讓·巴爾號戰列艦

讓·巴爾號戰列艦（法語：Jean Bart）是一艘第二次世界大戰期間的法國戰艦，名字來源自九年戰爭中活躍的法國私掠船長。作為敦刻爾克級戰列艦的升級版的黎賽留級戰列艦的第二艦，讓·巴爾號（同姐妹艦黎賽留號）被建造用於對抗義大利海軍的新型戰艦。作為世界上最後一艘完工服役的戰列艦，讓巴爾號的命運很是波折。它於1936年12月於Caquot船塢（後來改名“讓巴爾船塢”）開建，1940年五月原定要將這條建了一半的戰列艦送到德國空軍的打擊半徑之外到北非去。該艦被裝在一個人工浮筏里下水。

20世紀30年代後期，隨著《華盛頓條約》的到期，各大海軍強國又掀起了一輪新的造艦狂潮。由於經濟實力的限制，法國海軍在“條約時代”表現的十分本分，法國海軍主力艦的總噸位從未突破17.5萬噸的限制。不過條約到期后，由於地中海的鄰國義大利開始大舉擴充海軍，增加主力艦的數量。義大利人在對一戰時的四艘老式戰列艦的基礎上還開工建設了兩艘新銳的“維內托”級戰列艦。與裝備320mm主炮的四艘老艦不同，“維內托”級戰列艦裝備了令人生畏的381mm主炮，取得了對法國海軍主力艦的優勢。為了應對義大利的挑戰，法國人決定開工建設三艘黎塞留級戰列艦，“讓·巴爾”號是其中的二號艦。

1935年10月22日，法國開始建造黎塞留級戰列艦，首艦“黎塞留”號在布雷斯特開工，2號艦“讓-巴爾”號於1937年開工，二戰爆發時完工70%。

第二次世界大戰爆發后，法國迅速戰敗，到1940年6月，巴黎淪陷。隨著法國傀儡政權與納粹德國簽定和約，法國成為德國控制下的僕從國，法國海軍出現了前所未有的混亂。主力艦紛紛離開法國本土港口，有的直接向英國投降，但更多的戰艦躲進了北非法屬殖民地港口中，處於觀望狀態，為防止落入德國人之手，只完成了船體工程的“讓-巴爾”號也被拖曳到摩洛哥卡薩布蘭卡。

由於卡薩布蘭卡被維希法國政府控制，在盟軍“火炬”登陸作戰中，“讓-巴爾”號使用它僅有的一座主炮炮塔炮擊了進攻卡薩布蘭卡的盟軍部隊，結果招致美國馬薩諸塞號戰列艦和美國轟炸機的攻擊，被命中5發406毫米炮彈和3枚炸彈，艦體嚴重損壞，被廢棄。

二戰後，法國利用“讓-巴爾”號的艦殼，繼續未竣工程，並最終於1955年建成。由此，“讓-巴爾”號是世界上最後一艘完工的戰列艦。

1956年，讓。巴爾號參加英法聯軍對埃及登陸作戰。但戰列艦已經成為過時的武器，它在法國海軍服役了僅僅6年，1961年退出現役，在土倫港作為艦員訓練艦使用，並於1970年解體。

雖然“讓·巴爾”號的服役時間比較短，但是在戰鬥中它依舊有不俗的表現，為法國海軍贏得了驕傲;

1942年11月8日凌晨，英、美聯軍在遠征軍總司令艾森豪威爾指揮下，1700架戰機掩護著655艘戰列艦和運輸船，護送陸軍開始從卡薩布蘭卡、奧倫、阿爾及爾一帶登陸，火炬行動展開。此時以海上浮動炮台形式存在的“讓·巴爾”號在接到向敵開火的命令后，用僅有的一座主炮向美英聯軍發起了攻擊。該艦的獨特構造使在只有一座主炮的情況下，依然可以保持四門火炮的威力。該艦的380mm大炮炮彈將近一噸，正在登陸的聯軍在如此強悍的火力下損失慘重。不過盟軍負責掩護登陸行動的美國戰列艦“馬薩諸塞號”用九門406mm火炮進行了反擊，而且美國護航航母上也出動了飛機對其進行攻擊。在美國的海空夾擊下，沒有機動能力的“讓·巴爾”號傷痕纍纍，最後坐沉。

相比於半服役狀態下英勇不屈但傷痕纍纍的戰鬥，1956年在蘇伊士運河附近的戰鬥顯然打出了該艦的威風。1956年10月，英法兩國為了從埃及政府手中奪回蘇伊士運河的所有權，決定發起對埃及的軍事行動。服役僅一年的“讓·巴爾”號也參與其中。在開戰後，全火力狀態的“讓·巴爾”後用艦上的八門380mm火炮和30多門100mm以上火炮對埃及海岸進行了炮擊。埃及的岸防部隊在該艦的猛烈打擊下損失慘重。不過在之後的火力支援行動中，由於受到了政治方面的限制，該艦的大口徑主炮未能續寫輝煌，在後來的軍事支援行動中，該艦主要使用100mm火炮掃蕩埃及軍隊的陣地。

排水量：標準38500T 滿載48950T

總長：247.8M

型寬： 35.4M

吃水： 9.2米

艦員： 2134人

鍋爐：6座燃油鍋爐

主機：4台蒸汽輪機

推進：4軸4槳

航速：32節

主機功率： 165000馬力

航速：32節

續航力：5500海里/18節

裝甲：裝甲帶(最大)13.61英寸（330mm），上甲板5.9-6.7英寸（170-150mm），炮塔(正面)16.96英寸（430mm)，司令塔13.39英寸(340mm)；裝甲總重量16400噸。

武器

主炮：8 門 380 mm（四聯裝×2）

副炮：9門152 mm （三聯裝×3）

高炮：24門100mm （雙聯裝×12）

高炮：28門57mm （雙聯裝×14）

高炮：20門20mm （單聯裝×20）