重慶機場集團有限公司

中國航空運輸業領先企業

徠重慶機場集團有限公司是根據國務院關於民航體制改革的有關精神,於2003年11月26日在原民航重慶市管理局基礎上設立的,並於2004年4月18日加盟首都機場集團公司。主要職責是經營管理重慶江北國際機場。

2019年12月13日,2019重慶企業100強名單發布,重慶機場集團有限公司排名第96位。

發展歷程


1997年重慶直轄后,民航總局成立民航重慶市局,直接經營重慶機場和負責重慶行政區域內的民航事務。2003年11月26日,根據國務院關於民航體制改革的有關精神,民航重慶市局撤銷,民航重慶安全監督管理辦公室掛牌,重慶機場集團有限公司成立,重慶機場正式移交重慶市人民政府管理。2004年4月18日,重慶市人民政府與首都機場集團公司簽署轉讓協議,重慶機場集團公司正式加盟首都機場集團公司,成為其全資子公司。2016年9月29日,重慶機場集團整體由首都機場集團公司移交重慶市政府。公司主要負責經營管理重慶江北國際機場。

理念

長期以來,集團公司按照“安全第一、飛行正常、優良服務”的民航工作總體要求,狠抓各項規章制度的落實,安全、生產、服務、效益、改革等各項工作成效顯著。從1990年開航,1992年旅客吞吐量突破百萬人次;1993年進入全國十大機場之列;1995年被正式批准為對外籍飛機開放的口岸機場;1998年更名為國際機場;2000年國務院批複同意授予機場口岸入境落地簽證權;2000年通過了中國船級社認證公司的ISO9002質量管理體系認證;2002年通過了英國國家認可機構(UKAS)審核,獲得UKAS證書;先後榮獲全國綠化先進單位、全國五一勞動獎狀、全國文明機場、全國文明單位、全國優秀企業、全國精神文明創建先進單位、全國百家思想政治工作優秀企業等省(部)級以上榮譽90餘項。
徠長期以來,集團公司按照“安全第一、飛行正常、優良服務”的民航工作總體要求,狠抓各項規章制度的落實,安全、生產、服務、效益、改革等各項工作成效顯著。
從1990年開航,1992年旅客吞吐量突破百萬人次;
1993年進入全國十大機場之列;
1995年被正式批准為對外籍飛機開放的口岸機場;
1998年更名為國際機場;
2000年國務院批複同意授予機場口岸入境落地簽證權;
2000年通過了中國船級社認證公司的ISO9002質量管理體系認證;2002年通過了英國國家認可機構(UKAS)審核,獲得UKAS證書;先後榮獲全國綠化先進單位、全國五一勞動獎狀、全國文明機場、全國文明單位、全國優秀企業、全國精神文明創建先進單位、全國百家思想政治工作優秀企業等省(部)級以上榮譽90餘項。
2005年10月,獲得中央精神文明建設指導委員會授予的“第一批全國文明單位”榮譽稱號。
2019年12月13日,2019重慶企業100強名單發布,重慶機場集團有限公司排名第96位。
2021年4月27日,中華全國總工會授予其全國工人先鋒號

公司規模


重慶江北國際機場於1990年1月22日建成投使。機場飛行區等級為4E級,跑道長3200米,寬60米,平行滑行道長3200米,寬49.5米,擁有3條快速出口滑行道和4條垂直聯絡道,航站樓10萬平方米,停機坪38萬平方米,登機橋26座,停機位45個,可滿足年旅客吞吐量1500萬人次、貨郵吞吐量30萬噸的生產需要。

成績

2007年,機場旅客吞吐量達到1035萬人次,跨入千萬級樞紐機場行列。同時,公司在機場規劃、樞紐建設、市場營銷、管理型機場建設等方面,均取得了突出成績。

飛行設施

江北機場目前有停機坪38萬平方米,可停放45架飛機。機庫4.2萬平方米。是中國國際航空、四川航空重慶航空深圳航空和西部航空五家航空公司的運營基地。
機場飛行區等級4E級,擁有I、II次雷達管制系統和I類雙向儀錶著陸系統,可供波音747、空客A340等各類大型飛機起降。機場地面無線通信使用800MHZ集群通信系統,能保證機場地面通信聯絡的分類管理。64路電報轉報系統與全國民航電報網路相聯,能夠確保各類電報的及時傳遞。導航系統主要有:航管Ⅰ、Ⅱ次雷達1部,Ⅰ類雙向儀錶著陸系統(ILS)和3套OVOR/DME設備及2套Ⅰ-Ⅱ類精密進近燈光系統。
四期工程中計劃建設的第三條跑道長3800米、寬60米,已於2011年初動工,第四條跑道長3200米、寬60米,可滿足包括空客A380在內的各種大型飛機起降需要。

公司文化


集團公司高度重視企業文化建設,秉承“用創造滿足客戶需求、用創新謀求集團發展、用創業實行人生價值”的宗旨,以“安全、誠信、創新”為核心價值觀,以“誠、效、知、行、和”為企業精神,求真務實,頑強攻堅,與時俱進,開拓創新,為把重慶江北國際機場建設成為“亞洲領先、世界一流”的大型國際商業門戶樞紐機場而不懈奮鬥。