佳木斯東郊國際機場
中國黑龍江省的一個民用機場
佳木斯東郊國際機場（Jiamusi Dongjiao International Airport，IATA：JMU，ICAO：ZYJM），位於中國黑龍江省佳木斯市東風區長安東路，距離佳木斯市區10千米，為4C級軍民合用國際支線機場。
佳木斯東郊國際機場始建於1932年，其前身為1958年成立的中國民用航空佳木斯站，2009年12月10日佳木斯東郊機場一類航空口岸對外正式開放，機場成為國際機場。
據2021年2月機場官網顯示，佳木斯東郊國際機場有航站樓面積5728平方米，跑道長2500米，寬45米；民航站坪設6個機位，可停靠C類飛機5架，B類飛機1架；可滿足年旅客吞吐量30萬人次的使用需求。
2019年，佳木斯東郊國際機場共完成旅客吞吐量78.7594萬人次，同比下降9.0%；貨郵吞吐量1098.6噸，同比下降4.7%；飛機起降5891架次，同比下降16.1%。
● 佳木斯機場
民國二十一年（1932年），日偽修建了小型機場。
1958年，成立中國民用航空佳木斯站，隸屬民航黑龍江省管理局。原有跑道長1500米，可以停靠YN－7、AN－24等小型飛機，多年來執行佳木斯－哈爾濱等省內支線航線，是新中國較早開通民航運輸的支線機場之一。
● 佳木斯東郊機場
1992年，經國務院批准佳木斯東郊機場航空口岸臨時對外開放。
1998年，總參謀部和國家發展計劃委員會批複同意佳木斯機場擴建，佳木斯市政府籌資1.7億元對佳木斯東郊機場實施改擴建。
2000年1月3日，佳木斯東郊機場擴建工程竣工投入運行；改建后的飛行區技術等級達到4C級，可起降波音737-800系列及其它同類型飛機；機場佔地面積260公頃，跑道長2500米，寬45米；機坪面積28300平方米，可同時停靠C類飛機2架，B類飛機1架；候機樓面積5728平方米，貨運倉庫584平方米，設計年旅客吞吐量30萬人次；機場通訊導航、助航燈光系統及特種車輛等各類保障設備齊全。
2004年，中國民用航空佳木斯站更名為佳木斯機場管理公司。
2006年，佳木斯東郊機場加入首都機場集團，機場管理方更名為現名。
● 佳木斯東郊國際機場
2009年12月10日，國務院批准佳木斯東郊機場航空口岸正式成為對外開放的一類口岸，機場成為國際機場。
2010年5月10日，佳木斯市人民政府成立佳木斯東郊國際機場遷建工作領導小組。
2012年10月19日，佳木斯東郊國際機場跑道延長工程投入使用，24號跑道延長300米，達到2500米，可起降波音B737-800，空客A321及以下機型。
2014年6月，佳木斯東郊國際機場與中航工業哈飛航空工業股份有限公司正式簽署一項長期合作協議，機場正式成為哈飛公司的訓練保障基地。
2017年5月，黑龍江省將佳木斯市機場遷建項目列入《黑龍江省現代綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，將佳木斯機場遷建項目由“十二五”時期的“支線機場”調整為“十三五”時期的“幹線機場”。
2019年6月，佳木斯東郊國際機場飛行區改擴建工程開工。
2021年1月，佳木斯東郊國際機場2個新機位啟用。
佳木斯東郊國際機場
航站區
截至2021年2月，佳木斯東郊國際機場航站樓面積5728平方米，設有4個人工值機櫃檯，其中一個有軍人優先通道，另2台自助值機設備；航空貨站面積為580平方米，停車場面積達5740平方米；可滿足年旅客吞吐量30萬人次的使用需求。
飛行區
截至2021年2月，佳木斯東郊國際機場飛行區等級為4C級，消防救援等級和應急救護等級均為6.0級；民航站坪面積3.3萬平方米，共設6個自滑遠機位，其中5個C類機位，1個B類機位；跑道編號為06-24，長2500米，寬45米，厚34厘米，為水泥砼道面，安全端共2500米長，具備ILS/DME（IRQ）盲降條件（06號跑道），最大可使用機型為波音B737-800 ，空客A321，商飛C919等雙發中程窄體客機；另有2條長335米、寬23米的垂直聯絡道和105米長、18米寬的局部平行滑行道。
場外設施
2015年11月18日，佳木斯機場首個城市候機樓正式啟用，也是黑龍江省第一個城市候機樓，佳木斯市城市候機樓是在佳木斯市原民航售票處（和平街82號）的基礎上改建而成，位於市中心，交通便利。作為佳木斯機場候機樓向外的延伸和拓展，佳木斯機場城市候機樓設有航班信息、售票、候機和旅遊集散四個服務平台，可為乘機旅客提供航班信息查詢、機票銷售、航空保險、登機牌辦理、機場巴士、國內國際旅遊、汽車租賃等服務，與佳木斯機場連接，旅客在此可以實現實時、全方位的航班信息共享，享受一站式無縫隙陸空中轉服務。
航線航點
2020/2021年冬春航季，佳木斯東郊國際機場共有5家航司在此開通7條航線，共通航9座城市。
● 國內航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 中國國際航空（CA） | 北京首都 |
| 山東航空（SC） | 南京、煙台 |
| 中國東方航空（MU） | 上海浦東、杭州、濟南、青島、煙台 |
| 海南航空（HU） | 北京首都 |
| 中國南方航空（CZ） | 大連、廣州 |
| 以上為2020/2021年冬春航季信息 | |
● 國際航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 濟州航空（7C） | 首爾仁川 |
| 海參崴航空（HZ） | 哈巴羅夫斯克（伯力） |
| 以上為2019/2020年冬春航季信息 | |
人工值機
● 值機櫃檯分佈
佳木斯東郊國際機場航站樓設有4個人工值機櫃檯，值機櫃檯不區分航空公司，2號值機櫃檯為頭等艙、VIP以及特殊旅客值機櫃檯，3號和4號為普通值機櫃檯，國際目前就一個值機櫃檯；其中4號值機櫃檯開設了軍人依法優先櫃檯。
● 值機時間
佳木斯東郊國際機場人工值機櫃檯在航班起飛前30分鐘停止辦理值機手續。
便民設施
佳木斯東郊國際機場航站樓內設有貴賓室、衛生間、飲水設施、問詢櫃檯、綠色通道、母嬰室、醫療室等便民設施，民航黑龍江機場公安局佳木斯機場分局位於航站樓出口處。
生產數據
| 年份 | 年旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 787594 | -9.0 | 1098.6 | -4.7 | 5891 | -16.0 |
| 2018 | 865076 | 29.5 | 1152.2 | 7.0 | 7015 | 12.5 |
| 2017 | 667788 | 46.7 | 1076.4 | -0.4 | 6233 | 49.5 |
| 2016 | 455337 | -8.7 | 1080.5 | 3.8 | 4170 | -20.8 |
| 2015 | 498777 | 6.1 | 1040.5 | 34.0 | 5266 | 2.4 |
| 2014 | 470131 | 776.0 | 5143 |
● 自助值機
佳木斯東郊國際機場航站樓設2台自助值機機器，能夠緩解櫃檯值機壓力的同時也為旅客帶來了方便；為方便旅客使用自助值機設備，佳木斯東郊國際機場安排了專業人員為旅客進行指引，可為無行李託運旅客快速辦理值機。自助值機服務以操作簡便、辦理快捷、通用性高、支持用戶個性化選擇等優點，更加迎合了無託運行李旅客、商務旅客及青年旅客的需求。
機場巴士
佳木斯東郊國際機場城市候機樓往來機場的民航班車票價為：10.00元/人次；兒童（十二歲以下）5.00元/人次；兒童（1.20米以下）免票乘車。
自駕車
佳木斯東郊國際機場有長安東街連接佳木斯市區，另有102國道直通中俄邊境的黑瞎子島口岸。
停車場
佳木斯東郊國際機場停車場面積為5740平方米，停車場機動車停放服務實行計時收費，停車場收費標準如下。
| 地面停車場 | |
| 計費區間 | 收費標準 |
| 10分鐘（含）以內 | 免費 |
| 10分鐘至10小時（含） | 5元/台 |
| 10小時以上 | 30元/台 |
| 24小時以後 | 30元/每天 |
基本信息
- 中文名
- 佳木斯東郊國際機場
- 外文名
- Jiamusi Dongjiao Internationai Airport
- 所屬地區
- 中國黑龍江省佳木斯市
- 佔地面積
- 260公頃
- 開通時間
- 2000年1月
- 機場類型
- 軍民合用機場
- 跑道長度
- 2500 m（截至2021年2月）
- 旅客吞吐量
- 787594 人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 1098.6 噸（2019年）
- 機位數量
- 6 個（截至2021年2月）
- 運營機構
- 首都機場集團有限公司、黑龍江省機場管理集團有限公司佳木斯分公司
- 航線數量
- 7 條（截至2021年2月）
- 飛行區等級
- 4C
- 通航城市
- 9座（截至2021年2月）
- 起降架次
- 5891架次（2019年）
- 地區管理
- ICAO代碼
- ZYJM
- IATA代碼
- JMU
- 通航時間
- 2000年1月3日
- 航站樓面積
- 5728 m²（截至2021年2月）