巨野北站

魯南高鐵菏澤至曲阜段起點站與規劃京九客運專線接駁共站，設置在定陶區陳集，線路出站后大致沿日蘭高速公路走行，依次途徑定陶區、鄆城縣、巨野北和濟寧市的嘉祥縣、汶上縣、任城區、兗州區和曲阜市，線路正線全長163km。全線新建菏澤南、巨野北、嘉祥北、濟寧北、兗州南和曲阜南6個車站。

中鐵第3勘察設計院公布“新建魯南高鐵菏澤至曲阜客運鐵路建設項目”環境影響評價。菏曲高鐵新建6個車站和一個線路所，投資252.3億元，工期38個月。菏曲高鐵建成后，濟南至菏澤有望通高鐵，從濟南到菏澤也就1小時左右。

菏曲高鐵新建6個車站

近日，中鐵第四勘察設計院公布“新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜城際鐵路建設項目”第二次環評，菏曲高鐵新建6個車站，其中菏澤境內共建2個車站，分別為新菏澤南站、巨野北站。

根據環評披露的內容，菏曲高鐵西起菏澤市牡丹區，東至濟寧市管轄的曲阜市，途經菏澤市的牡丹區、定陶區、鄆城縣和巨野縣，濟寧市的嘉祥縣、汶上縣、任城區、兗州區和曲阜市。鐵路正線全長163公里，行車速度為每小時350公里。投資約252.3億元；工期3.5年。

濟南有望1小時到菏澤

乘坐長途車回家，每次都得三個多小時。”在濟南工作的菏澤人小顏說，有時趕上假期高速堵車，就得五六個小時,“我一直盼著濟南至菏澤能通高鐵。”據悉，菏曲高鐵建成通車后，濟南有望開通到菏澤的高鐵，按照每小時350公里的速度，從濟南到菏澤也就半個小時左右。

根據規劃，魯南高速鐵路客運通道為山東省“三橫三縱”高速鐵路網中重要的一“橫”,分為蘭考至菏澤段、菏澤至曲阜段，曲阜至臨沂段和臨沂至日照段。計劃2019年全線開工建設,2021年前後建成通車。據悉，京九高鐵通車后，從濟南乘坐高鐵到菏澤，再走京九線，濟南市民有望7小時直達香港。