全新愛麗舍

作為歐系中級車，全新愛麗舍在外觀設計、內飾、配置、空間、操控等方面都具有優越的表現。

作為雪鐵龍的全球戰略車型，全新愛麗舍的外觀設計融匯了法式的優雅穩重與現代的時尚動感，符合大部分人的審美。在12個國家的30位設計師和500多位工程師的共同努力下，雪鐵龍先後為全新愛麗舍打造了18輛油泥模型，形成了全新愛麗舍大氣流暢的風塑美學造型設計。

全新愛麗舍使用了雪鐵龍新的家族式設計風格。標誌性的“雙人字”形車標具有強烈的視覺衝擊力；風馳晶鑽前大燈，採用雪鐵龍獨有的懸浮式展翼前大燈設計，在不失穩重的同時為整車增添了一份靈動之美；鷹翼組合式尾燈造型，尾燈從尾部一直延伸到側面，與整車造型十分和諧，使車尾看上去更動感時尚，燈組內部造型由兩部分組成，用其複雜性和截然不同的視覺效果表達了高品質的感受。

流暢的車身線條最能體現全新愛麗舍風塑美學造型設計，全新愛麗舍具有一條從前車燈上出發滑過整個車身延伸至后尾燈的側麵線條，弱化了2652mm的長軸距在視覺上的拖沓感，勾勒出優雅動感的輪廓，洋溢著時尚穩重的氣息。

在內飾方面，全新愛麗舍採用了新的設計，將幽雅與硬朗的設計風格融合在一起。儀錶板上沿穿過整個中控台，一線貫穿左右，其設計更傾向駕駛者，使之有更好的體驗。中控台締造出交錯的3個層次，空調出風口、音響控制單元以及空調控制單元，每個區域分隔清晰，操作便捷。

主動安全配置。最新版本ESC車身穩定系統(ver.MK100)，可以在突發情況急打方向時保證車輛的行駛路線；超大尺寸四輪盤剎，保證制動效果，提高駕乘安全性；四探頭倒車雷達與倒車影像設備，更精準靈敏，讓倒車無盲區。

被動安全配置。HIB（high-intensitybody）高強度車身，業界最高水準的焊接工藝，完美融合不同鋼板，鑄就高強度車身；EPP頸部保護頭枕，為駕駛員和前排乘客的頭部提供保護，從而降低因頸椎過低屈伸造成傷害的風險；前排雙氣囊+雙側頭胸一體式側安全氣囊，不僅對前排乘員胸部的保護，還可以保護乘員頭部，保護面積大一倍；標配ISOFIX介面，提高兒童乘車安全性，使得家人陪同更放心；鎖舌高度可調節預張緊限力式安全帶，防止乘員身體前移和防止上半身前傾，增強安全性。

人性化配置。MRN大觸屏導航娛樂系統，7寸WVGA(800X480解析度)高清真彩顯示屏，顯示效果細膩清晰，觸摸操作，界面清晰易懂，支持手寫識別，操作便捷；雙隔離超靜防塵密封，全新締造靜謐空間，讓隔絕噪音的效果更佳；PM2.5車內空氣濾凈系統，PM2.5顆粒的有效過濾度不低於90%，為車內乘員提供清新健康環境；隱藏式後排舒風系統，為後排乘客提供舒適體驗；超大尺寸天窗，面積比普通車型大了近一半，採光出色，提升了車輛檔次感，更帶有防夾功能，提升安全性，為用戶帶來更實用駕乘體驗。

2652mm同級別最長軸距，將整車的空間實用性、美觀性、行駛穩定性進行了完美的結合，並顯著提升了後排乘客的乘坐舒適性，787mm超大膝部空間盡顯體貼周全。1748mm同級別最寬車身，帶來寬大的橫向空間、良好的車身穩定性和操控基礎。

另外，在行李箱空間方面，全新愛麗舍有著485L的常規容積，而隨著後排座椅的4/6比例分拆，它還能得到更好的拓展空間。

在動力方面，全新EC5 1.6L CVVT高效發動機提供高達86kW/6000rpm的同級別最大功率，在提供強勁動力的同時又能顯著降低油耗，諸多先進技術的運用將優良的動力性、經濟性、平順性及可靠性完美融合。沿襲雪鐵龍獨步全球的底盤調教技術則令全新愛麗舍兼顧可靠操控與舒適駕乘，仿人體行走頻率（1Hz）的非對稱懸架為消費者帶來操控穩健、過彎側傾小、舒適性高的優越駕駛感受，也賦予了全新愛麗舍全時速、全地形的適應能力。

全系標配的EPS隨速可變電子助力轉向兼顧低速時的轉向輕便性和高速時的操控穩定性；同時，EPS的加入可減少發動機的負荷，將全新愛麗舍原本便具有優良經濟性的發動機燃油消耗降至更低。高性能低噪輪胎同樣全系標配，不但能夠降低胎躁，提高行車舒適性，同時具有良好的排水性能，抓地力更優，而全尺寸備胎亦為標配，足見全新愛麗舍對於消費者的誠心實意。

600萬KM+系列活動

在量產前，全新愛麗舍就開始了長達600萬公里的全球全時全路況實車測試。相當於環繞地球赤道150圈，往返月球8次，一舉打破中國市場同級別產品同類測試的里程。

從歐洲阿登山區、非洲撒哈拉沙漠、北美洲墨西哥荒原到南美洲潘塔納爾濕地、巴西高原，再到亞洲中國的黑龍江漠河、吐魯番火焰山、青海格爾木高原……全新愛麗舍一路征服山地、荒漠、濕地、高原等極端路況，挑戰高寒、高熱、高塵等極限氣候。在撒哈拉沙漠的極端氣候條件下，全新愛麗舍極優的工況表現，為其電子、機械系統的穩定性做出了有力的證明；在墨西哥的亘古荒原，粗大的礫岩與強勁的朔風驗證了全新愛麗舍的可靠耐用；在-48.1℃的黑龍江漠河冰雪世界，全新愛麗舍的動力、電子、制動、操控等各項指標均達到甚至大幅超出預定設計標準；在地表溫度83.3℃的新疆吐魯番火焰山，全新愛麗舍在以高速熱負荷、野外工況、空調道路降溫等為主要內容的測試中交出了完美的答卷。

上市后，全新愛麗舍延續600萬km的測試，開始了“600萬KM+”系列活動。2014年1月，600萬KM+品質極限挑戰之旅漠河站，全新愛麗舍成功挑戰-42℃極寒。2014年3-5月，“質攀珠峰捨我其誰”全新愛麗舍600萬KM+品質挑戰賽第一季，在全國15城開啟了“體驗旋風”之旅，讓更多車主有機會親身感受到這款車所擁有的可靠品質。2014年6月，“質攀珠峰捨我其誰”全新愛麗舍600萬KM+品質極限挑戰之旅成功抵達海拔5300米的珠峰大本營二號營地。2015年4-5月，“生活質上與愛同行”全新愛麗舍600萬KM+品質挑戰賽第二季再次開啟，考驗“愛家好男人”生活智慧的同時，讓車主和家人在娛樂中，體驗了全新愛麗舍質尚版對生活品質的提升

雪鐵龍WTCC賽車

定位於全球新一代歐系中級車的全新愛麗舍，傳承雪鐵龍家族的賽車基因，繼ZX拉力賽車、C4WRC賽車后，全新愛麗舍再次成為WTCC賽車，為雪鐵龍車隊贏得無數榮譽。

2014年，首次參加WTCC世界房車錦標賽的雪鐵龍車隊，在WTCC賽場上展現出了強勁的勢頭，在23個回合的比賽中，先後贏得了17個回合的勝利，賽季總積分突破了1000分，以年度廠商總冠軍和車手總冠軍的雙冠戰績為雪鐵龍品牌的賽車運動寫下了新的篇章。

2015年，雪鐵龍車隊再次出征WTCC賽場，雪鐵龍WTCC車隊四位冠軍級賽車手：塞巴斯蒂安·勒布，何塞·馬利亞·洛佩茲，伊萬·穆勒，馬青驊，駕駛著全新愛麗舍參加了2015整個賽季，分別在上海站、泰國站提前鎖定廠商總冠軍和車手總冠軍，創下蟬聯“雙冠王”的榮譽。憑藉深厚的賽車歷史底蘊、強大的技術實力、性能卓越的賽道品質，全新愛麗舍助力雪鐵龍在世界賽車史上再創新的傳奇。

2016賽季，雪鐵龍繼續領跑WTCC賽場。在卡達收官戰，全新愛麗舍助力雪鐵龍以957分，領先第二名282分的總成績衛冕年度車隊總冠軍！與此同時，雪鐵龍賽車手洛佩茲及穆勒分別以381、257的總積分包攬年度車手榜冠亞軍。

“愛麗舍”一詞源自於希臘語，代表著人們對於美好生活的最高嚮往。在“光之城”法國巴黎，這份嚮往造就了“世界上最美麗的街道”——愛麗舍大道（香榭麗舍大道）。也造就了“愛麗舍”車型。

全新愛麗舍是在雪鐵龍“為生活所用”的造車理念下誕生的車型，回味雪鐵龍百年造車工藝，也真正體會到了全新愛麗舍集智慧精粹的大成。開創“適用生活”造車理念的2CV、擁有“冠軍性能”和可靠品質的ZX對全新愛麗舍影響深遠。

1991年，雪鐵龍ZX面世，在37項全球最嚴苛的國際汽車拉力賽中勇摘桂冠，充分驗證了自身冠軍級的穩定性能與可靠品質。截至目前，ZX平台所研發的系列車型累計銷量達350萬輛，其對汽車性能的推崇也賦予了全新愛麗舍一往無前的冠軍品質。

1992年，東風雪鐵龍成立，將雪鐵龍這一傳奇品牌正式引入中國，其投放的第一款產品便是以中國名字“富康”命名的雪鐵龍ZX。富康的到來，開啟了中國“轎車進入家庭”的時代，同時作為中國首輛與全球同步的車型，富康第一次讓國人領略到了國際上最先進的汽車技術。

2002年，以富康為原型加入中國本土元素打造的愛麗舍應運而生。在愛麗舍投放市場后，很快就出現了一車難求的火爆場面，並成為家轎市場的風向標。你能想象，一輛轎車在23個小時內成功穿越“死亡之海”羅布泊，開創越野神話嗎？你能想象，一輛轎車與參加全國汽車拉力錦標賽(簡稱CRC)的專業戰車並駕齊驅，在艱險的川藏公路和西嶺雪山盤山公路上，一路狂飆嗎？你能相信，一輛轎車僅用一箱油和一瓶氣就能行駛2075公里，創造出每公里燃料成本只有0.179的節油神話么？創造這些神話的，正是愛麗舍。

2013年，雪鐵龍整合全球優勢資源，打造全球戰略車型，“全球新一代歐系中級車”全新愛麗舍耀世登場。如果說全新愛麗舍是對經典愛麗舍的致敬，那麼這次致敬可謂是脫胎換骨后的全新蛻變。

基於雪鐵龍“適用生活”的研發理念，旨在為中國消費者提供更加舒適愉悅的駕乘生活，在08、09年神龍公司的一次董事會上，當時內部便產生了欲導入一個全新平台的想法。到2010年的再一次董事會上，高層正式批准決定引入PSA的全新平台，而基於此平台的全新愛麗舍的國產化也就排入了日程。

到了2011年，全新愛麗舍項目正式啟動。這也意味著，工廠需要進行相應地升級改造或者建造一座全新的工廠，同時一系列針對中國市場的調研和本土化改進的工作也隨之正式開始。

2011年5月18日，神龍公司第三工廠奠基武漢，與現有工廠毗鄰而建，在充分吸收自身成功經驗、借鑒標緻雪鐵龍集團全球樣板工廠優秀成果的基礎上，遵循“精益設計，科技引領，資源節約，綠色環保”的建設理念，採用模塊化、滾動式建設方式。

2013年7月2日，全新愛麗舍下線，標誌著“全球新一代精益化綠色標桿工廠”——神龍公司武漢三廠正式投產，意義重大而深遠：全新愛麗舍將與新世嘉、C4L共同構建東風雪鐵龍中級車產品的強勢矩陣，承載著東風雪鐵龍再創輝煌、實現“龍騰C計劃”的使命與重任；全新愛麗舍成功下線，全新工廠建成投產，是神龍公司全力推進實施“5A”計劃取得的階段性成果，是神龍公司啟動實施“三年倍增計劃”實現產能提升的關鍵所在，將為神龍公司實現跨越式發展提供重要戰略支撐。

全新愛麗舍是神龍公司第三工廠全新EMP1平台投產的首款車型。神龍公司第三工廠為全新愛麗舍提供了世界領先的新一代生產工藝及質量保障體系，造就了全新愛麗舍值得信賴的“全球品質”。全新愛麗舍與新世嘉、C4L共同構建東風雪鐵龍中級車產品的強勢矩陣，承載著東風雪鐵龍再創輝煌、實現“龍騰C計劃”的使命與重任。

2012年9月27日，全新一代雪鐵龍愛麗舍在巴黎車展上正式亮相，在統一了家族特徵之後新車型更加的年輕化。

2013年4月20日上海車展，東風雪鐵龍全新愛麗舍亞洲首秀。

2013年7月2日，東風雪鐵龍全新國產愛麗舍正式在武漢下線，國產後的全新愛麗舍採用全新的雪鐵龍家族式風格，整體設計與現款世嘉頗為相似，整體設計大氣時尚，迎合國人審美。

2013年8月30日，第十六屆成都國際車展拉開帷幕。全新愛麗舍上市新聞發布會在4號館東風雪鐵龍展區隆重舉行。東風雪鐵龍總經理潘家年出席新聞發布會，並現場致辭，正式公布了全新愛麗舍預售價格8.5-12萬元。自此，全新愛麗舍正式啟動預售。

2013年9月26日，“東風雪鐵龍全新愛麗舍在北京國家會議中心震撼上市。新車共推出了五款車型，分別為手動時尚型、手動舒適型、自動時尚型、自動舒適型、自動豪華型。全部搭載了神龍最新投產的1.6升CVVT發動機，指導價格為8.38萬-11.88萬元。

2014年9月，隨著全新愛麗舍在WTCC賽場上大放異彩，全新愛麗舍WTCC紀念版車型應運而生。

2015年3月，外觀、內飾得到全面升級、並新增了智能感應行李箱的全新愛麗舍質尚版，進一步完美地詮釋了“愛家好男人”所推崇的時尚、活力、實用的高品質汽車生活。

2016年1月5日，東風雪鐵龍全新愛麗舍2016款正式上市，新車搭載全新6速手自一體變速箱，發動機性能有所優化，使全新愛麗舍的經濟性能得到大幅提升，在提升自身品質的同時，更順應了市場主流趨勢。

2017年2月20日全新愛麗舍2017款在武漢琴台大劇院“質”愛上市。新車基於雪鐵龍能量美學設計理念，以更簡約、優雅、動感的造型，迎合年輕消費者的審美。在配置方面力求實用和人性化，用更豐富的配置滿足市場對於家用車不斷提升的需求。

時代在變，生活在變，但“適用生活”的理念始終不變。隨著全球汽車市場結構和消費特徵的變化，消費者從偏重追求配置豐富、動力強勁的“面子購車”逐漸回歸，以滿足生活真實需要為主的汽車消費趨勢日趨顯著。全新愛麗舍順時而生，傳承“適用生活”的研發理念，整合更高級別產品標準，以“寬適空間、可靠品質、無憂安全”三大產品特色鑄就全球品質，完美詮釋了雪鐵龍“舒適、時尚、科技”三大核心品牌優勢，致力於為用戶創造愉悅舒適的汽車生活，創領全球中級家轎新標準。

全新愛麗舍“適用生活”的理念，既是傳承也是創新。它始終自信客觀地洞察新時代生活中最真切的需求，以一種自信的形式存在，展現著一種自信的力量，並由此成為有胸懷、見智慧、敢擔當的愛家好男人的共同選擇。