楊慶芳

1990年在吉林工業大學管理學院碩士畢業以後，在管理學院從事教學工作，並於2000年在吉林大學交通學院攻讀在職博士，2004年博士畢業以後，於2005年開始在吉林大學交通學院從事智能交通系統領域教學與科研工作，主要研究領域為交通信息工程和交通流誘導系統。目前是吉林大學智能交通系統研發中心副主任。

交通信息工程及交通流誘導。

承擔課題：

近年來，先後在智能交通系統研究方向承擔並參與10餘個項目的研究。

1、“重大災害條件下應急救援保障技術”之子課題“重大災害條件下跨區域路網應急調度輔助決策支持系統”；

2、停車誘導系統理論方法和實施技術研究；

3、基於交通信息採集與融合技術研究子課題；

4、“863計劃”項目：“基於動態信息的智能導航軟體與應用系統研發”之子項目：“固定型交通檢測器優化配置技術研究；

5、“863計劃”項目：“新一代智能化交通控制系統關鍵技術研發”。

科研成果

獲得3項國家發明專利權，發表ITS領域學術論文20餘篇。

交通控制子區動態劃分方法，吉林大學學報（工學版）, 2006.9.

基於自動車輛監控的公交優先技術研究，交通運輸系統工程與信息, 2006.8.

城市交通控制與誘導系統協同效果評價方法，交通與計算機, 2006.12.

停車泊位預定技術研究 公路交通科技, 2006.12.

基於單純矩陣法的城市交通控制與交通流誘導系統協同的評價方法研究, 2006年海峽兩岸智慧型交通系統學術研討會, 2006.8.

路段平均速度組合融合演演算法及其應用 吉林大學學報（工學版）, 2004.10.

基於模糊綜合推理的道路交通事件識別演演算法，公路交通科技, 2003.4.

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