威遠站
威遠站
威遠站（Weiyuan Railway Station）位於四川省內江市威遠縣，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站。威遠站是新建高速鐵路（蓉昆高鐵）成都至自貢線（成自高鐵），在內江市威遠縣境內設立的一個中間站，該項目於2019年3月開工建設。全線設成都東站（既有）、成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢站（在建）等7個車站。
成自高鐵是蓉昆高鐵的成都至自貢段，線路總里程176公里，其中內江段全長約62.55公里，設計時速350公里/小時。
同時，成自高鐵也是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分以及南向出川的重要通道，也是我省第一條開工建設的時速350公里高速鐵路。
成自高鐵通車后，將大大縮短內江與成都以及正在修建的天府國際機場的距離，在方便市民出行的同時，也有利於促進區域合作，對推動成都與內江協同發展，推動內江加快融入長江經濟帶發展，帶動內江區域經濟轉型升級發展具有十分重要的意義。
建設地點：成都市(成華區、錦江區、高新區、簡陽市、天府新區)、資陽市(雁江區)、內江市(資中縣、威遠縣)、自貢市(大安區、沿灘區四市九個區(縣)。
(1)建設內容及規模：(1)成自正線：成都東(不含)至自貢東(不含)建築長度175.741公里(其中天府機場先期開工段7.84公里)，運營長度178.266公里;(2)相關工程：①左線繞行建築長度13.475公里，右線繞行建築長度13.022公里，雙線段建築長度7.45公里，②成都南聯絡線：左線建築長度2.135公里，右線建築長度0.987公里，合計長3.122公里，③天府動車所及動走線：左線建築長度2.2公里，右線建築長度2.419公里，雙線段建築長度3.38公里;(3)全線共設車站8個，其中利用既有或在建車站3個(成都東站、自貢東站及資陽北站)，新建站5個(成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站);(4)成自鐵路正線為高速鐵路，除成都東出站端、成都天府站範圍、動走線鋪設有砟軌道外，正線其餘地段、成都南聯絡線、資陽北支線均鋪設CRTSI型雙塊式無砟軌道，一次鋪設跨區間無縫線路;(5)速度目標值：成都至天府新區段250公里/h，天府新區至自貢段350公里/米;(6)橋樑工程：正線新建特大、大中橋樑89.6公里/124座;(7)隧道工程：正線新建雙線隧道43.5482公里/17座;
總投資：工程總投資4143629.23萬元。
建設工期：本項目擬於2019年2月開工，2023年2月建成通車，建設工期48個月。
蓉昆高速鐵路成都至自貢段正線起於成都東站，經成都天府國際機場、資陽至自貢東站，線路全長176公里，設計速度350公里/小時，中間規劃成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站。通過規劃的川南城際鐵路（自貢至宜賓段）銜接渝昆高速鐵路，形成新的蓉昆高速大通道。同時規劃資陽北支線，起於天府國際機場經天星井線路所至資陽北站與成渝高鐵連通，線路長21公里。
蓉昆高鐵建成后，將進一步強化成都與昆明等地區間經濟交通聯繫，縮短沿線地區城際居民出行的時間距離。項目建成后，成都至昆明的鐵路旅行時間將由目前的18小時縮短為4小時;同時，將滿足中心城區、天府新區居民快速到達天府國際機場。通過蓉昆高鐵成都至自貢段可實現成都東站至天府機場30分鐘快速到達、天府站至天府國際機場8分鐘快速到達;此外，還將擴大成都天府國際機場的輻射服務範圍，有助於打造國家級國際航空樞紐。依託蓉昆高鐵成都至自貢段、成渝客專、成綿樂客專，可實現天府機場至平原城市群均有高速鐵路通達，並且建立與重慶、武漢、西安、昆明、貴陽、長沙、蘭州、西寧八個城市的快速聯繫，打造內陸地區的國家級國際航空樞紐。
