線,站房綜合樓建築面積為12000平方米。臨滄站站房以體現臨滄佤文化地域風情為創意,結合現代建築語言,突出端莊大氣的建築風格。

此外,臨滄城市軌道交通項目已開展前期工作,計劃在“十三五”期間啟動臨滄火車站至主城區至機場段城市現代軌道交通1號線建設。

建設歷程


2014年11月13日,祥臨鐵路臨滄站站位選址方案專題彙報會召開,對新建鐵路祥雲至臨滄線臨滄站位選址方案進行研究。
2015年11月26日,臨滄市政府召開專題會議研究臨滄火車站站前片區規劃及中心城區城市拓展用地規劃等工作。
2016年7月8日至9日,在省政府副省長丁紹祥的陪同下,國家鐵路局黨組成員鄭健一行到臨滄市實地踏勘鐵路建設項目。調研組一行先後實地踏勘了臨滄火車站等相關情況。
2017年4月14日消息,大臨鐵路臨翔段和臨滄火車站建設紅線範圍內項目用地和臨時用地征地拆遷工作已全部完成,並提供給施工單位。
2018年5月23日,中遠海運物流有限公司調研組深入臨滄市調研,並就臨滄火車站物流園區項目合作等事宜與臨滄市進行座談。在臨期間,調研組先後深入大臨鐵路臨滄火車站物流園區、臨清鐵路勐托火車站物流園區等地進行調研。
2019年5月,臨滄站站房施工圖設計方案通過中國鐵路總公司(今中國國家鐵路集團有限公司)審查;10月31日,臨滄站開工建設。
2020年8月28日,臨滄站站房主體工程封頂;11月,臨滄站站房主體及二次結構工程建設完成,站廳燈具完成安裝及調試;11月11日,臨滄站站前廣場封頂;12月30日,臨滄站開始辦理客運業務;12月31日,臨滄站開始辦理貨運發送業務。
2021年1月7日,臨滄站開始辦理貨物到達業務

交通區位


臨滄站
臨滄站
臨滄站位於臨翔區忙畔街道文偉村,祥雲—臨滄公路東側、天保—猴橋高速公路(國家高速G5615)西側,西臨車城大道,北臨外環北路;線路上行距雲縣站55千米。臨滄站俯瞰

建築規模


● 設計理念
臨滄站
臨滄站
臨滄站站房以滄佤風情為創意,採用“干欄式”建築,整體選用赭紅色色調,在佤族民居風格中融入現代建築元素,並賦予當地山地文化內涵,折射出古人類巢居之影像,突出體現端莊的建築風格和臨滄佤文化地域特色。臨滄站站房外立面
● 設計參數
截至2019年3月,臨滄站設2條旅客地道,1座進站天橋。
截至2019年11月,臨滄站總佔地面積208826.6平方米,配套道路長4316.59米,站前廣場面積為63584.6平方米。
截至2020年5月,臨滄站貨場物流園總建築面積127.5萬平方米,其中物流建築面積80萬平方米,二級油庫面積3萬立方米,鐵路專用線長1.5千米,冷鏈庫庫容20萬噸,配套建築面積40萬平方米,物流堆場面積7.5萬平方米;臨滄站貨場貨物倉庫面積3900平方米,貨物年運輸能力為180萬噸。
截至2020年7月,臨滄站站房建築面積為1.2萬平方米。
整體布局
● 房層構造
臨滄站站房為線側平式站房,主體結構為地上兩層,地下一層,共三層。其中地下一層為出站層,地面層為進站層,地上二層為檢票候車層。
● 外部布局
臨滄站站房南側為站區生產生活用房。站房西側為站前廣場,整體呈“T”型布局,縱向銜接通站大道,兩側為站前綠化設施。站房背側為臨滄站貨場,布置有裝卸站與車輛檢修場所。
● 內部布局
臨滄站採用“上進下出”的旅客流線,售票處位於進站口南側;旅客自站房西側進站口進入站房后,一樓正中為總服務台,東側為1號檢票口;二樓東側為2號檢票口,與進站天橋相通;通過進站天橋可到達旅客站台。旅客自站台地道出站后可從站房北側出站口出站。

站場線路


臨滄站
臨滄站
截至2020年7月,臨滄站總站場規模為2台15線,其中客運站場規模為2台6線;設站台2座,到發線7條,貨物線3條,牽出線1條,安全線1條,客車車底停留線2條,專用線1條。途經臨滄站的線路為大臨鐵路。列車停靠臨滄站站台

運營情況


臨滄站
臨滄站
票務服務
截至2021年1月,臨滄站售票廳共設有4個售票窗口辦理售票和退改簽業務。
截至2021年1月,臨滄站實行電子客票,採用"驗檢合一"的進站形式,旅客在在檢票口完成實名制驗證和檢票。
● 客運業務
據2021年2月中國鐵路客戶服務中心官網顯示,臨滄站主要辦理旅客列車乘降、行李包裹託運等客運業務,不辦理動車組列車配餐等業務。
● 貨運業務
據2021年2月中國鐵路貨運營業廳官網顯示,臨滄站辦理成件貨物運輸業務、化肥發到,提供裝卸搬運、倉儲、配送和貨物信息處理等服務。
● 作業任務
截至2021年1月,臨滄站為大臨鐵路沿線設備最完善的車站,到發線設置旅客列車卸污站及給水工區,負責旅客列車上水、吸污等作業任務;並設置機務折返所和動車組綜合維修車間,承擔本線機務維修和動車組綜合維修等任務。
設備設施
截至2020年5月,臨滄站東側貨場設物流園區,設二級油庫一個、鐵路專用線一條、冷鏈庫一個,以居民消費品和製造業服務為重點,突出生鮮冷鏈和油品存儲特色,以對外出口加工業為主導,以日用消費品、家電、商貿零售批發類、電商快遞等輕快貨運為主。
運輸流量
● 客運
截至2021年1月29日,臨滄站共計發送旅客49132人,日均發送旅客1585人次,平均客座率32% 。
● 貨運
截至2021年1月29日,臨滄站累計發送貨物48車2871噸,貨物運輸品類包括長石粉、紙漿、白糖、纖維板等。

交通換乘


公交線路
截至2020年1月,臨滄站可換乘4條公交線路。
公交線路起始站終到站發車頻率
臨滄公交1路南信橋(南部樞紐站)火車站10分鐘
臨滄公交2路玉臨高速臨滄入城口火車站10分鐘
臨滄公交6路忙角大學城火車站10分鐘
臨滄公交7路忙角火車站10分鐘
班車線路
截至2021年1月,臨滄站可換乘4條班車專線。
班車線路起始站終到站
專線一滇西科技師範學院(大學城)火車站
專線二百樹廣場火車站
專線三茶馬古鎮火車站
專線四臨滄機場火車站

建設規劃


臨滄站規劃引入臨滄至普洱鐵路,線路自臨滄站引出,向東跨瀾滄江進入普洱市,接軌於寧洱站。截至2020年4月,線路完成項目可行性研究報告編製並通過諮詢審查。

價值意義


臨滄站將發揮鐵路車站綜合交通樞紐對城市發展的催化作用,成為集休閑旅遊、餐飲購物等為一體的商業活動中心。(臨滄市交通運輸局 評)