空射巡航導彈

空射巡航導彈

空射巡航導彈(CALCM)1974年起研製,是美國空軍新研製的遠程對地攻擊性武器,可攜帶核彈頭,是美軍的最精良武器之一,主要由B—52型等遠程轟炸機攜帶,飛行時貼近地面,主要攻擊重要的地面目標。該型導彈配備了極為先進的全球衛星定位系統等制導設備,一旦發射,可以自動導向目標,飛行途中能夠自動隨地形的高低而升降,包括自動飛越山脊。

簡介


空射巡航導彈採用了先進的隱形設計,普通防空雷達對它進行探測的難度很大。正因為有這些優點,在最近幾次戰爭中,美軍一直極為器重這種導彈。它曾經被美軍用來轟炸伊拉克,也在去年對南斯拉夫的空襲中派上用場。

型號


空射巡航導彈
空射巡航導彈
該導彈系統目前有兩種型號,分別是1982年開始部署的AGM—86B和1991年開始部署的AGM—86C。AGM—86B的售價為100萬美元,而AGM— 86C為116萬美元。參數指標國際資料重量約1429公斤,長度約6· 3米,直徑62·23厘米,翼展3·65米,射程AGM—86B約2400公里,AGM—86C約1111公里,飛行時速約0·8馬赫(約合900公里/小時).

AGM-86B型


簡介

空射巡航導彈
空射巡航導彈
美國空軍小型、亞音速、遠程、機載空射巡航導彈,早期型AGM-86A,系波音宇航公司研製的空地戰略巡航導彈。1976年進行樣彈試驗,因美國空軍決定發展射程更遠的AGM-86B,1977年6月終止研製。
AGM-86B空射巡航導彈系AGM-86A的發展型,主要是加大了燃料箱容量,重量更大,射程更遠。1977年7月由波音宇航公司研製,1979年進行樣彈首次全面發展飛行試驗,1981年7月從B-52G試射導彈成功,1982年10月空軍第一個搭載AGM-86B空射巡航導彈的轟炸機中隊交付使用,共有16架B-52G轟炸機,每架掛帶12枚導彈(用於B-52H型,外部掛載12枚,機內轉動發射架裝載8枚,共20枚;用於B-1B型,機內最大裝載量達22枚)。至1983初共生產了1547枚。每枚導彈成本為124.7萬美元(1981財年美元值)。1984年停產。生產為更先進的ACM先進巡航導彈取代。
制導系統採用地形匹配輔助慣性導航系統(TAINS),由AN/DSW-15地形匹配系統和平台、計算機、高度表等組成,動力裝置為一台F107-WR-101型渦扇發動機,重66.2公斤,燃料為JP-9人工合成碳氧化合物,容量600公斤。戰鬥部採用W80-1小型核彈頭,核當量20萬噸。

戰術技術性能數據

全長:6.32米
直徑:0.69米
翼展:3.6米
最大射程:2500公里
最大巡航速度:M0.67
巡航高度:7.6-150米
起飛重量:1.5噸
制導方式:地形匹配製導輔助慣性導航系統
動力裝置:渦輪風扇發動機
最大功率:267公斤
有效載荷:109公斤
核彈當量:20萬噸
命中精度:10-30米

AGM-86C


空射巡航導彈
空射巡航導彈
AGM-86C是在AGM-86B基礎上研製的空射常規對陸攻擊巡航導彈。改裝為爆破殺傷戰鬥部。1991年海灣戰爭,美國空軍首次從B-52轟炸機上發射了35枚AGM-86C,成功攻擊了伊拉克首都巴格達的發電廠、輸電網、通訊中心等高價值目標,以及伊拉克北部地區一些戰斧巡航導彈射程難以達到的重要目標。

三個型號的發展


①A型,即空軍亞音速巡航武裝誘惑導彈(SCAD),因射程太近(1200多公里),不能滿足空軍的作戰要求,未投產;
②B型,系實際投入使用的型號,改進了氣動性能,加長了燃料箱,採用了新的發動機,使射程增加到2500多公里。1976年3月首次飛行試驗,1982年底投產,1983年3月起裝備B-52G轟炸機。美國空軍訂購1736枚,80年末停產;
③C型,使用更大推力的發動機和複合結構材料,速度更快,射程更遠,具有更小的雷達散射截面,加上採取有源對抗措施,可以對付具有下視下射能力的截擊機和具有反巡航導彈能力的前蘇SA-10地空導彈系統,但該型至今未投產。