歐寶汽車

歐寶汽車公司的歷史可以追溯到1863年。當時的創始人德國的亞當·歐寶先生設計製造出縫紉機后就創辦了自己的縫紉機公司，隨後他又開始設計自行車。興旺的生意使他擁有了幾百名僱員和上萬台縫紉機的資產。1899年，日益壯大的歐寶公司開始涉足汽車製造業。當時最早的Lutzman牌汽車是一種三座、3.5馬力單缸發動機敞篷車，這也是世界上最早的汽車之一。精良的科技與製造水準，使歐寶汽車迅速佔領了當時的汽車市場。到1914年，歐寶已成為德國最大的汽車製造商，繼而還建立了長達45米的德國第一條流水生產線。到1928年，歐寶的產品已佔了德國市場的三分之一以上。亞當·歐寶當初的承諾依然不變。歐寶公司始終採用最新的設計和最先進的製造技術生產汽車，並努力提供消費者可接受的價格--追求優良的性價比，這正是以"閃電"為標誌的歐寶品牌一直堅守的基本原則。

德國人的科技創新精神使得歐寶創造了多項在汽車發展史上具有里程碑意義的紀錄，而這種尖端科技的創新貫穿了歐寶一百多年的發展歷史：1913年，歐寶公司成立50周年之際，推出了深受歡迎的直列四缸多氣門新型車；1924年，歐寶引入流水線生產方式，生產出德國第一批大規模製造的汽車；1935年，歐寶生產的奧林匹亞新款車型首次在柏林汽車展上亮相，這是德國第一輛採用承載式鋼製車架的汽車；1979年，歐寶第一輛前輪驅動的汽車誕生；1985年，歐寶成為德國第一家在所有車型上裝備控制廢氣排放的催化轉化器的汽車製造商；1995年，歐寶成為德國第一家為其所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的汽車製造商，同時世界首個保障乘員安全的踏板釋放系統也在歐寶的威達轎車中配備。1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車製造商；1940年，歐寶第100萬輛汽車誕生；之後的1971、1983和1994年，歐寶汽車第1000萬輛、2000萬輛和3000萬輛汽車又分別誕生。至今，歐寶已生產了100萬台縫紉機，50萬輛自行車以及超過5000萬輛的汽車。

已經暢銷全球的歐寶歐美佳、威達、雅特、賽飛利轎車在世界各地的各種權威轎車評選中獲得多項大獎，這也是對歐寶轎車長期以來所堅持的科技創新和精良工藝的最好肯定。歐美佳作為歐寶的旗艦車型，是各界成功人士的首選高級轎車；威達則是德國科技美學的新銳，作為一款性能價格比出眾的中級轎車，頗受鍾情於事業和家庭的人士青睞；雅特以時尚、安全、實用，樹立了21世紀家庭小型轎車的新典範；賽飛利旅行車擁有寬敞靈活的空間，功能用途變化豐富，在家庭和公務使用方面達到兩全。2002年3月初，通用汽車公司在世界最重要的國際車展之一的日內瓦國際車展上展出了全新的第三代歐寶威達轎車，並憑藉其創新優勢和清新明快的風格引起各方矚目。作為歐洲最暢銷的中型轎車之一，新款威達結合了精湛的德國科技和高度人性化的設計，並在德國呂瑟爾斯海姆耗資8億歐元的全歐洲最現代化的轎車製造廠建造。對卓越質量的追求是歐寶汽車獲得成功不可或缺的因素，為此歐寶汽車在德國設有專門的技術研發中心，並擁有一批精良的設計人才和領先技術。已經在追求卓越技術和質量道路上行駛了百餘年的歐寶，仍在不懈地追求風格和設計方面的創新。

2002年新春伊始，歐寶汽車公司就推出一項鑄造“創新思路，精益求精”的企業新形象的宣傳推廣活動。歐寶將重新設計公司標誌，並採用溫暖的黃色作為其品牌的象徵色，給人以清新的視覺感受。這次宣傳活動的戰略目標除推廣新產品外，還在於以更富說服力和更自信的方式宣揚歐寶新形象以及它所代表的品牌價值。它向公眾著重傳遞的信息就是歐寶的基本價值觀：創新性、靈活多樣性、無窮動感和優異品質。

歐寶公司董事長兼執行總監福斯特(Carl-PeterForster）指出：“歐寶正在向世人送去一股清新的變革之風，歐寶'創新思路，精益求精'的口號是歐寶開發各個新系列轎車的指導原則。”

作為歐洲最暢銷品牌之一，歐寶純正精良的德國技術深入人心，眾口皆碑。在今後，歐寶的創新性和靈活多樣性將在其全新品牌形象的光照下發揚光大，其無窮動感、優異品質將會為人們帶來更加清新自信的駕乘體驗和汽車文化。

歐寶良好的品牌形象是建立在四個基礎之上的：

⒈多樣性和內在的靈活性

⒉駕駛的動感性

⒊富有現代感

⒋與眾不同的設計

歐寶原是德國人創辦的汽車公司。十八世紀中葉，"opel"曾譯為奧貝爾。1862年，阿德姆·奧貝爾（adanopel）在呂塞爾海姆創建了歐寶公司，公司最初生產縫紉機、自行車。

“OPEL”是創始人的姓氏，阿德姆·奧貝爾，1838年出生於德國的Russelsheim市。年輕的阿德姆·奧貝爾於1862年在呂塞爾海姆創建了歐寶公司，公司最初生產縫紉機。

1897年歐寶兄弟在母親的鼓勵下開始進軍方興未艾的汽車製造業，1897年開始生產汽車並與1899年生產出了他們的第一輛汽車：Lutzman牌汽車，它是一種三座、3．5馬力單缸發動機敞篷車，這也是世界上最早的汽車之一。

1912年歐寶研發成功具有100匹馬力的全新四汽缸引擎及多汽門科技作為五十周年慶的獻禮，同年第一萬輛歐寶汽車問世。1924年，歐寶引入流水線生產方式，為德國第一個大量生產的汽車製造商。歐寶生產採用可輸出12匹馬力發動機的汽車，因其綠色車身而被稱為“Laubfrosh”（樹蛙）。樹蛙更是成為德國本土首獲成功的大規模生產汽車。

1895年AdamOpel過世，留下Carl,Wilhelm,Heinrich,Friedrich,Ludwig五兄弟繼承家族事業。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich與Heinrich對於當時歐洲日漸風行的汽車製造產生了極大的興趣並成立了汽車部門。次年，OPEL的第一部新車"SystemLutzmann"問世，正式宣告OPEL車廠的誕生。這部車當時售價高達117000德國馬克。

1906年，OPEL車廠在柏林成立生產線，同時第一千部OPEL汽車出廠。1907年歐寶在taunus車賽中以最佳德國車贏得"kaiser"獎。同年歐寶開始生產卡車。1909年，OPEL車廠生產出著名的"Doctor'sCar"，以3950馬克的價格行銷大眾，成為當時歐洲平價車的代表。1911年，Russelsheim鎮上的OPEL製造工廠大火，導致原有的縫紉機生產線全毀，於是原地重建的廠房只以生產汽車為主。1912年，第一萬部OPEL汽車誕生。1914年成為德國最大的汽車製造商，年銷售量3335部。

1924年，OPEL生產了第一款雙人座跑車"OpelLaubfrosch"，採用八汽缸引擎，配置的乾式多片離合器，及四輪油壓剎車，售價4500德國馬克，但是二年後藉由大量生產的結果，該車售價降低到2900德國馬克，1930年代更降低到1990馬克。這部採用綠色塗裝，流線型車尾設計的國民車，是OPEL車廠在1920年代最暢銷的車系，共生產了119484輛。

1928年，OPEL成為德國最大的汽車製造商，年銷量42771部，市場佔有率37.5%。同年，股票上市。而OPEL第一部使用固態火箭推進的賽車OPELRak誕生。在Russelsheim鎮進行速度測試時，以24個火箭推進器達到時速238公里的高速。

通用收購

1929年，美國GM通用汽車買下了OPEL汽車公司80%的股票，OPEL則開辦了汽車保險與汽車分期付款的業務。1931年，美國GM買下了OPEL汽車公司所有的股票，正式合併OPEL，成為GM在歐洲的第一個子公司。當時OPEL擁有13000名員工，日產量500部汽車與6000部腳踏車。

崛起時期

1935年，OPEL推出了P4車款，1.1升四汽缸引擎，23匹馬力，極速85公里。爾後以此車款衍生，推出了全鋼打造一體成形，堅固又安全的Olympia房車，售價只有1650德國馬克，推出后立刻被搶購。也因為這輛車，讓OPEL車廠的年產量超過十萬部，成為德國第一大車廠。1936年，OPEL推出了Kadett車款，讓OPEL車廠的年產量成為120923部，成為當時歐洲第一大汽車製造商。

納粹時期

1937年，OPEL在終止了世界產量最大腳踏車生產廠。同年，德國納粹下令全力生產小汽車。1939年，OPEL推出了極為成功的豪華轎車Captain，這部車為2.5L六缸引擎，全鋼打造車體，前輪獨立懸吊系統與液態減震筒，車內有電扇與暖氣空調，也是第一部有中央時速表的車種。這部車共生產了25374部，主要都是供應政府單位使用。

1940年，OPEL共生產了一百萬部汽車。十月，奉令停產小汽車而全力投入軍事武器的生產。

戰後復甦

德國工廠OPEL的Russelsheim及Brandenburg車廠，在歷經盟軍的轟炸之下已經摧毀殆盡，所剩無幾的物資與材料更被隨後而到的盟國部隊搜括一空。在戰後民生蕭條的時代里，一般人民尋求溫飽都有困難，更奢談買車子呢？因此重建后的OPEL一開始並未生產轎車，而是生產重建所需的卡車Blitz，接著在GM的扶持之下重新生產戰前的Olympia小轎車。爾後Russelsheim車廠重建完成，整個OPEL汽車才算活躍起來。

1962年，OPEL這個品牌誕生百年之際，同時也是全新Bochum車廠完工的日子，延續戰前型號而生產的新一代KadettA也開始問世。1967年又推出了KadettB

Kadett車系時代

1975年推出KadettC。Kadett車系一直生產到1988年推出的KadettE。Kadett車系堪稱是OPEL車廠的長壽車系，在1985年獲得歐洲年度風雲車的殊榮。而Kadett車系在1991年改名為Astra，但是生產型號繼續沿襲Kadett，因此第一代的Astra就稱為AstraF，爾後1998年改款的稱為AstraG。

頂級房車路線

AsconaC跑車1965年，OPEL推出Rekord，也就是二戰之前的當家車款Olympia的後繼車種，而Rekord轎車生產到1982年推出的RekordE型為止，爾後在1985年改名為OMEGA，1987年獲得歐洲年度風雲車的殊榮。OMEGA在1994年進行大改款，成為目前看到的OMEGAB，爾後OMEGAB又在1999年底進行小改款，稱為OMEGA2000。但是目前OPEL已經決定不再生產OMEGA的改良後續車種，將改由新一代Signum來接手OPEL豪華頂級房車的地位。

美國大車

1967年，OPEL推出了美式風格的Commodore轎車，1968年推出具有隱藏頭燈的雙座GT跑車，1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat車種。這些充滿美式風格的轎車無疑是OPEL母公司GM介入的結果。但是這些具有大排氣量引擎的吃油怪物，遇到了石油危機時馬上就倒地不起，歐洲人似乎也不太喜歡這些巨大車身又耗油的美式轎車。

跑車熱潮

1972年，OPEL在德國的汽車市場佔有率提高到20.4%，同時推出了Ascona轎車，初期AsconaA採用前置引擎後輪驅動。到了1981年的AsconaC，已經改用前置引擎前輪驅動，並參加許多賽車活動獲得冠軍。而AsconaC的這款底盤，也被OPEL應用在KadettE上，成為暢銷車種。AsconaC在1988年停產後，交棒給後繼車款VectraA。

1981年，OPEL在製造車輛的技術上有了重大改進。首先改用水溶性噴漆進行車輛塗裝，以降低對環境的污染。1982年，OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工廠，專門生產新型的小型房車CorsaA。1985年，OPEL開始將觸媒轉換器安裝到所生產的車款上，以期降低汽車廢氣對於環境的污染。1987年，OPEL品牌成立125周年，使用環保水溶性噴漆的車輛出廠數目已經達到三百萬輛。

1989年，OPEL在法蘭克福車展發表了令人驚艷的雙門跑車Calibra。該車的風阻係數低達0.26，底盤與引擎衍生自VectraA車款，在1990年正式上市之後立刻造成轟動，並保持最低風阻市售車紀錄達十年之久。初期Calibra採用8汽門引擎時，極速就可以達到203公里。後期採用馬力更大的16氣門引擎時，0-100公里加速只要8.5秒，極速233公里。爾後衍生出2.5LV6款式，與DTM(德國房車賽）3.0LMV6廠車，該車停產於1997年。

21世紀休旅車

Zafira20061998年，OPEL在巴黎車展發表了七人座休旅車Zafira。該車底盤與引擎衍生自AstraG車款，在1999年正式上市之後立刻供不應求。Zafira採用1.6L、1.8L與2.2三種汽油引擎，與2.0L柴油引擎。Zafira真正的精華之處在於Flex7的座椅設計，從七人座移動成兩人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隱藏於車室地板當中，對於日常使用非常具有彈性。

“歐寶”曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。商標是由圖案和文字兩部分組成。

圖案是代表公司的技術進步和發展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就；文字“OPEL”是創始人的姓氏。1899年，老歐寶的兩個兒子弗里茨和威廉搞起了汽車和摩托車製造，並以老爹的名字“亞當。歐寶”命名工廠，使歐寶的名字一直沿用至今。

1868年，亞當。歐寶與索非亞。瑪麗。謝勒結婚，自此組成了包括他們的五個兒子卡爾、維爾赫姆、海因里希、弗雷德里希和路德維希在內的家族企業。1885年，亞當。歐寶在德國將業務擴展到整裝自行車的生產。

公司成立后的25年裡，歐寶成為了一個成功的國際製造商，縫紉機出口遍及歐洲、美國、俄羅斯和印度等國家。1887年，歐寶涉足另一種獨一無二的、昂貴的機械╠╠自行車的生產領域。隨後幾年裡，歐寶成為了世界上最大的自行車生產商。

1895年亞當。歐寶去世時，公司已達到年產2,000輛自行車的規模，縫紉機的銷售量在歐洲也首屈一指。在母親的鼓勵下，歐寶兄弟下決心進軍方興未艾的汽車製造業並於1899年生產出了他們的第一輛汽車。

1899年，歐寶公司運用其37年來的工程和製造經驗，生產出了自己的第一輛汽車。儘管在開始生產汽車前亞當。歐寶已去世，但歐寶家族秉承了其理念，那就是：使汽車成為更多的人買得起的交通工具。當時在德國的russelsheim的patent-motorcar車系lutzman牌汽車是一種三座的3.5馬力單缸發動機敞篷車，這是世界上最早的汽車之一。

1901年歐寶的第一輛摩托車投放市場。

1902年完成了一部汽車，這部車配備有十二匹馬力，內藏式水泵浦的二汽缸引擎，極速每小時可達四十五公里。

1903年生產第一部四汽缸引擎，可輸出二十匹馬力。

1907年歐寶在taunus車賽中以最佳德國車贏得"kaiser"獎。同年歐寶開始生產卡車。

1912年歐寶研發成功俱一百匹馬力的全新四汽缸引擎及多汽門科技作為五十周年慶的獻禮。歐寶汽車開始配備有暖氣。綽號為"蛋"的歐寶流線型汽車配備有三十匹馬力的引擎。第一萬輛歐寶汽車問世。

1914年歐寶成為德國最大的汽車製造商開始製造"puppchen"引擎，可輸出十四匹馬力。

1915年歐寶生產第一部配備有4.71的六缸引擎，可輸出五十匹馬力。歐寶汽車配備有電動發車系統、電動車燈、及水力吸震裝置。

1919年歐寶建造其第一個、也是全德國第一個試跑道。

1924年歐寶引入流水線生產方式並生產出德國首款大規模製造的汽車。歐寶成為德國第一個大量生產的汽車製造商。歐寶生產採用可輸出十二匹馬力引擎的汽車，因其綠色車身而被稱為"laubfrosh"（樹蛙）

1926年為讓更多人能買得起laubfrsoch汽車，歐寶將售價自四千馬克降為二千九百八十馬克。

1928年歐寶汽車公司以百分之三十七點五的市場佔有率成為德國第一大汽車製造商。

歐寶生產第一部採用可輸出一百一十匹馬力的八汽缸引擎汽車，此車配備有多片式離合器和四輪水車剎車。

fritzvonopelrak2車種在五月二十三日以時速二百三十八公里於berlinavus車賽中奪得冠軍，直到1934年此記錄才被打破。

1929年通用汽車公司收購了歐寶80%的股份，並於1931年收購了剩餘的20%股份。

1931年歐寶正式成為通用汽車百分之百的子公司。通用汽車一萬三千名員工每天生產五百部汽車及六百部自行車。

1935年奧林匹亞新款車型在柏林汽車展上亮相，它是德國第一輛採用承載式鋼製車架的汽車。

1936年歐寶以年產十二萬零二百九十三輛汽車成為歐洲最大汽車製造商。

1940年第100萬輛歐寶汽車誕生

1946年歐寶“blitz“卡車於在呂塞爾海姆下線

1956年歐寶第二百萬輛汽車誕生。

1966年歐寶位於杜登霍芬（dudenhofen）的試驗場落成。在凱澤斯勞滕建設的製造廠投入運營，生產底盤部件及塑膠零件

1971年九月六日第1000萬輛歐寶車誕生

1979年歐寶第一輛前輪驅動的汽車誕生

1982年歐寶可賽在西班牙薩拉戈薩(zaragoza）新建的工廠開始生產

1983年第2000萬輛歐寶車下線

1983年五月二十五日歐寶第二千萬量汽車誕生。

1985年歐寶成為德國第一家在所有產品上裝備控制廢氣排放的催化轉化器的汽車製造商

1985年1.歐寶成為德國汽車業第一家在全車系汽車皆配備觸媒轉化器的公司。

⒉歐寶kadett榮獲歐洲一九八七年"年度風雲車"頭銜。

1986年生產低污染及使用柴油引擎的omega車種。

1987年omega榮獲歐洲一九八五年"年度風雲車"頭銜。

1988年歐寶vectra問世，有三廂式房車和掀背式房車二款。

1989年歐寶第二千五百萬輛汽車-omegacaravan於二月誕生。

歐寶於四月成為德國第一家將觸媒轉化器列為基本配備的汽車製造商。

1990年威達轎車生產線於德國埃森那赫（eisenach）開始投產。該生產線從1992年開始生產雅特轎車，1993年生產可賽轎車。opel是第一家發展完整回收流程的公司。

歐寶calibra轎跑車問世。在六個月內，於歐洲共售二萬輛。calibra不只外型美也是高實用性的車型上市，創下房車風阻係數0.26的紀錄，自1992年起更有渦輪增壓，6速，全輪驅動車型是超值性能車種。

六月，歐寶董事長兼總裁louisr.hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000馬克增至1,100,000,000馬克。

十月，歐寶vectra問世。

1991年frontera再一次將opel推上房車開發的領先地位。

歐寶1990年營利超過1,300,000,000馬克。

在東德，歐寶銷售超過福斯公司及福特公司。

歐寶astra於十月誕生。

1992年opel與其姐妹品牌vauxhall成為歐洲房車銷售量冠軍車，此一殊榮延續至1997。首次公式3賽車opel贏得冠軍，往後並持續多次在此賽事中奪冠。

1993年全歐洲最現代化的eisenach汽車製造廠落成。新corsa成為歐洲小型車的領導品牌，並以gm的世界車銷售全球，包括以不同車體呈現的車型，如小貨卡，旅行車。

歐寶汽車產品適入中國市場。

歐寶在台灣與台灣汽車廠合作生產，預計於下半年度起開始銷售。

1994年第3000萬輛歐寶車誕生

opel以tigra重新設定歐洲小型coupe的典範。

1995年歐寶是首家為所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的德國汽車製造商；在威達車中配備了世界首個踏板釋放系統。新vectra是第一部配備整合性導航系統的中型房車。

corsaeco3是世界唯一每100公里只須3公升油的小車

opel以maxx展示創新，多功能的小型車概念。

1996年歐寶與雷諾在商務用車領域開始合作

1996年世界第一個4缸16v直接噴射柴油引擎。

由manuelreuter所駕駛的calibra贏得國際touringcar賽車冠軍。

1997年corsa1.012v，配置3缸12v引擎及電子助力方向盤。

opel以arena重返商業車市場。

1998年tigrav64*4贏得法國andros冰上賽車冠軍。

1999年歐寶製造汽車100周年；歐寶公司已經製造了5000萬輛歐寶轎車及其它交通工具

opel慶祝汽車100周年。

opelzafira以彈性7座位系統成功的打入市場。

在德國iaa車展展示g90小型車概念車，全唱歌由鋁合金打造，每公里co2廢氣排放只有90公克。

agila，迷你級車中的巨人，設立使用性及多功性的高標準

astraopc由opel高性能中心設計的首部輛產車。

opel“onstar”服務上路。

2000年通用汽車公司與菲亞特汽車公司組成聯盟；歐寶公司計劃在發動機與變速器領域與意利製造商合作

astraeco4是小型車中第一台能做到每100公里只須4公升的油。

2001年第50萬輛歐寶賽飛利下線

2001年forgster概念車符合下一世代駕駛人的需求。

speedster是opel終極駕駛機器。

2002年全世界最現代化的汽車製造廠在russelsheim落成。

vectragts是opel量產車型中最快的車。

ecospeedster極速250公里/小時，每100公里只需2.5升的油。

zafiracng以天然氣驅動。

2003年meriva提升車界多內裝設計的標準。

signum在車界自己定義了”signum等級車型”。

gtcgeneve概念車，opel新的設計語錄。

speedsterturbo從0-100公里加速只要4.9秒。

自1862年創立以來，歐寶公司不斷進行技術創新向廣大社會群體提供價廉物美的產品。從最初作為縫紉機製造商，到後來向自行車的擴展，直至今天作為所有汽車產品開發的一支中堅力量，此理念已深深植根於歐寶公司。時隔一百年之後，公司已能在西歐和中歐的23個生產廠和組裝廠中每年生產近二百萬輛歐寶（及vauxhall）汽車。作為世界上最成功的汽車生產廠商之一，歐寶公司生產的汽車已銷往全球100多個國家。

Astra（雅特）

Astra（雅特）是歐寶復興計劃實施的第二款車，全新的外表充滿了動感，車身比例緊湊和諧。內飾設計簡潔前衛，上乘的用料與精細的做工使整個車廂氣氛遠超同級小車。空間不算特彆強，但足夠日常使用。底盤車架堅實無比，懸掛德國車的堅韌完善感，得益於特別敏銳的轉向，彎路操控靈活敏捷。1.8升發動機配4速自動變速是注重實用的配搭，低扭輸出強勁，行車感覺如中高級轎車。雅特毫無疑問達到了一流德國小車的素質，只是價格上不佔優勢。

Vectra（威達）

只有更好，沒有最好！”追求完美的時代精英，不達顛峰決不罷休，選擇座駕自然不退而求次。歐寶威達，純德國進口完美品質。簡潔動感的外形和典雅豪華的內飾及諸多高科技裝備，釋放活躍和優雅的氣勢。裝備專利高效節能環保的ECOTEC®發動機，動力強勁，超越無限極速，與你領先時代跳動的脈搏互動。汽車高科技之傑作—歐寶獨特的IDS®；互動式駕駛系統，猶如天賦的運動神經，配以ActiveSelect®；自動/手動一體化變速箱，操控靈敏自主，人車默契互動，承載你領先享受德國尖端科技帶來的時尚生活！

Zafira賽飛利

靈動寬敞，自由徜徉。與歐寶賽飛利一起，自有一份悠然自在。隨意穿行於悠閑與商務之間，賽飛利處處用盡心思，設計精巧，經濟省油。外型緊湊靈巧，任你輕鬆掌控。內部尚有寬敞的“七巧空間”（Flex7）可變座椅系統，49種變化隨意組合。通過翻轉、摺疊座椅，15秒內即可創造2-7人乘坐的舒適空間。身在賽飛利，或走或停都靈敏矯捷，愜意的感覺，無論是繁忙與悠閑都能輕鬆享有！

歐寶GT跑車

歐寶GT跑車是Pontic（龐蒂克）的歐洲姐妹版，更是SaturnSky的克隆版。2座，後輪驅動。一台2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動力，最大馬力260hp。從0－60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車極強的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內瓦國際車展上首次全球亮相，07年1月在歐洲上市，售價為30675歐元起，約合人民幣30.8萬元。

歐寶E-Flex概念車

2007年9月法蘭克福車展上，通用發布新的歐寶E-Flex概念車，該車採用了通用的E-Flex動力推進系統。該系統配被一個電動馬達為車輪提供驅動力，它可以用第二個動力系統甚至家用電源為電池充電。通用已經展示了配備汽油和氫燃料電池動力系統的E-Flex車型，現在推出的版本是結合了超省油的柴油發動機。