南昌地鐵5號線

南昌地鐵5號線是一條遠期規劃的南昌市軌道交通線路，該線路規劃從高新到下羅，基本呈U字形，它是表示5號線環線的一部分。一期規劃從下羅地區起，途徑長堎大道、學府大道、紅谷南大道、朝陽大道、江鈴西路，最終到達高新大道北。二期在由高新大道經揚子洲到下羅。

南昌地鐵5號線與1號線的換乘站為高新大道站，與2號線的換乘站為學府大道站、城南中心站，與3號線的換乘站為江鈴東路站、火炬大街站，與4號線的換乘站點為雲天路站、民園路站。

南昌第二輪地鐵建設方案中曾有過南昌地鐵5號線的規劃方案，但政府為提前建設好1、2號線的延伸段，在南昌地鐵第二輪建設中暫時取消5號線一期的建設，預計在未來的第三輪建設中規劃實施。

根據初步方案，地鐵5號線將連接經開區、紅谷灘區、西湖區、青雲譜區、青山湖區（東站高鐵新城）等南昌市重要發展片區。市自然資源局將基於軌道客運流量分析，統籌考慮沿線區域的居民、學生、職工的出行需求，並結合站點設施合理優化常規公交接駁、慢行交通換乘等。

從線路具體走向看，5號線起點站從雙港東大街與經開大道交界處引出，沿雙港大街敷設，往南沿青嵐大道敷設、沿長麥路往南敷設，在長麥路與子實路交匯處與規劃5號線換乘，再下穿西一環，到達科苑路後向左拐，沿學府大道敷設，沿線途徑江西科技師範大學(紅角洲校區)、南昌大學前湖校區，後下穿前湖，沿卧龍山路敷設，與2號線卧龍山站換乘，斜穿贛江后，沿雲錦路敷設，與4號線觀洲站換乘，繼續向東下穿象湖后沿警民路敷設，與3號線施堯站換乘后，向東下穿京九鐵路，沿廣州路敷設，在上海南路與規劃6號線一期換乘，在廣州路東段與2號線東延平行布置，最後到達終點站南昌東站。

•2008年9月15日開始公示5條線路的規劃中包括5號線。

•2009年7月29日確認5號線作為遠期規劃將根據實際情況而建設。

• 2013年4月市政府表示將提前建設2013年的規劃的地鐵線路。

•2013年5月底政府規劃第二輪地鐵建設的三個方案，三個方案只有最後一套會建設5號線。

•2013年6月1日確認第二輪建設的線路中無5號線。

•2015年09月南昌地鐵1號線24個地鐵站站點圖首次顯示1號線高新大道站可換乘規劃南昌地鐵5號線，並用橙色為5號線初步標誌色。

•2015年12月20日南昌地鐵1號線首次載客免費試運營期間南昌地鐵1號線24個地鐵站取消顯示3、4、5號線換乘地鐵站信息，並同時更換南昌軌道交通路線圖（撤銷顯示5號線線路，保留2號線、3號線、4號線規劃走向線路圖，撤銷顯示2號線一期地鐵站名）。

•2016年南昌首次公示南昌地鐵5號線最新北支線線路走向（下羅——孔目湖地鐵站——揚子洲鎮——火炬六街站）

• 2016年末南昌市從新繪製5號線（一期）線路圖及參考站名，擬將5號線標誌色改為紫色。擬定走向為：高新經濟技術開發區（高新大道）——青山湖區——城南——青雲譜區——象湖風景區——南昌動物園——紅谷灘新區（學府大道站）——新建區——昌北經濟技術開發區（下羅）

● 2019年官方再次規劃地鐵5號線，最新規劃：線路敷設走向跨越南昌贛江東西兩岸，在經開區走雙港大街、青嵐大道，設江西理工大學站、雙港站、桂苑大道站、富櫻路站、玉屏西大街站；在新建區走長麥路，設黃家湖西路站、文化大道站、興國路站；在紅角洲設南昌大學站、蓮花路站、省行政中心站、卧龍山站；在西湖區（朝陽新城）走雲錦路，設雲錦路站、觀洲站、玉蘭路站、子羽路站；在青雲譜走江鈴東二路，設施堯站、文化廣場站、昌南大市場站、廣州路站，在青山湖區設殷王村站、羅家集站、胡坊站、南昌東站、瑤湖南站。