福特汽車公司

1908年福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業革命就此開始。

1913年，福特汽車公司又開發出了汽車行業中的第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。

在1999年，《財富》雜誌將他評為“二十世紀商業巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。亨利。福特先生成功的秘訣只有一個：儘力了解人們內心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾製造人人都買得起的好車。

今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業，仍然堅守著亨利·福特先生開創的企業理念：“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產品和服務。”正因為這樣，2003年，福特汽車的328，000名僱員在世界各地200多個國家的福特汽車製造和銷售企業中，共同創造了1，642億美元的營業總收入。

福特汽車公司旗下擁有的汽車品牌有福特(Ford）、林肯(Lincoln）。此外，還擁有世界最大的汽車信貸企業-福特信貸（FordCredit）、全球最大的汽車租賃公司-赫茲（Hertz）以及汽車服務品牌（QualityCare）。這些都是人們耳熟能詳的品牌，同時，由於福特汽車公司多年的苦心經營，這些品牌本身都具有著巨大的價值。

2003年6月16日，福特汽車公司慶祝了百年華誕。

2009年7月，由於主要競爭對手通用汽車公司破產重組，出售了8個品牌中的4個，市場份額下降，福特汽車公司成為全美最大汽車製造商，但和全球最大的豐田仍有較大差距。福特公司在2008年爆發的國際金融危機中堅決拒絕了美國聯邦政府的注資援助。

美國福特汽車公司是世界最大的汽車企業之一。由亨利·福特先生創立於1903年，總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市。福特汽車的商標是來自創辦人亨利·福特常用的簽名字體。

福特汽車公司全球僱員24.5萬，製造和裝配業務的近100家工廠遍及全球，產品行銷全球6大洲200多個國家和地區。2000年《財富》雜誌按銷售額評出的世界500家最大企業名單中，福特排名第四。2003年6月16日，福特汽車公司慶祝了百年華誕。

福特汽車公司（FordMotorCompany）是世界第一大卡車生產廠家，也是世界第二大汽車生產廠家。1999年福特公司的營業收入約為162，558.0百萬美元。

福特汽車公司成立於1903年6月16日，那天亨利·福特和11位合伙人在密歇根州遞交了成立公司的申請報告。福特汽車成立后僅幾個星期，便向加拿大的一位客戶售出了一部A型汽車，從此開始了福特走向世界的偉大曆程。十年之間，福特汽車已經銷遍歐洲、南美和亞洲。

福特的產品種類繁多。轎車方面有以經濟多用性著稱的Ka，嘉年華和雅仕，有林肯·城市那樣寬敞舒適的大型轎車，也有象阿斯頓·馬丁和美洲豹之類的華貴汽車。大眾化的中級轎車有在澳大利亞生產的獵鷹，在北美生產的特使和黑貂，還有如蒙迪歐、康拓和水星環宇那樣的世界級汽車。

卡車方面，福特可提供從逍遙和F系列皮卡，彩虹、助手、全順、雅客、信使小貨車，銀河、穩達和水星村民微型貨車，以及Expedition、Navugator、伊普拉、Mountaineer和Maverick多用途運動車，一直到F系列，貨車和貿易中型卡車，應有盡有。

福特旗下還擁有美洲豹汽車公司、阿斯頓。馬丁。拉貢達公司（AstonMartinLagoneaLtd），並擁有馬自達33.4%的股份和起亞汽車公司近10%的股份。福特在世界各地30多個國家擁有生產、總裝或銷售企業。福特卡車與轎車的銷售網遍及6大洲、200多個國家，經銷商超過一萬零五百家。福特的企業和員工形成了國際網路，在世界各地從事生產、試驗、研究、開發與辦公的福特員工超過了37萬人。

福特及其眾多子公司組成了兩大業務集團：福特汽車業務和金融服務集團。

2020年3月31日，福特汽車公司等近30個成員組成企業聯盟：本周開始生產呼吸機。

當一個市場成為福特汽車公司全局的一部分，當那裡的員工成為福特全球大家庭的成員，我們就不僅僅把自己視為在這個國家做生意的外國公司，我們更要把自己當作這個國家的“公民”，一個具有國家感和責任感的公民。

——福特汽車公司董事長比爾·福特

2020年2月8日，福特汽車公司宣布，吉姆·法利（Jim Farley）被任命為福特汽車公司首席運營官（COO）。在此職位上，法利將帶領福特汽車繼續執行“共創明天”（Creating Tomorrow Together）的戰略計劃，並向福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特（Jim Hackett）彙報。

福特汽車在中國的歷史可追溯到1913年，當時第一批T型車銷售到中國。1924年孫中山先生致信亨利。福特，請他幫助建立中國的汽車工業。作為首家在新中國開拓業務的外國汽車公司，福特汽車當時的董事長亨利·福特二世於1978年得到了鄧小平先生的會見，表達了福特汽車公司與中國汽車工業合作的願望。

1978年11月，福特公司設立“中國事務辦公室”，以探求在中國成立一家生產重型卡車合資企業的可能性。1979年中，福特向中國出售了750輛F系列卡車。這是自1949年以來美國汽車第一次銷售到中國來。

1993年6月，福特在中國建立零售業務，初期委派了首批5家經銷商在中國銷售福特汽車。現福特擁有10多個經銷點，40多個特許授權的服務設施及3個全球零部件分銷商，為各市場提供更佳的服務。

1996年，福特在北京成立了一個技術培訓中心，提供服務與技術培訓、質量認證、一條24小時技術和客戶諮詢熱線、技術性翻譯服務及訓練材料，為福特全球的經銷商提供支持及幫助。

福特汽車（中國）有限公司成立於1995年10月25日。

福特汽車現擁有位於江西省南昌市的江鈴汽車（股份）有限公司30%的股份。作為上市公司，江鈴汽車（股份）有限公司於1997年底成功推出了全順(Transit)商用汽車。到目前為止，已成功地推出了多達13種商務車型。

2001年4月25日，福特汽車公司和長安汽車集團共同初期投資9800萬美元成立了長安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業生產滿足中國消費者需求的轎車。已經成功推出了福特嘉年華和蒙迪歐兩款轎車。

2003年10月，福特汽車和長安汽車集團簽署了增加新產品的推出和共同尋求汽車領域新商機的諒解備忘錄。內容包括福特汽車和中方夥伴共同出資10億美元，將長安福特的年產能增加到15萬輛，並建立第二個轎車廠和一個發動機廠。

2004年2月，長安福特正式宣布第二個轎車廠選址南京。

2003年7月，福特汽車（中國）有限公司將其運動型多功能車（SUV）的傑出代表“翼虎”(Maverick)正式推向中國市場。“翼虎”是福特品牌在中國市場正式推出的第一款SUV，加速了福特汽車在中國市場的步伐，成為福特加速完善中國產品線的重要舉措。

此外，福特汽車公司於1996年設立福特信貸北京代表處，開發在中國的汽車金融業務。2003年，福特信貸、長安福特與中國建設銀行和中國銀行合作，在中國向福特品牌經銷商和福特汽車的顧客提供批售和零售的汽車金融服務。

2001年9月24日，福特汽車國際貿易（天津）有限公司成立，從事進口汽車貿易。2002年5月，福特汽車公司在上海成立中國採購中心。

福特汽車一直奉行“企業公民”準則。2000年，福特汽車向上海市十萬名一年級的小學生贈送了交通安全小黃帽和一年的人身意外傷亡保險。自2000年，福特汽車組織每年一度的“福特汽車環保獎”，以每年一百萬元人民幣獎勵為中國的環境保護做出突出貢獻的環保英雄。

福特汽車在中國發展的比較迅速。新車型有蒙迪歐-致勝，福克斯、新福克斯、嘉年華、翼虎、翼搏等。

作為世界最大的汽車企業之一，福特汽車支持中國民間環保事業，通過使用可再生材料和新技術優化汽車生產環節以節能減排。通過一系列環保活動以及在生產中堅持綠色環保，福特汽車與環保緊緊聯繫在了一起，既提升了品牌形象，也獲得了可持續發展的動力。

許多企業CSR的追求都是單純的公益意義，而福特汽車則將綠色環保這一理念直接同整個公司的產業鏈融合，減少生產和駕駛汽車對環境的污染，推動著福特汽車不斷“變綠”。

福特汽車公司長期以來致力於成為可持續發展的汽車廠商。面對汽車排放對環境造成的危害，福特汽車選擇以綠色環保為其CSR的切入口，並將綠色理念貫穿到整個企業之中。

過去數年中，福特汽車都儘可能廣泛地使用更加環保的非金屬可再生生物基材料。比如以大豆為原料的泡沫塑料椅墊、以麥秸為填充料的塑料、可再生樹脂製成的車身底部系統、可再生紗線製成的椅套以及天然纖維塑料製成的內飾件等。福特在全球的大部分新款汽車或改款車型的坐椅織物至少含有25%的回收材料。

2012年，福特又一次啟動了“福特汽車環保獎”支持中國民間環保事業，還推出了“綠色晉級”計劃來幫助面臨轉折期的中國草根環保組織。自2000年起，“福特汽車環保獎”已經資助了278個優秀的環保組織和個人。

福特汽車的標誌是採用福特英文Ford字樣，藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標誌設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。

福特汽車公司是世界上第四大工業企業和第二大小汽車和卡車生產商，大約在全世界有36萬名職工服務於汽車、農業、金融和通信領域。福特公司的多薪化經營範圍分別包括電子、玻璃、塑料、汽車零部件、空間技術、衛星通信、國防工程、地基開發、設備租賃和汽車出租。它有三個戰略經營單位——汽車集團、多樣化產品集團和金融服務（財務公司）。

汽車集團是公司的主營業務單位，有兩大組成部分——北美汽車公司（NAAO）和國際汽車公司（IAO）。NAAO在美國、加拿大和墨西哥有50多套組裝和生產設施。IAO在22個國家有經營單位，主要分佈在三個地區——歐洲、拉丁美洲和亞太地區。此外，公司還和9個國家的汽車生產商有國際商業聯繫，福特的汽車銷售到180多個國家和地區的市場。

福特公司不只是生產小汽車和卡車，汽車生產之外的多數生產領域包括在多樣化產品集團（DPO）的業務分佈在34個國家和地區，在多個高技術領域中擁有85000多名職工。如果把它作為一個單獨的企業，它將進入美國最大工業企業排名前30名之內。它包含以下各經營業務，包括與汽車有關的和與汽車無關的：

（1）氣候控制事業部。它是世界最大的生產熱交換產品的廠家之一。

（2）塑料產品事業部。它滿足福特公司的30%的塑料需求和50%的維尼綸需求。

（3）Rouge鋼鐵公司。它排名美國鋼鐵企業前十名。

（4）鑄造事業部。它是全世界領先的汽車鑄造和鍛造廠家之一。

（5）福特玻璃事業部。它是北美第二大玻璃生產廠，為福特公司幾乎所有的北美汽車和卡車提供玻璃，而且還向其它汽車生產廠家提供玻璃。此外，這個事業部還是建築業、特種玻璃、鏡子工業和汽車售後服務的主要供應商。

（6）電子事業部（ED）。它是汽車電子的主要革新者。電子事業部生產複雜的電子發動機和汽車電子控制系統、儀器與錶盤、輕便駕駛系統和一套廣泛的娛樂系統。

（7）電工和燃料處理事業部。它為福特汽車生產汽車點火器、交流發電機、小馬達、燃料輸送裝置和其它零部件，建立於1988年。

（8）福特新荷蘭有限公司。它是世界最大的拖拉機與農用機械設備生產廠之一，建立於1987年1月1日，是福特拖拉機公司與1986年從Sperry公司兼并的一家農用機械設備生產廠——新荷蘭公司合併而成的公司。福特新荷蘭公司隨後又兼并了萬用設備有限生產廠——新荷蘭公司合併而成的公司。福待新荷蘭公司隨後又兼并了萬用設備有限公司，後者是北美一家最大的四輪拖拉機生產廠。

（9）福特太空公司。它是一家在衛星和地面通信、防卸系統和高速信息系統中全球的領先者。公司為向160多個國家提供通信設施的全球通信網設計和生產通信衛星，在為美國及其同盟國生產的戰術空間防禦及命令、控制、通信、智能系統中處於領先地位。

（10）福特微電子公司。它位於克羅拉多溫泉（ColoradoSprings），建立於1982年，為空間和汽車工業提供集成電路設計和測試服務。

（11）福特汽車地基開發公司。從事福特汽車公司所擁有的土地及設施的開發、管理、收購和銷售。

（12）赫茲公司。它是世界一流的汽車租賃公司。是由福特和赫茲公司的某些高層管理者擁有的ParkRidge公司在1987年收購而來的。

1987年10月，隨著福特金融服務集團公司建立，福特再度確定了其金融服務方面的經營。集團負責監督福特汽車信貸公司——福特海外汽車聯盟的金融公司、國家第一金融公司和美國國際租賃公司的運營。

（1）福特汽車信貸公司。它和海外的金融機構一起向分銷商和顧客提供金融支持。福特汽車信貸公司是世界上第二大金融公司，截止到1988年底它擁有563億美元的資產。1988年僅在美國，它就為160萬輛汽車提供了貸款。

（2）國家第一金融有限公司。它於1985年12月被福特公司收購，是美國第二大存貸組織。該公司的業務分佈在14個州，有370多個零售分支，資產大約有190億美元。

（3）美國國際租賃公司。福特公司於1987年11月將其收購。到1988年，已經超過它原來管理的資產的兩倍多，達到50億美元。將福特信貸公司中從事專門租賃及金融服務的業務轉到美國國際租賃公司中，合併后的公司從事多種業務：為商用設備提供貸款、為槓桿租賃提供資金、市政金融服務、商用車隊租賃、公交工具租賃、測試儀器租賃、公司融資和不動產融資。成立於1952年的美國國際租賃公司是美國歷史上第一家從事設備租賃業務的公司。

福特汽車公司的歷史始於上個世紀初，憑著創始人亨利·福特“製造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經一個世紀的風雨滄桑，已經成長為全球最大的卡車製造商和第二大汽車公司。它擁有世界著名的八大汽車品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）、水星（Mercury）、馬自達（Mazda）、阿斯頓·馬丁（AstonMartin）、路虎（LandRover）和捷豹(Jaguar），沃爾沃（Volvo）。此外，還擁有全球最大的信貸企業—福特信貸（FordFinancial），全球最大的汽車租賃公司Hertz，和客戶服務品牌QualityCare。

其中阿斯頓·馬丁、路虎、捷豹和沃爾沃已經被賣出，已經不屬於福特品牌。2008年3月印度塔塔集團出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。

福特（Ford)

是福特汽車公司品牌家族的第一個成員。福特汽車公司成立於1903年，由亨利·福特和11個股東用最初的28,000美元共同創立。1908年，亨利·福特在試造了幾個車型后，終於推出了改變世界的T型車。1913年，福特發明了現代工業革命史上具有里程碑意義的流水裝配線，奠定了大規模生產方式的基礎。福特基於“為全世界大多數人造車”的理想，首創了工人日工資5美元/8小時的標準（當時是2.34美元/9小時），造就了千千萬萬的有車階級，使T型車的足跡遍布世界每個角落，亨利·福特也被尊稱為“為世界裝上輪子的人”。在1999年的世紀末評選中，福特T型車被評為“世紀之車”，亨利·福特本人也獲得了《財富》雜誌“二十世紀商人”的稱號。

一貫秉承提升顧客價值作為福特汽車追求的最高宗旨，福特在質量和追求提升質量的解決之道上從不妥協。福特自始至終都在為用戶提供可靠而且價格適宜的汽車。從第一輛大眾汽車T型車到九十年代的暢銷車Taurus，福特始終處於全球最受歡迎的轎車和卡車品牌的行列。

福特品牌的代表性產品有：T型車（ModelT）、A型車（ModelA）、Thunderbird、Mustang、F系列、Taurus、Windstar、CrownVictoria、Maverick、Explorer、Transit、Fiesta和Focus。

Lincoln

林肯是福特汽車公司擁有的第二個品牌，在1907年由亨利·利蘭(HenryLeland）先生創立，1922年福特汽車公司以800萬美金收購了林肯品牌，並由此進入豪華車市場。由於林肯車傑出的性能，高雅的造型和無與倫比的舒適，它一直是美國車舒適和豪華的象徵。林肯車也是第一個以美國總統的名字命名，為總統生產的汽車。自1939年美國的富蘭克林·羅斯福總統以來，它一直被選為總統用車。

林肯品牌的著名產品有：城市（TownCar）、Navigator、Aviator和LS。在中國使用較多的是林肯城市（TownCar）。

Mercury

水星品牌的獨特之處在於，它是福特汽車公司唯一自創的品牌。20世紀30年代中期，福特汽車的管理層意識到在經濟型的福特車和豪華的林肯車之間仍存在市場機會，於是在1935年開發出了水星品牌，進軍中檔車市場，1938年10月正式推出水星產品。當時的水星配備了強勁的95馬力，V-8發動機，大受歡迎，一年之內就佔領了美國2.19%的轎車市場份額。1941-1945年，由於二戰的影響，水星的生產被迫中斷。1945年，福特汽車成立了林肯-水星分部，由本森·福特（亨利·福特二世的胞弟）掌管。1998年，林肯水星的總部遷往加州的阿爾文（Irvine）。水星一直是創新和富於個性的美國車的代表。

水星品牌的著名產品有：Cougar,Sable,Villager,Mountainer,Mystique,GrandMarquis,Puma等。

馬自達（Mazda)

馬自達成立於1920年，創立之初稱為東洋軟木工業株式會社。1931年，開始生產輕便小型三輪貨車。1963年從生產Familia轎車開始轉型。60年代曾經是日本產量最大的汽車公司。生產的所有車輛都配以馬自達的名稱，1984年，公司也正式更名為馬自達公司。1979年福特購買了該公司25%的股份，1996年繼續將擁有的股份擴大到33.4%，是馬自達最大的股東。七十多年來，馬自達生產的轎車、跑車和商用車暢銷日本和歐美地區，並以設計新穎、質量優異著稱。

馬自達品牌的代表性車型有：Miata,323,626,Millenia，RX-8,Econovan,Premio,MX系列等。

捷豹（Jaguar)

捷豹是由威廉·里昂斯（WilliamLyons）在1922年由製造摩托車的邊斗車起家。1931年轉型生產汽車。到1945年，已經生產了一系列高性能、造型優雅的汽車，這些便是最初的捷豹車。二戰前最著名的捷豹是SS100兩座跑車。1948年推出XK120，不僅具有革命性的造型設計，而且採用了XK型雙凸輪發動機。以後這種發動機成了捷豹的標準裝備，一直沿用到1987年。

經過半個多世紀的努力，捷豹在全球車迷心目中樹立了典雅高貴、英國紳士般的形象。1990年福特汽車收購了捷豹公司。它的三種最具影響的車型是高級轎車，如XJ系列，跑車系列和轎跑車系列。其中，XK8跑車被媒體認為是E型車及其他經典捷豹跑車的真正傳世之作，在各主要市場連連創下跑車的銷售新紀錄。捷豹的經典車型有：SS100,XK型，XJ型，E型，S型，X型。

阿斯頓·馬丁

阿斯頓·馬丁由萊昂內爾·馬丁（LionelMartin）和羅伯特·巴姆福特（RobertBamford）於1914年共同組建。其品牌一直是造型別緻、精工細作、性能卓越的運動跑車的代名詞，它在汽車市場上和車主的心中始終佔有特殊的位置。在近90年的品牌經營過程中，公司幾經易手，總產量只有區區16，000輛車，然而時至今日，仍有將近其總量四分之三的阿斯頓馬丁在使用中。1994年，阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。福特除了為其提供財務保障外，還向它提供福特在世界各地的技術、製造和供應系統，以及支持新產品的設計和開發，令這顆豪華跑車中的明珠重新煥發出迷人的魅力。

阿斯頓·馬丁的多款汽車都曾是007系列影片中邦德的坐騎，為邦德的出奇制勝立下了赫赫戰功。

阿斯頓·馬丁品牌的最著名車型有：DB5,DB6,DB7,Vantage,Vanquish等。

路虎是世界上最好的四輪驅動車製造商，為世界各地提供全方位不同用途的LandRover。其品牌的第一款車是在二戰後的1947年，由Spencer和MauriceWilks兄弟在英國的Rover車廠製造成功，並於1948年在荷蘭的阿姆斯特丹首次發布。1970年，經典的RangeRover車型首次亮相，很快便受到車迷的肯定，並進一步登上四輪驅動車之王的寶座，開闢了豪華越野車全新的市場空間。在此後的30多年時間裡，它卓越的越野能力和不乏舒適性的道路表現仍然值得稱道。2000年，福特從寶馬公司購得路虎品牌。2008年3月福特汽車公司出售路虎品牌給印度塔塔集團。2008年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇引起震動。塔塔是撿了金磚還是當了冤大頭，成為國內外車界熱議的話題。

路虎的經典車型有：RangeRover,Discovery,Defender和Freelander。

沃爾沃Volvo

沃爾沃轎車創立於1927年，總部設在瑞典哥德堡。自創立以來，沃爾沃始終非常注重質量、安全和對環境的影響，這三個因素也一直貫穿於公司設計、開發和製造的整個環節。尤其在安全方面，沃爾沃發明的安全底盤、三點式緊縮安全帶和側撞防護系列等，已經成為一流汽車產品的標準配置，沃爾沃也因此成為世人心目中最安全的汽車。1999年，福特汽車正式收購了沃爾沃的轎車業務，在2000年更創紀錄地實現了422，100輛的銷量，2002年令人期待已久的XC90，沃爾沃第一輛真正意義上的SUV在底特律車展亮相，並被評為“2003年度卡車”。通過成功運作《twilight》（《暮光之城》）系列，成功推廣新型C30轎車。

沃爾沃品牌的代表車型有：S系列-S40,S70,S80,S90,V系列-V40,V70,V90，XC90和C30等。

浙江吉利汽車集團。也意味著沃爾沃品牌屬於福特汽車的歷史宣告終結。

1991年“NewEdge”設計革命性風暴

1991年，福特正式展出名為Ghia概念車，這就是Focus的原型。其新邊鋒“NewEdge”設計理念，為小型車帶來外觀設計的革命性風暴。

1998年，第一代FOCUS歐洲上市大獲成功

1998年，第一代量產FOCUS在歐洲上市，除了具有衝擊力的外觀之外，還具有優異的操控性能。其高強度而輕量的底盤，被認為是世界上最好的A級車底盤之一。第一代的FOCUS車系包括三門揭背ZX3、五門揭背ZX5和四門三廂轎車ZX4。FOCUS在歐洲市場可謂所向披靡，曾連續50個月成為英國的同級車銷售冠軍！

1999年，福克斯美國上市盛譽滿載，超越汽車百年發展史1

福克斯在歐洲成功上市后，福特立即將它引入美國。福克斯奪得1999年歐洲年度最佳汽車后，又在2000年奪得美國最佳年度最佳汽車稱號，在汽車百年發展史中唯一同時摘奪歐洲與北美年度風雲車。

第一代福克斯更以無與倫比的高速行駛穩定性和駕駛操控性能，獲得超過60個各種獎項，其中包括13次歐美的年度車大獎。從2000到2004年，福克斯連續5次成為《CARANDDRIVER》的十佳車型，2001和2002年被評為全球最暢銷的車型。

1999年，福克斯WRC車型登場

1999年，福特趁熱打鐵，發表參加世界越野拉力錦標賽的FOCUSWRC車型，並推出車系中頂級的運動版車型ST170。福克斯憑藉完美的車身結構、過人的動態科技與底盤設計，在世界越野拉力錦標賽WRC中展現出傲人成績，並在非洲肯亞沙法利SafariRally賽中勇奪冠軍。

歐洲運動型小車新標桿——福克斯等級

第一代福特福克斯面世后，一個新標準在歐洲誕生，媒體稱之為福克斯等級（Focusclass）。也就是以一個中價位的房車達到高價位房車的駕馭水平的標準。

2004年，第二代福克斯開啟新里程

在推出五年創下近500萬輛的銷售佳績后，福特於2004年法蘭克福車展推出了第二代福克斯。第二代福克斯在秉承前一代福克斯的所有優點外，更迎合當代“小車變大”的世界潮流，擁有同級最寬的1840mm車身和2640mm軸距，而526升的行李艙在同級車中也名列前茅。

新一代福克斯系列車型除了兩廂（三門及五門）、三廂和旅行車，還有一款在同平台上衍生出來的小MPV——C-MAX。到目前為止，新福克斯已生產了15萬輛。

2005年，福克斯三廂版中國起航

2005年8月，第一輛量產化的三廂福克斯在中國重慶的長安福特下線。全新一代福特福克斯Focus，融合福特家族特徵——視覺X焦點，完美詮釋NewEdge新邊鋒設計理念，攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀而來，毅然擔起福特亞太地區“戰略車”的重任，為中國消費者帶來與世界同步的駕馭品質。

2006年4月福特福克斯1.8L自動檔天窗版精彩上市

2006年4月長安福特汽車有限公司推出了福克斯1.8L自動檔天窗版產品，其在原有1.8L產品的基礎上增加了雙模式開啟自動天窗配置，為更多嚮往自由的心情隨時打開一片天空。

2006年8月福特福克斯兩廂正式登入中國

2006年8月長安福特正式發布福特福克斯兩廂。動感時尚的歐洲設計風格，為福特福克斯兩廂不羈的心，付以了超凡的外型。其全球獨步的“新邊鋒”車頭設計形成強烈的視覺X焦點，深斧的立體稜線，利落的腰身，勾勒出躍躍欲試的動感態勢。不同於三廂車，作為福特品牌劃時代的傑作，福克斯兩廂以上揚的後窗收尾，頗具跑車風格。其保險杠下部突出的輪廓線，配合後備箱中央的特徵線，簡潔而極具現代感，整體大X特徵與前端相對應。福特福克斯兩廂經典的背溜設計，再配以豎條型的炫動高位安全尾燈組，獨特的運動風尚讓其從兩廂車市場中脫穎而出，成為吸引無數追羨目光的焦點。

2007年8月長安福特馬自達汽車推出2007款福特福克斯

2006年銷售翻一番增長的主要推動力量之後，2007年8月長安福特馬自達汽車新年伊始又乘勢推出2007款福特福克斯。2007款福特福克斯外觀設計更時尚、更動感，同時進一步強化了安全保護性，加之一貫出類拔萃的操控性，致力於為消費者提供更為精彩的駕乘體驗。

2008年9月2009款福特福克斯正式在全國上市

中國中級車市場的銷售傳奇將被續寫！備受矚目的銷售明星、中國中級車市場的標桿車型──福特福克斯迎來了全面升級！2008年9月2009款福特福克斯正式在全國動感上市！2009款福特福克斯擁有精準駕馭、動感設計、領先安全、頂尖工藝四大產品亮點。在繼承和發揚了福克斯“精準駕馭”這一備受讚譽的傳統基礎上，2009款福特福克斯不但引入了新的“動感設計”外觀，增強了配置和安全裝備，而且在內飾、工藝、材料等多方面結合中國消費者的喜好進一步全面的優化與升級，將持續鞏固其在中國中級車市場的地位！

1993年60億美元打造“世界車”

1986年，福特做出有史以來最昂貴的汽車設計成本投入——60億美元，打造真正的“世界車”——福特蒙迪歐。福特蒙迪歐，融合世界各國造車精髓，從底盤、Zetec發動機到擋風玻璃的全新設計，1993年在歐洲上市，立即被公認為該類車中的先鋒代表，併當選1994年度最佳車型。在1996年，蒙迪歐進行了較大規模的翻新改進。此後，蒙迪歐的銷量始終名列前茅，各方好評如潮，更兩度獲得“世界風雲車”稱號。

Mondeo名字來由

“Mondeo”源於法語中“Monde”一詞，原意為“上流社會”，是對優雅氣質的描繪，是高尚人生的寫照，亦是經典與尊貴的象徵。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，代表著國際化的卓越品質，更表達了一種俯瞰世界的氣度。

2000年第二代蒙迪歐續寫輝煌

第二代蒙迪歐更為大氣，原來的懸掛和變速箱都得到進一步改良，原來的Zetec發動機更被新款的Duratec發動機代替，尤其是車內空間的改進使蒙迪歐遠遠拋離了競爭對手。第二代蒙迪歐延續了它以往的驕傲，在世界多項權威評選中摘取了30餘項國際大獎，上市第一年就創下了全球43萬輛的銷售佳績。蒙迪歐還以它特有的氣質博得了英國王妃的青睞，使其成為英國皇室座駕。

2004年福特全球同步推出全新蒙迪歐

著名Ghia汽車設計室賦予的“NewEdge”新邊鋒設計造型與內飾；運用F1發動機製造名廠Cosworth鑄造技術的第一批量產發動機；世界獨一的福特C3P全球汽車開發技術系統整合優化資源；整個系列設備全面升級，巡航控制及電動空調成為所有車型的標準配置，福特全球同步推出的全新蒙迪歐當仁不讓地成為世界矚目的焦點。

2004年2月全新福特蒙迪歐中國上市

2004年2月，蒙迪歐作為長安福特在國內的第二款量產車型榮耀上市。2004全新蒙迪歐是全球蒙迪歐家族的旗艦，由福特德國開發中心傾力打造，在歐洲同步車型基礎上“新上加新”。一經上市，立即贏得市場和媒體的高度關注，成為中國中高檔轎車市場的性價比新標。同年6月，全新福特蒙迪歐2.5V6旗艦在北京人民大會堂上市，再次掀起市場熱潮。福特蒙迪歐廣受中國消費者和媒體好評，摘奪了國內“年度風雲車”、“性價比最優車型”及“年度車型”等的30多項大獎。

2005年7月蒙迪歐2.0自動檔精英型驚喜上市

長安福特成功發布全線升級產品之後，2005款全新蒙迪歐的銷售又創新高。為進一步滿足市場需求，長安福特全新推出蒙迪歐家族第四位成員——2005款蒙迪歐2.0自動檔精英型。蒙迪歐2.0自動檔精英型的上市將進一步充實長安福特在年初推出的全新產品線和性價比體系。蒙迪歐2.0自動檔精英型作為一部國人負擔得起的豪華車，將豪華配置、精準駕馭表現以及優雅外觀設計融於一身，成為國內中高級車型中的上乘之作。澎湃的動力系統，領先的操控性能，已經賦予了駕駛者安全無憂的駕馭體驗；而精緻細巧的內飾，更是突現出駕駛者的尊貴氣質。

2006年3月福特蒙迪歐配置全面升級

2006年3月新款蒙迪歐對車輛進行了由內至外的全面改進。內飾上，新款蒙迪歐配備了改進的絨布或皮質座椅面料，原有的方向盤音響控制按鈕改由銀色包裹，醒目的同時為車內平添不少現代感。2.5L旗艦型的不鏽鋼材質車門迎賓踏板上配備了帶有“MONDEO”字樣的LED燈組，彰顯車主的尊貴身份。外觀方面，新款蒙迪歐採用了全新設計的進氣格柵，配合16英寸9條輻或16條輻鋁合金輪轂，讓車輛更具視覺衝擊力。在顏色上，2006款蒙迪歐特別增加了全新的風尚藍顏色，以迎合更具激情的消費者的喜好。

2007年3月第一輛第三代福特蒙迪歐在比利時正式投產

2007年3月27日，第一輛第三代福特蒙迪歐在福特汽車位於比利時的Genk工廠駛下了生產線。第三代福特蒙迪歐是福特汽車動感設計的最新車型，也是一款全新車型，它較第二代福特蒙迪歐更寬敞豪華。

2007年11月第三代蒙迪歐中國上市，定名為“蒙迪歐-致勝”

2007年11月長安福特馬自達汽車有限公司正式發布了福特蒙迪歐-致勝。集萬千矚目的福特蒙迪歐-致勝，具有現代時尚的動感設計、同級車領先的精準駕馭和精湛的德國工藝三大亮點，並在福特一貫重視的安全性方面提供了更多安全配備，將科技與藝術的完美結合淋漓展現在中國消費者面前，勢必成為中國中高級車市的新一代標桿車型！全新第三代福特蒙迪歐再次獲得市場和專業媒體的肯定，一舉贏得最高獎項--“年度汽車”大獎。也曾贏得歐洲碰撞測試最高安全評級。

2008年6月福特蒙迪歐-致勝全系車型安全配置升級

2008年6月長安福特銷售公司宣布對福特蒙迪歐-致勝全系車型進行安全配置升級。全配置升級涵蓋福特蒙迪歐-致勝全系共四款車型──豪華運動型、豪華型、時尚型以及舒適型。其中，蒙迪歐-致勝時尚型和舒適型增加了前座側安全氣囊和外後視鏡加熱功能，極大提升了這兩款車型的安全性能。與此同時，蒙迪歐-致勝所有車型均新增副駕駛座安全帶未系警告功能，有效幫助保障駕駛過程中副駕駛座乘客的人身安全。

2008年10月“五次元安全”體系構築堅實保護福特蒙迪歐-致勝摘得C-NCAP五星桂冠

以卓越安全性而享有良好口碑的福特蒙迪歐-致勝，其固若金湯的安全防護性能再一次得到了來自專業碰撞測試的證明！福特蒙迪歐-致勝贏得了C-NCAP五星級評價，再次向世人證明了其無可比擬的安全性能。

運動型多功能汽車（SUV）的歷史可以追溯到100年以前1900年亨利·福特建造的第三輛汽車是一輛卡車，這款皮卡與今天的SUV有著血緣關係。

1917年隨著福特汽車流水線的誕生，福特推出TT型車，這是福特為大眾汽車市場生產的第一部卡車。

1948年福特開發並開始生產福特F系列卡車，自此福特很快便雄踞於卡車製造的領導地位。

1957年福特Ranchero“兩用美人”

福特Ranchero是一種輕型皮卡，是福特首次使用轎車部件而不是卡車部件生產的。它一經面世，就得到了消費者的熱烈追捧，更被稱為“兩用美人”。福特Ranchero是“唯一具有轎車的舒適性和駕駛輕便性的卡車”，並且反映當代SUV的很多特點。它的後續車型在澳大利亞一直生產並銷售至今。

1965年第一輛真正意義的SUV——Bronco

1965年8月，福特推出Bronco。這是福特為響應正在萌芽的四輪驅動休閑汽車市場的需要推出的第一輛真正意義的SUV。

1970年推出一款運動型Bronco，是SUV市場不斷發展的一個標誌。

1978年福特對原型Bronco進行了擴展，這一版本的Bronco一直生產到1996年。

1991年福特Explorer標誌著SUV進入新時代

福特Explorer，一款新型的、更為“宜家”的運動型多功能車，標誌著SUV進入了舒適、便利、寬敞、多功能和動力設計的新時代。Explorer從設計上保證了舒適性、便利性以及堅固性和全地形行駛功能，深受那些為了實行積極的、多樣化的生活方式而需要一輛具有多用途汽車的人們的歡迎。

1998年林肯領航員標誌著豪華SUV登上舞台

1998年推出Navigator，將林肯高級轎車的舒適和豪華與先進SUV無處不可去的機動性結合在一起，標誌著豪華SUV登上舞台。

2004年福特EscapeHybrid——世界上第一輛混合動力SUV福特的SUV均為低排放汽車，回收率達到85%，在EPA綠色指導中的評級均高於競爭對手。

福特EscapeHybrid是世界上第一部混合動力SUV，既可使用汽油燃料，也可以使用電能。它具有福特翼虎原型車的所有優點，兼具節能環保的功能，是地球上燃料效率最高的SUV，也是福特作為SUV領導者的代表性產品。

福特翼虎——全美最暢銷的緊湊型SUV

福特每推出一款新的SUV，都給該類別進行了重新定義。福特SUV在銷量和品牌忠誠度方面連續8年居於世界領先地位。在如今激烈的SUV市場中，福特SUV在美國的銷量仍穩居第一，而福特翼虎也一直是美國最暢銷的緊湊型SUV。

作為一輛完全美國引進的100%SUV，翼虎集各項優勢於一身：造型與內飾時尚新穎、裝配齊全、高性價比和始終如一的高品質。福特翼虎還榮獲全球18個大獎，包括消費者導報的推薦購買獎與基普林格的最佳小型SUV獎。

翼虎是福特在中國發布的第一款SUV，現福特完善了產品線的同時，也將帶動中國汽車市場新一輪的SUV狂潮。

福特翼搏——定位緊湊型城市化SUV市場

福特翼搏是一款和嘉年華共享平台打造出來的小型城市化SUV，Ecosport定名為翼搏。

福特翼博與嘉年華採用了同樣的福特B平台，但作為一款SUV，翼搏擁有更高的離地間隙。福特翼博最大的看點是作為一款A0級SUV，配備了雙離合變速箱及1.0T渦輪增壓發動機。

20世紀20年代，林肯，第一輛以總統名字命名的豪華汽車，開始書寫它的傳奇。

1922年，林肯按用戶需求定製名車。其中就有專為亨利·福特本人特別定製生產的林肯城市1922款。自此，“林肯城市”從代步工具，一躍成為社會地位的象徵。

1924年，林肯成為名流富人的首選座駕。從富蘭克林·羅斯福總統開始，林肯一直被白宮選為總統專車。

1930-1939：流線型設計大獲成功的年代

20世紀30年代，林肯Zephyr率先將空氣動力學原理應用在設計中，以“流線型”外觀設計，取得了真正的市場成功。

1938年，全新流線型動感林肯Continental，成為“有史以來外形最漂亮的汽車”，轟動車壇。

1940-1949：驍勇善戰的戰爭年代

二戰的爆發，使所有的林肯車被迫停產，轉而生產軍用產品。林肯分部盡職盡責，幫助福特汽車公司生產了大量的坦克發動機、水陸兩棲作戰車車身以及超過14萬台的吉普車身。

1950-1959：不斷創新的年代

20世紀50年代，林肯Premier率先安裝了助力轉向、助力制動、電動車窗、曲面擋風玻璃、無內胎輪胎以及電動座椅等設備。不斷創新的技術應用使林肯無愧於車壇領袖的稱謂。

林肯首席設計師更對林肯Continental進行徹底的改進，推出了當時美國汽車外觀最漂亮，最有市場號召力的車型之一——ContinentalMarkII。

1960-1969：簡潔典雅、與眾不同的年代

20世紀60年代，浮華艷麗之風盛行，新型林肯Continental另闢簡潔典雅之風，一舉奪得“全新轎車”的稱號。

1961年，Continental1939款的推出，一夜之間顛覆了傳統轎車的奢華繁複形象，被著名的美國工業設計師研究院評為“最佳年度設計”，成為首個獲此殊榮的車型。

1970-1979：多姿多彩、追逐時尚的年代

20世紀70年代，林肯重新回歸其豪華路線，車身更寬大，配置更豪華。

1974年，林肯在業界率先推出後窗除霧系統，將更多人性化的配備載入車中，開創了一股時尚之風。

極具運動感MarkIV雙門跑車，捕獲了70年代初“新貴”一族的芳心。

林肯汽車更與Givenchy,Gucci,Cartier和BillBlass等著名時裝設計師簽約，特別製造印有這些設計名師的限量簽名版林肯汽車，將奢華時尚之風推向極致！

1980-1989：創造銷售奇迹的年代

20世紀80年代，創紀錄280,659輛的總銷量，再次印證林肯的車壇領袖地位。

1984年，林肯憑藉MarkVII在個人豪華雙門跑車市場上取得了霸主地位。

林肯Continental成為林肯首個前輪驅動車型，為林肯發展歷程寫下了濃重一筆。

1990-1999：迎接挑戰的年代

20世紀90年代，日本和歐洲的汽車品牌逐鹿美國市場。經過激烈角逐，林肯再度成為市場大贏家。

林肯城市1990款榮獲MotorTrend雜誌評選的“年度汽車”獎。

1993年林肯推出MarkVIII，其引人注目的外部設計，以駕駛者為中心的內部設計，一舉成為林肯車系中另一個表現出眾的車型。

為了拓展用戶群，林肯推出了領航員（Navigator)1998款。這是林肯第一輛真正意義上的大型超豪華SUV。

2000——：駛上新的征途

進入21世紀，林肯首先推出運動型2000LS，標誌著林肯首次進入競爭激烈的豪華運動型汽車市場，林肯也因此成為美國首家真正意義上的國產豪華運動型轎車生產廠家。

林肯最新一款的豪華多用途中型SUVAviator2002，以其卓越的性能和豪華的內飾為人稱道，贏得了新一代用戶的青睞。

林肯更推出了領航員（Navigator）有史以來性能最佳的2003升級版。與傳統的林肯車類似，該車體積龐大，裝備豪華，並以其“車中之王”的一流品質，獨家採用了一系列的動力裝備系統，開拓二十一世紀“新貴”市場。

2020年5月18日，位列2020年《財富》美國500強排行榜第12位。

2020年8月10日，全球同步發布了最新的《財富》世界500強排行榜，福特汽車公司排名第31位。

2020年11月，知名僱主品牌諮詢機構UniversumGlobal正式發布2020年度全球最有吸引力僱主榜單，福特汽車公司上榜。

2020年12月31日，全球企業研發支出TOP50榜公布，福特汽車公司位居第18位。

2021年，位居2021年《財富》美國500強第21位。

2021年8月2日，位列2021年《財富》世界500強排行榜第47位。

2014年4月8日，福特汽車宣布發起兩項召回活動，將召回近43.5萬輛轎車和SUV(多功能運動型車)，以修復副車架生鏽和座椅故障問題。

副車架生鏽問題涉及38.6萬輛福特Escape汽車，尤其是在使用鹽來清洗結冰路面的美國20個州。副車架生鏽可能導致控制臂鬆開，從而阻礙車輛轉向。福特汽車稱其已收到一份相關撞車事故報告，但無人員傷亡。

另一項召回活動則涉及大約4.9萬輛汽車，這些汽車的座椅靠背框未能達到美國聯邦政府的安全標準。該召回活動涉及的車輛包括2013到2014年款福特Fusion、林肯MKZ、福特Escape和C-MAX汽車。

2019年5月20日，福特汽車公司計劃在8月底前裁減7000個工作崗位，約佔其全球受薪員工總數的10%。能夠幫助公司每年節省約6億美元。這次裁員在美國涉及2300人，其中1500人自願離職，約300人已經被裁，本周開始還將另外裁員500人。

2021年3月15日，據央視“3·15晚會”曝光顯示，福特翼搏變速箱存在設計缺陷，但各地的福特4S店不會主動對前來維修的車主告知該設計缺陷，並將責任全推到車主身上。至於為何不會主動告知車主，按照長安福特的解決方案，出現相應故障的車輛在維修時會悄悄進行補救。