蕪湖－合肥高速公路

蕪湖－合肥高速公路，簡稱：蕪合高速，又稱：蕪合高速公路，國家高速公路網編號：G5011，為G50滬渝高速公路聯絡線之一。規劃里程100km，通車里程110km。全線均位於安徽境內，已全線通車。

該路正在進行二期工程蕪湖至林頭段“四改八”擴建，自2021年7月25日9時起至2022年1月16日0時，對蕪合高速馬鞍山西樞紐往蕪湖方向主線封閉。

蕪湖－合肥高速公路，簡稱蕪合高速，中國國家高速公路網編號為G5011，是G50國道的聯絡線之一，全線均位於安徽境內，已全線通車。在國家制定統一的高速公路路名和編號之前，這條高速通常被稱為合巢蕪高速或合蕪高速。

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括蕪湖—合肥高速公路（蕪合高速公路），編號為“國家高速G5011”。

蕪湖－合肥高速公路

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，蕪合高速公路規劃不變。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T917-2017，取代GB/T917-2009），蕪合高速公路編號不變。

2021年1月20日，位於含山縣林頭鎮的蕪合高速改擴建馬鞍山西樞紐工程馬鞍山至合肥方向擴建完成正式通車。1月25日，馬鞍山西樞紐改擴建工程順利實現了合肥至馬鞍山方向雙向放行。

因G5011蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建工程施工需要，7月25日上午9時，蕪合高速馬鞍山西樞紐往蕪湖方向主線正式封閉。全長100公里的G5011蕪合高速是國家高速公路網的重要組成，是安徽省通往浙江等東部沿海地區的重要通道，也是皖北、皖中與皖江、皖南地區聯繫的重要幹線公路，在路網中具有十分重要的地位。

蕪合高速“四改八”一期工程林頭至隴西段已於2019年12月完成“四改八”擴建，並通車運行。該路正在進行二期工程蕪湖至林頭段“四改八”擴建。為確保施工期間道路交通安全，根據相關規定，經批准，決定自2021年7月25日9時起至2022年1月16日0時，對蕪合高速馬鞍山西樞紐往蕪湖方向主線封閉。

G5011蕪合高速馬鞍山西樞紐往蕪湖方向主線，G4211滬武高速馬鞍山西樞紐往蕪湖方向所有匝道正式進行封閉管理，合肥前往蕪湖、宣城方向的車輛在馬鞍山西樞紐繞道行駛。

全長100公里的G5011蕪合高速正在進行二期工程蕪湖至林頭段“四改八”擴建。該擴建工程，起點位於蕪湖市鳩江區裕溪河特大橋北岸，向北經蕪湖市鳩江區沈巷鎮、含山縣銅閘鎮、陶廠鎮、林頭鎮，終點止於馬鞍山西樞紐北，全長41.573公里，項目工期28個月。

往蕪湖方向：馬鞍山西樞紐-天天高速(滬武高速)-巢黃高速-蕪湖三橋-寧蕪高速-蕪湖市區馬鞍山西樞紐-天天高速(滬武高速)-巢黃高速-347國道-蕪湖二橋-蕪湖市區

往宣城方向：馬鞍山西樞紐-天天高速(滬武高速)-銅商高速-滬渝高速-宣城市區(全程高速，1065主推該線路)

馬鞍山西樞紐-天天高速(滬武高速)-巢黃高速-457省道-滬渝高速-宣城市區

蕪合高速公路全線均位於安徽境內，已全線通車。在國家制定統一的高速公路路名和編號之前，這條高速通常被稱為合巢蕪高速或合蕪高速。其規劃路線由原國家重點公路上海至武威線蕪湖-合肥段組成。