衡陽—永州高速公路
衡陽至永州的高速公路
衡陽至永州高速公路起于衡陽市蒸湘區雨母山鎮雨母村接岳臨高速,路線往西南延伸,橫貫蒸湘區、衡南縣、祁東縣、祁陽縣、冷水灘區,最後在冷水灘區北側馬坪村與二廣高速相交,順接永州至零陵高速。項目主線全長106.017Km,全線採用雙向四車道高速公路標準,設計行車速度120Km/h,路基寬度26.5m;全線共設置立體式互通9處(其中樞紐型互通3處),新建許廣高速落地互通1處;收費站6處,服務區3處,停車區2處,養護工區1處,橋隧監控室1處。項目設連接線3條,總長8.635Km,均採用二級公路技術標準。項目概算總投資148.43億元。
2011年衡陽市人大代表彭瓜生建議:將永祁高速延伸至衡陽市區。
本報訊 永州——祁陽——祁東高速公路在省交通運輸廳的關懷下,已進入了省高速公路“十二五”建設規劃。市人大代表彭瓜生表示非常感奮,他還進一步建議,為更好地發揮高速公路效益,將永祁高速公路向東延伸至衡陽市區(衡永高速),並在2011年開工建設最佳。2014年湖南交通運輸廳批複永祁高速成功延伸至衡陽市區改名為:衡永高速(已入125建設規劃籠子)
一路通則可路路通
彭瓜生表示,如果將永祁高速公路向東延伸至衡陽市區(衡永高速),可以更加完善。
高速公路路網結構,可以更好地促進祁東、祁陽等地的縣域經濟發展。
他分析說,永祁高速是東西走向,向東延伸至衡陽市后(衡永高速),則可實現一路通路路通,可以將婁衡高速、潭衡西高速、京珠高速、邵永高速四條南北走向的高速公路串連起來,最大地發揮四條高速的運輸效率,提高四條高速的經濟效益,使我省西南部高速路網更趨合理。同時,該高速延伸至衡陽市后可將衡陽、永州兩個地級市連通起來,推動兩地的經濟發展。
打開鐵礦運輸瓶頸 服務衡鋼發展
祁東縣和祁陽縣都是農業大縣,兩縣人口達230多萬,周邊的東安、冷水灘、邵陽、邵東、衡南等縣的農副產品也是通過衡陽市銷往全國各地,尤其是祁東縣七大鐵礦已陸續投產,年產鐵精粉達600萬噸,其中200萬噸直銷衡鋼。
衡陽至祁東段是祁東乃至祁東以西地區通往衡陽的經濟動脈線G322線,卻彎多坡陡,60公里路共有大小彎道120餘處,沿線經衡南縣三塘、譚子山、泉湖、雞籠街等4個集鎮的馬路市場,每逢趕集車輛通行緩慢,塞車現象嚴重,且存在嚴重安全隱患,已不適應現代運輸的需要,如果能將永祁高速延伸至衡陽市區(衡永高速),就能很好地解決這一交通瓶頸問題。
縮短衡永距離 打造大旅遊圈
彭瓜生分析,衡陽有南嶽名勝,永州有浯溪碑林、金洞漂流,但目前永州交通也不方便,永祁高速公路延伸至衡陽市區,將極大地縮短衡陽市與永州市兩地名勝景點的空間距離,將這些風景名勝有機結合起來,有利於兩市的旅遊發展、全省旅遊資源的整合利用,促進培育新的經濟增長點。
“總之,將永祁高速公路延伸到衡陽市區,有百利而無一害。”為此,彭瓜生建議,將永祁高速公路向東延伸至衡陽市區(衡永高速),如能在今年開工建設為最佳。
2015年6月衡陽消息:已爭取將衡陽至祁東高速公路列入全省高速公路規劃(省規劃中項目為:衡陽至永州高速公路,162公里),並多次向省廳彙報銜接,請求項目早日開工建設。省廳表示,衡陽至永州高速公路不屬於國家高速公路網的規劃項目,該項目只能引進社會資本和地方政府籌資建設。據測算,衡陽至永州高速公路衡陽至祁東段規劃里程約70公里,估算總投資約50億元。
2015年6月永州消息:力爭衡永高速永州段78公里正式啟動項目建設,完成投資53億元;
2016年衡永高速 勘探設計公司中標(2016.5.26)
第五合同段 衡永高速(衡陽至祁東):
第一中標候選人:湖南省交通科學研究院
第六合同段 衡永高速(祁東至冷水灘):
第一中標候選人:中交第二公路勘察設計研究院有限公司。
衡永高速項目建設正式啟動
2019年8月29日湖南省衡永高速公路建設開發有限公司駐地奠基典禮在衡緣物流園舉行,標誌著衡永高速項目建設正式啟動。衡永公司總經理湯浩南、副縣長鄒凌雲出席並講話,縣委原常委曾洪波宣布奠基開工。
2020年4月28日上午,衡陽至永州高速公路開工儀式在衡陽市祁東縣舉行。
2020年4月,湖南省發改委對衡陽至永州高速公路項目進行了核准批複,高速公路項目均預計年內開工建設。