淮北南站

2016年5月24日上午，市委副書記、市長黃曉武，市委常委、常務副市長沈光繼，副市長張家忠、錢界殊一行，實地勘察了淮北—宿州西—雙堆集—合肥高鐵、淮北—宿州西—蒙城—阜陽城際鐵路及淮北站點選址。

淮北市早在2015年就謀划這兩個鐵路項目，得到了省委、省政府的高度重視和大力支持，已將這兩條鐵路建設納入了我省“十三五”規劃。根據我省“十三五”規劃及《關於進一步加快安徽鐵路建設的若干意見》的任務分解，這兩條鐵路年底前將開工建設。前不久，中鐵上海設計院已派員來淮徵求線路走向、站位設置意見，並收集相關資料。

黃曉武在勘察時指出，這兩條鐵路的建設，將進一步提升淮北市綜合交通運輸能力、方便市民出行，實現跨市領域的互聯互通，加快淮北市經濟社會發展。各級各有關部門要充分認識項目建設的重要性，積極協同配合中鐵上海設計院，加快推進鐵路規劃選址、社會穩定風險評估、節能評估、設計文本編製等前期工作，確保今年年底具備開工條件。同時，加大輿論引導和宣傳力度，營造全社會關心、支持鐵路建設的良好氛圍，形成推進鐵路建設的強大合力。關於高鐵站建設，黃曉武要求，要著眼長遠、統籌全域、科學選址，將高鐵南站打造成“零換乘”的立體綜合交通樞紐。

據了解，在淮北市境內，兩條鐵路以坡里站為起點，共線至蒙城，然後分開。在鳳凰山食品經濟開發區與濉溪經濟開發區之間設置淮北西站，在淮北經濟開發區新區與煤化工快速通道之間，兼顧未來的南部次中心，設置淮北南站。