外灘萬國建築博覽群

外灘特色建築群保存至今的共有23幢房屋。從上海開埠到形成今日的格局，經歷了3次大規模的建築變遷。 

19世紀中下葉（1843～1895年）為第一階段。清道光二十三年（1843年）英商怡和洋行率先在外灘北京路口租地，越二年建居住和辦公合一的2層樓建築。到道光二十九年從洋涇浜到北京路，外灘已有11家洋行建了類似的建築，這些磚木結構樓房多為英國鄉村建築樣式，或者是帶有寬大內長廊式陽台的東印度式建築（券廊式）。在19世紀60～80年代陸續翻建，出現一批仿文藝復興風格建築，到19世紀末，外灘的建築已鱗次櫛比。這一時期的建築，尚存的只有33號原英國領事館。

19世紀末20世紀初（1895～1919年）為第二階段。隨著地價上漲，水泥等新材料的引入，外灘建築約有近半進行重建，使用了鋼筋混凝土結構，層次在三四層至六七層。建築風格上出現了向近代建築形式過渡的折衷式。內外裝修講究、設施增多，匯中飯店安裝了上海最早的電梯。這一階段建築保存至今的有10幢。

20世紀二三十年代（1920～1937年）為第三階段。恰和、滙豐、江海關、沙遜等11幢建築又翻建成高樓大廈。新建築特點是體量大，8層以上高度幾乎佔一半。建築形式出現了立面簡潔的早期現代派、許多建築氣派豪華，裝飾富麗堂皇，設施更趨完善，出現了上海最早使用冷暖氣設備的建築（滙豐銀行）。這一階段，除建於民國37年（1948年）的交通銀行大樓外，已基本形成今日的外灘建築群格局。

外灘是上海標誌性的景點，到上海必游外灘，否則就等於沒來過上海，它的總體布局可以5條線來概括：

1、萬國建築博覽群（在這條路上有中外建築26幢形成了一條靚麗的風景線）

2、10車道的中山東一路貫通了四方的交通。

3、外灘的綠化、城雕、噴泉。

4、浦東新興的陸家嘴金融貿易區。

5、外灘情人牆

建議你從南京路外灘起始，沿著外灘大樓向南走，至延安東路，穿越廣東路地下人行道，然後登上沿江觀光台，至外灘公園，從北京東路地下通道返回外灘大樓一側。

外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格各異的大樓，被稱為"萬國建築博覽群"。黃浦江是流經上海市區最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護區內。由於黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現象，一天內的水位落差可達4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。在一百五十年前，上海僅是江南沿海的一個中等縣城，航運事業很不發達，人們沒必要、也沒能力在沿江修築堤岸，所以除東門黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道。由於江寬水急，逆水而行的船隻就須拉縴行走。幾百年來，縴夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之"纖道"，這纖道就是外灘最早的路了。

外灘位於上海的黃浦江畔。 它代表著上海的風景並且是一個上海的必須參觀旅遊目的地。 在19世紀後期，外灘的許多外資銀行在被譽為上海的"財政街"或"東方華爾街"的外灘建立了。 因此，外灘成為了鼓勵財政投資的場所。 由於外灘所富有的歷史價值，在外灘擁有一小塊土地不僅僅是財富的標誌，更是榮譽的標誌。 白渡橋至金陵東路的一段黃浦灘，因位於上海縣城廂之外的浦灘戲戲稱稱為"外灘"。它是上海都市的最初輪廓線，曾被稱作黃浦路、揚子路、黃浦灘路，1945年改名為中山東一路。外灘原是一片荒蕪的淺灘，沿灘有一條狹窄的泥路，供船夫拉縴時行走。灘的西邊為農田，阡陌溝渠之間散布著星星點點的茅舍。清道光二十三年(1843)英帝國主義在上海開闢租界前，首先劃定外灘一帶江面為其船隻的"下錨地段"。1845年11月29日，通過《上海土地章程》把外灘以西的830畝土地劃為英租界。此後，殖民當局便在李家莊(又名李家場，今圓明園路西南、北京東路近外灘的一段)建造英國領事館(今外灘33號中國旅行社上海分社所在地)。不久，英國領事館的南邊沿黃浦江一線，陸續出現沙遜洋行、仁記洋行、寶成洋行、旗昌洋行、天長洋行等洋行.臨黃浦江的纖道，1848年被改造成18米寬的馬路，並在馬路東側建造碼頭，堆棧、本行和船廠。1854-1941年間，出現十餘家外資銀行和中資銀行，成為上海的金融中心，有"東方華爾街"之稱。外灘的房屋開始時都是兩層樓和三層樓。外灘12號穹頂本世紀以來，由於建築技術的發展和經濟實力的增長，出現多層和高層，式樣五花八門，諸如英國古典式、英國新古典式、英國文藝復興式亞細亞大樓(原上海冶金設計院)、上海總會(今東風飯店〕、滙豐大樓(原上海市人民政府大樓)、恰和大樓(今外貿局大樓)等、法國古典式、法國大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等，被譽為"萬國建築博覽"。北起蘇州河口的外白渡橋，南至金陵東路，全長約1700米。

20 路、37 路、55 路、576 路、868 路、123 路、135 路、145 路、浦江人行觀光隧道、浦江輪渡東金線（東昌路－金陵路）

公交20，26，33，37，55，65，135，145，868等可以到達，軌道交通2號線、10號線南京東路站下來走過去大約15分鐘。

公交：

20路（九江路外灘-中山公園）

26路（新開河路-虹橋路）

33路（十六鋪樞紐-軍工路平涼路）

37路（靜安寺-齊齊哈爾路）

55路（南浦大橋-世界路新江灣城）

65路（南浦大橋-北區汽車站）

123路（人民廣場-運光新村）

135路（老西門-國順東路翔殷路）

135路區間（老西門-楊樹浦路黎平路）

145路（人民廣場 - 敦化路）

307路（夜宵線）（十六鋪樞紐- 三門路新江灣城）

317路（夜宵線）（十六鋪樞紐 - 軍工路）

576路（曲陽新村-凌兆新村）

868路（南浦大橋-白城路民星路）

926路（十六鋪樞紐-上海體育館）

自駕：上海市

1. 從起點向西南方向出發，沿人民大道行駛400米，左轉進入黃陂北路

2. 沿黃陂北路行駛300米，左轉進入延安東路

3. 沿延安東路行駛1.5公里，左轉

4. 行駛10米，直行進入河南中路

5. 沿河南中路行駛860米，左轉進入天津路

6. 沿天津路行駛140米，右轉

7. 行駛40米，越過越過側的應氏大廈約60米后，直行進入山東北路

8. 沿山東北路行駛50米，到達終點(在道路右側) 上海外灘社區老年公寓

外灘的精華就在於這些被稱為“萬國建築博覽”的外灘建築群。北起蘇州河口的外白渡橋，南至金陵東路，全長約1500米。著名的中國銀行大樓、和平飯店、海關大樓、滙豐銀行大樓再現了昔日“遠東華爾街”的風采，這些建築雖不是出自同一位設計師，也並非建於同一時期，然而它們的建築色調卻基本統一，整體輪廓線處理驚人的協調。無論是極目遠眺或是徜徉其間，都能感受到一種剛健、雄渾、雍容，華貴的氣勢。

有人說“外灘的故事就是上海的故事。”外灘那一座座鋼筋水泥的樓宇，正講述著舊上海灘如夢般繁華的往事。

1843年上海開放后，英國第一任駐滬領事巴富爾，看中了外灘一帶地方，在1845年以上海道台公布的所謂“上海土地章程”為根據，劃定外灘在內的800畝土地為英租界。1849年法國也在英租界的南側劃得986畝土地為法租界。但臨江而立的巍峨參差、的世界國風格的建築群，是到上世紀初，特別是在二十、三十年代才建造起來的。它從這一時期起，逐步成為遠東最大的經濟中心的象徵。經過百年歷史滄桑的外灘，在1992—1993年大規模的改造工程后，舊貌換新穎，景色更為迷人，被中外遊客評為上海“最喜愛的風景點”。

外灘原來是上海城廂外北面的沿江灘地，舊時俗稱“黃浦灘”，築路后，名為黃浦路，1945年更名為中山東一路。

150多年前，當殖民者們踏上上海這塊陌生的土地時，就看中了黃浦江的這片江灘。於是，這條曾經是船夫與苦工踏出來的纖道。經過百餘年的建設，高樓林立、車水馬龍。這些古典主義與現代主義並存的建築，已成為了上海的象徵。

上海總會

原英國僑民活動的上海總會又稱皇家總會。它1910年建成，耗資白銀45萬兩，是文藝復興式風格。所謂文藝復興式風格的特點就是整體感覺給人十分均勻、對稱。整幢建築以正門為縱軸線，左右對稱，顯得和諧均勻而穩重。大樓的第三層與第四層之間，有六根愛奧尼克立柱，愛奧尼克立柱特點是柱身修長，柱身有條帶狀，柱頭上有捲起的旋渦狀，是“女性美”的象徵。除此之外還有其他的兩種柱子風格叫多立克柱式，柱身粗壯，柱頂是突出的圓形，上方有方形的石頭蓋頂，是“男性美”的象徵。海關底底層層就是用這種柱式。還有就是科林斯柱，此柱出現在希臘時期商業繁榮的科林斯城，柱頂有一束樹葉和花蔓組成，似花籃狀，雕刻華美，是“富豪”的象徵，滙豐銀行和怡和洋行都使用這種柱式，以顯示自己的財富。這裡要和大家值得一提的是在這幢建築中遠東第一長酒吧台，有34米長。大堂北側是環形樓梯，旁邊有半圓形鐵欄電梯，現仍能上下通室室內內裝修由日本設計師承擔，參照日本帝國主義王宮的風格設計，故又稱之為“東洋的倫敦”，這做優秀近代建築已列為上海市文物保護單位。

亞細亞大樓

被譽為“外灘第一樓”，建成於1906年，原名麥克波恩大樓。其高8層，建築面積11984平方米，佔地1739平方米。大樓外觀具有折中主義風格。立面為橫三段、豎三段式。底段與上段均為巴洛克式造型，中段為現代主義建築風格。大樓氣派雄偉，簡潔中不乏堂皇之氣。可謂相相宜怡，華貴典雅。

東洋倫敦——東風飯店

“東洋倫敦”是現東風飯店的別稱，建於1910年，屬於文藝復興時期的建築，外貌既效法美國古典主義，又參照日本帝國大廈，故而得此別稱。其始建於中山一路2號時，是當時上海最豪華的俱樂部——上海總會。大樓一樓為餐廳，二樓為國際海員俱樂部，其餘均為客房。整個飯店設施齊全，裝修精美，不愧為商務住宿的理想選擇。大樓中所使用別緻的三角形的電梯是西門子公司製造的，距今已有90年的歷史。

有利大樓

中山東一路4號，現為新加坡佳通私人投資有限公司。原名聯合大樓，為美國有利銀行所有，故稱有利銀行大樓。大樓於1916年建成，樓高7層整體仿效文藝復興建築風格。窗框多採用巴洛克藝術富有旋轉變化的圖案，大門有愛奧尼克立柱裝飾，高大的落地專窗既有利於採光，又增添樓宇氣勢。整幢建築是以門為中心的軸對稱圖形。故而給人以平和的感受。

東西合璧的日清大樓

將日本近代西洋建築與古典建築風格相揉和的日清大樓，被人們稱為“日猶式”。該樓是由日本清汽船株式會社與猶太人合資建造。它建於1925年，位於中山東一路5號，樓高6層，佔地1280平方米，底三層裝飾比較簡明，上三層有古典立柱和雕刻花飾，凹凸感強。整個建築立面均用花崗石貼砌，與外灘的其他建築交相輝映。日清大樓現由華夏銀行和錦都實業總公司使用。

中國通商銀行大樓

中山東一路6號，1897年，中國人自籌資金開設第一家銀行——中國通商銀行，現今則是香港僑福國際企業有限公司所在地。該樓是一幢假四層的哥特式建築。大樓第四層有五個尖頂層面，原先還有十字架。第三、四層有小尖塔。大樓第四層是尖券形的窗戶，一、二層是典型哥特風格的花窗欞窗戶。這幢即將走過一個世紀的歐式建築的意義遠不止停留在具歷史性與藝術性。可以說，就是它在中國金融史上劃上了開篇性的一頁。

大北電報公司大樓

中山東一路7號，是一座文藝復興式風格的大樓。該建築注重統一、對稱、穩重，外立面裝飾甚為講究。每層都採用了古典風格的柱子，或用來承重，或只作為裝飾。窗戶四周圖形多樣，立體感強，近似巴洛克式。它的黑頂白窗形成了鮮明的對比。同時也不失一種優雅的感覺。這樓是現在的盤谷銀行上海分行，自1908年建成以來，它已四度易主，最早稱為大北電報公司大樓。後為中國通商銀行及長江航運公司所用。

招商局大樓

作為中國自己經營的第一家新式輪船企業——招商局就是在此期間創辦的。招商局建於1901年，該樓宇為坐西向東的三層磚木結構。底層正門框向外伸出，正門兩側有高敞的拱形落地窗，二、三層立面用古典柱式裝飾。大樓局部外牆用花崗石貼面。招商局大樓可視為19世紀末20世紀初外灘建築的典型。無論就具歷史性或是藝術性而言，都值得我們前去觀瞻一番。

浦東發展銀行大樓（原上海市人民政府大樓、滙豐銀行大樓）

中山東一路10-12號，屬新希臘建築，建於1923年，原系美商滙豐銀行上海分行。美國當時將這座建築自詡為從蘇伊士運河到遠東白令海峽的最講究的建築。建成時大樓門前放了兩隻引人注目的大銅獅，據說獅子鑄成后，立刻就將銅模毀掉了。從而使這對銅獅成為絕版珍品，現已將其送入上海歷史博物館。該樓八角形門廳的頂部，離地面20多米高處，有8幅由幾十萬塊僅幾平方厘米的彩色馬賽克鑲拼成的壁畫。它寬4.3米，高2.4米，分別描繪了20世紀初上海、香港、倫敦、巴黎、紐約、東京、曼谷、加爾各答等8個城市的建築風貌，並配有神話人物形象，還有24幅為神話故事中動物的形態，頂部巨大的神話故事壁畫，總面積近200平方米。世紀壁畫間有一圈美文，譯為“四海之內皆兄弟，其象徵了在新世紀到來之際，整個世界的和平繁榮”。

滙豐銀行的“姐妹樓”，建於1927年，雄偉挺拔，與雍容典雅的滙豐銀行大齊肩並列，相得益彰。上海海關大樓結合了歐洲古典主義和文藝復興時期建築的優點，大樓門楣由四眼巨大的羅馬花崗石圓柱支撐，以高聳的鐘樓為軸線，氣勢非凡，建築造型屬新古典派希臘式，上段的鐘樓的、則為哥特式，有十層樓高，是仿美國國會大廈的大鐘製造，在美國造好后運到上海組裝。據說花了白銀2千多兩，是亞洲第一大鐘，也是世界著名大鐘之一。海關大樓巍然屹立在浦江之濱，它那鏗鏘、激昂的鐘聲象徵著莊嚴，象徵著使命。

交通銀行大樓

中山東一路14號，建於1940年，佔地1908平方米，建築面積為10088平方米。屬近現代主義風格。建築設計強調垂直的線條，外立面簡潔明朗。底層外牆用黑色大理石貼面，莊嚴華貴。進門兩側有紫銅欄桿裝飾的人造環形大理石扶梯，上到二樓大廳，滿目紅色，富麗堂皇。廳內36根圓形柱子的的下半部分以及大廳四周牆壁均由紅色瓷磚鋪貼、裝飾，地坪也是紅色地磚鋪成。大樓外觀的凝重與內部的熱烈使其別具特色，在古典建築叢中更顯現代氣息。

華俄道勝銀行大樓

是一座具有文藝復興時期風格的建築，至今已歷了八十多個春秋。國民黨中央銀行、上海航天局、中國外匯交易中心都先後在此辦公。該建築結構堅實，裝飾精緻，以正門為中軸線形成對稱結構底層大門有雙立柱四根，兩旁有洞形窗戶。二至三層東立面有愛奧尼克柱子，窗戶兩邊也有古典立柱裝飾。外牆用白色釉面磚和花崗石相拼，色調和諧，底樓外牆用蘇州花崗石軒石勒腳。樓內扶梯用大理石建成，二樓壁上有人物浮雕，巨大的精美彩色玻璃頂柵和迴廊，至今還保存完好。

台灣銀行大樓

現今招商銀行上海分行之所在。該樓興建於1924年，佔地904平方米。整體上屬於日本近代西洋建築風格。東立面配於四根歐洲古典主義式的柱子。從而使其富有歐洲古典建築風格，這不禁讓人想起具有“東洋倫敦”之稱的東風飯店。這些樓與樓之間內在或外在的聯繫，使得外灘的建築尤顯和諧統一，建立一種整體的美感。

麥加利銀行大樓

上海的第一家外資銀行是麗如銀行，就開在如今被人們稱作麥加利銀行大樓之內。大樓共五層，底層外牆用花崗石鋪貼，內部地坪則是黑白對比的大理石。大門則是樓的主線，南北兩邊建築造型對稱。二至四層外立面有兩根愛奧尼克式柱子支撐，第五層橫面中段有6根方型柱子。刻以花瓣造型。為使建築具有高度感，現頂樓加了三角形屋頂，更讓人們感受到麥加利銀行大樓的玲瓏與別緻。

友邦大廈（原桂林大樓、字宇大樓）

這裡曾是外國在上海開設最大的新聞出版機構——《字林西報》館。友邦保險公司於1998年正式整修入駐，故改名為“友邦大廈”。大樓的立面分三個層次。第一層以粗糙的大石塊為貼面；第二層用水泥粉刷；第三層兩側為穹形券窗，加配以造型優雅的塔頂，盡顯了建築的變化及文藝復興時期藝術的勻稱、和諧。

和平飯店南樓（原匯中飯店）

漫步外灘，有一幢白清水磚牆，紅磚腰線的建築特別引人注目，這座美國風格的六曾樓房就是和平飯店南樓，它位於中山東一路19號，原名中央飯店。這座建於1906年的飯店具有深遠的歷史意義。1909年“萬國禁煙會”就在這裡舉行，1996年又召開了聯合禁毒署舉辦的“上海國際興奮劑會議”，並為“萬國禁煙會”立會址標誌。1911年中國同盟本部也在該飯店召開了孫中山就任臨時大總統歡迎大會。這一系列具有紀念價值的史實為和平飯店南樓增添了更多輝煌。

和平飯店北樓（原沙遜大廈）

和平飯店南北兩樓錯落而置，與南樓相比，北樓頓覺氣魄豪華。高77平方米的大樓，由於內外裝飾講究而被譽為“遠東第一樓”。大樓具有美國芝加哥學派建築風格，外形簡潔明朗強調垂直感，花崗石的牆面，圓錐形的屋頂，紫銅的屋面，無部不滲透出古樸典雅之氣。飯店內部設有英、美、印、德、法、美、日、西、中等九國套房。餐廳、大堂裝飾富麗堂皇。還有頗受國外遊客歡迎的上海老年爵士樂隊，在此演奏世界各地名曲，使人彷彿置於一個世界文化與經典藝術相交融的殿堂。

中國銀行大樓

外灘的建築素以歐洲風格見長，而中國銀行大樓是為數不多的具有中國民族特色的建築之一。大樓分為主樓和次樓。外牆為金山石，屋頂為平緩的四方攢尖頂，上蓋綠色琉璃瓦，樓檐上用斗拱裝飾。東立面從高到低有變形的錢幣形鏤空窗框。大門上方原有孔子周遊列國石雕講述了一個個令人神往的故事。營業大廳的天花板上原來還雕有“八仙過海”的圖案。到處洋溢著古色古香的氛圍。這些雕樑畫棟、碧瓦飛檐同時也是中華民族智慧與勤勞的結晶，讓後人得以繼承和發揚。

怡泰郵船大樓

中山東一路北京東路口，有一座看似平常但又富有趣味的建築，它就是怡泰郵船大樓即“格林郵船大樓”。該樓高7層，另有2層地下室。堅固厚實的花崗石拱券大門旁是古典式柱子。二至五層附有外展的陽台，七層頂樓還建有塔樓，雅緻美觀，整個大樓外立面簡潔明朗，也是一座典型的文藝復興風格的建築。

正金大樓

建成於1924年，獨具後文藝復興時期的風格，與其他文藝復興時期的建築同樣有著花崗石的外牆，明晰的主線，對稱的造型，但少了許多繁瑣的裝飾，使其更顯流暢。大樓底層用大型石塊貼砌。整幢建築給人以穩重感。二至五層有兩根愛奧尼克式柱子支撐，顯示出古典風采。內部大廳中長圓形玻璃天頂，造型典雅，工藝精美，是外灘的典型建築。

怡和洋行大樓

自從1943年上海開埠后，國外商家紛紛開設洋行，怡和洋行就是最早的幾家之一。此後英商在這裡開展了大量的貿易活動。怡和洋行大樓位於中山東一路27號，是一座文藝復興風格的建築。大樓一、二層為一段，用花崗石壘砌軸線明顯，大門和雙側窗框都用羅馬半圓拱券石拱造型，正門上方有羊頭浮雕裝飾，顯得莊重堅實，第三至五層又一段，有羅馬科林斯柱式支撐，氣魄雄偉，顯示出濃郁的西歐古典色彩，第三層有石欄桿陽台，整段窗框上方有石雕鑲嵌，第五層上方原有的平台，穹頂被拆除，已加高至七層。

東方大樓

即現在的市公安局交通處大樓原是法國東方匯理銀行上海分行的辦公場所。設計師用豪華浮誇的手筆，在教堂和宮殿中把建築、雕塑和繪畫結為一體，並用短檐、波浪形牆面、重疊柱及壁畫，使建築物產生神秘的宗教氣氛。大樓強調立面裝飾和處理，尤為注重建築自身的比例。其上面是貫通的愛奧尼克巨柱，兩側厚實的牆面橫向劃分為三段，頂部出檐較深，並有精緻的雕刻。底層門窗形成三個高大的樓門，居中是線狀的浮雕。另外，大樓在小構體上也精雕細鑿，力求完美可謂是巴洛克式的經典之作。

英國領事館

建於1873年，樓高二層，近似文藝復興式建築風格，樓宇台基較高，底層豎向中段有五扇圓拱形窗，兩邊房間窗戶倒是圓拱形。外立面整齊見變化。整幢建築外立面原採用清水磚，層頂用中國蝴蝶瓦鋪成，現外牆已採用水泥粉刷，大樓東面樓前有大草坪，環境更現優美。解放后，中國國際旅行社上海曾曾曾設在這裡，該社遷出后，由上海市外國投資工作委員會、上海國際經濟貿易研究所、上海國際問題研究中心等機構設在這裡。

除了上述地處外灘的大廈外，外白渡橋、上海大廈、俄羅斯總領事館以及氣象信號台與外灘的這些建築渾然一體，勾勒出了一幅完整的“萬國建築博覽”的畫卷。

外白渡橋

位於黃浦公園西側，架在中山東一路，東大名路之間的蘇州河河段上。1970年建成，是上海第一座鋼鐵結構橋，跨度52.16米，寬18.3米，是上海市區連接滬東的重要通道，過橋人流量，車流量很高。因它處於舊時的外擺渡處，人們過橋不付費，故稱外白渡橋。

上海大廈

由主樓和副樓組成的上海大廈位於外白渡橋的北側。這是一幢早期現代派風格的八字式公寓結構。外部處理與內部裝修簡潔明朗，外觀氣勢宏偉。主樓原名“百堯江大廈”。副樓又名“浦江飯店”。現為三星級賓館，飯店設有中、美、英、法、日、阿拉伯六國特色高級套房，曾接待許多國家元首及中外遊客。

俄羅斯總領事館

位於外白渡橋北側，蘇州河與黃浦江會合處。該樓建於1916年，佔地面積1700平方米，建築面積3264平方米，樓有四層，帶閣樓。底層一半置於地下，地面上露出2米高。大門兩旁有古典式雙立柱，第二層、第三層有圓拱式和平拱式窗框，窗戶之間有壁柱。屋頂為雙摺四坡式，屋面有弧線尖頂窗戶，西側樓頂有二層樓高的瞭望塔一座，綠色鐵皮穹頂，沿江有堤岸，東側建有六角涼廳，可觀賞黃浦江、蘇州河會合處的景色。

氣象信號台

外灘標誌性建築之一，列入全國重點保護的建築物。1884年，法國天主教會創建的徐家匯天文台，在“洋涇浜”外灘（今延安東路外灘）設立氣象信號台，信號台是直 豎地上的一根長木杆，根據天文台傳來的氣象信息。1907年，重建圓柱形的氣象信號，台統高50米，塔高36.8米，被人們稱為“阿脫奴婆”式建築。為保護這個建築物，1993年外灘改造工程中，將它向東整體移位20米。