安徽鐵路

1949年以前，安徽已建成隴海鐵路，津浦鐵路、寧蕪鐵路。

1949年以後，相繼建成京滬鐵路、京九鐵路、淮南鐵路、皖贛鐵路、合九鐵路等普通鐵路。2006年中國鐵路第六次大提速，“既有線幹線”鐵路最高提速至200km/h，京滬鐵路安徽段宿州、蚌埠、滁州首次停靠動車組列車。 2008年合寧鐵路竣工通車，使合肥去往南京、上海不用再繞道蚌埠。2011年京滬高鐵建成並通車，使安徽通上高速鐵路。