萬福閘

萬福閘位於揚州城區和江都城區之間，是揚州市區至江都的兩條重要通道之一，在寧通高速公路未建成通車前是揚州市區至江都的唯一通道，是聯繫江都與揚州的樞紐，地位十分重要。揚州市區可乘4路，10路公交車抵達，江都市區可沿龍城路向西往揚州方向直行即可到達，亦可乘坐揚州4路公交車抵達。

設計最大泄洪流量7460m~3/s,校核流量8820m~3/s,65孔，每孔凈寬6m,是一座以排洪為主，兼有灌溉、航運、城市供水等多功能的大型水閘。1991年淮河流域發生特大洪水，經加固后的萬福閘排洪7600m~3/s,當年排入長江水量470×10~8m~3。汛后關閘，控制上游水位，維持京杭運河邵伯湖以下河段的航運，並為揚州市及郊縣工農業生產提供水源；枯水年份，可以趁長江高潮開閘引水，工程自投入運行以來到2003年底，已安全泄洪6807億立方米，引納江水11億立方米。

揚州萬福閘遠近聞名還與抗日戰爭時期日軍製造的萬福橋慘案有關。那是1937年12月12日夜至13日晨，日軍第11師步兵第10旅團由少將旅長天谷直次郎率領，乘日艦在揚州十五圩登陸，想在天亮前佔領揚州城。日軍剛上岸還未辨清方向，就遭到東北軍著名愛國將領常恩多率領的國民軍111師666團2、3營官兵的伏擊，中國軍隊在施橋、鄧庄、陳庄一帶浴血奮戰。戰鬥一直持續到14日中午，血肉模糊的日軍屍體像麥子一樣堆遍了一馬平川的揚州城南的曠野。14日，揚州城淪陷后，111師在江都昭關又兩次阻擊日軍北進。

日軍傷亡慘重，急於尋找中國軍人報復，又急於打通揚州至邵伯的通道，於是在仙女廟附近安營，這就需要大批的人來運送軍需物資。日軍入城后，大肆燒殺淫掠，揚州百姓嚇得不敢出門，日軍很難抓到大批身強力壯的民夫，便想出了一個詭計，放火，燒世界書局（在教場附近）、敦吉當鋪（在石碑樓）、郵政局（在十三灣對過），引誘民間慈濟救火會的青壯年出來，在他們挑水救火途中抓了80多人。17日晨，日軍在城內抓了民夫200多人，在五台山渡口過浮橋，又經灣頭過河到仙女廟，在沿途村莊又抓獲民夫200多人。當日下午2點多鐘，民夫到達仙女廟順允樓后卸貨，卸完貨后，日軍散發路條讓民夫回家。

返回途中，意想不到的慘案發生了。民夫走到江家橋時，日軍讓民夫排成兩隊往回走，走到頭道橋，日軍把發給民夫的路條撕得粉碎；到了萬福橋，民夫再次遭到日軍盤查，隊伍排成兩隊，排在南邊的七八十人被釋放，排在北邊的400多人受兩頭機槍掃射，除卞廣福跳到河裡逃生外，其餘全部遇難。